CN2794886Y - 高尔夫球车后轮拆装机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于高尔夫球车类，具体是一种高尔夫球车后轮拆装机构，它包括电机轮轴、离合器总成，其特征在于：离合器外套内圆形有三个缺口，缺口内放置离合器滚珠，离合器内芯有“十”字交叉的槽，其中一组相对的槽是开通的，与之交叉的另一组槽开通一半，离合器内芯中心孔穿入电机轮轴，离合器总成安装在后轮内。本实用新型高尔夫球车后轮采用离合器装置，通过简单的推拉旋转动作就可实现，结构简单合理，操作方便快捷。

Description

高尔夫球车后轮拆装机构
技术领域
本实用新型属于高尔夫球车类，具体是一种高尔夫球车后轮拆装机构。
背景技术
高尔夫球车在拆装过程中，后轮的拆装较麻烦，目前还缺乏操作方便快捷、又简单合理的高尔夫球车后轮拆装装置。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构合理、使用简单的可以方便快速拆卸与安装后轮的高尔夫球车后轮拆装机构。
本实用新型的技术方案如下：
一种高尔夫球车后轮拆装机构，包括电机轮轴、离合器总成，其特征在于：离合器总成由离合器外套、离合器内芯构成，离合器外套内圆开有三个缺口，缺口内放置离合器滚珠，离合器内芯在离合器外套内，离合器内芯有“十”字交叉的槽，其中一组相对的槽是开通的，与之交叉的另一组槽开通一半，且离合器内芯中心孔可以穿入电机轮轴，整个离合器总成安装在后轮内。
本实用新型采用离合器结构实现了高尔夫球车后轮的快捷拆装，使用时，通过简单的推拉旋转动作就可完成，结构简单合理，操作方便快捷。
图面说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中离合器内芯旋转90度的结构示意图
图3为离合器内芯一侧结构示意图。
图4为离合器内芯另一侧结构示意图。
图5为离合器外套结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5所示，一种高尔夫球车后轮拆装机构，包括电机轮轴8、离合器总成，其特征在于：离合器总成由离合器外套5、离合器内芯1构成，离合器外套5内圆开有三个缺口6，缺口6内放置离合器滚珠，离合器内芯1装在离合器外套5内，离合器内芯1有“十”字交叉的槽，其中一组相对的槽3是开通的，与之交叉的另一组槽4开通一半，且离合器内芯1中心孔2穿入电机轮轴8，离合器总成安装在后轮内。
本实用新型在需要把后轮安装在电机轮轴8上时，只需要把电机轮轴插入后轮内的离合器中心孔2内，销子7沿槽3穿到底后再顺时针或逆时针方向旋转90度再向后拉，就使得销子7卡入槽4内，再旋紧后轮螺钉，则轮子就不会从后轮轴上脱开，当锁在电机轮轴8上的电机转动后轮轴随电机转动，销子7随轴转动，因销子卡在槽内，则销子扭动离合器内芯转动，这样就实现了高尔夫球车的前进动作；当需要拆下后轮时，旋开后轮螺钉，沿轴线方向向内推后轮到底部后，再顺时针或逆时针方向旋转90度，拉开后轮，则后轮就从后轮轴上脱开，就拆卸了后轮。

Claims (2)

1、一种高尔夫球车后轮拆装机构，包括电机轮轴(8)、离合器总成，其特征在于：离合器总成由离合器外套(5)、离心器内芯(1)构成，离合器外套(5)内圆开有三个缺口(6)，缺口(6)内放置离合器滚珠，离合器内芯(1)装在离合器外套(5)内，离合器内芯(1)有“十”字交叉的槽，其中一组相对的槽(3)是开通的，与之交叉的另一组槽(4)开通一半，且离合器内芯(1)中心孔(2)穿入电机轮轴(8)，离合器总成安装在后轮内。
2、根据权利要求1所述的高尔夫球车后轮拆装机构，其特征在于：销子(7)穿入离合器内芯槽，旋转90度向后拉卡入槽内。
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