CN2789218Y - 鹤管装车油气收集装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的鹤管装车油气收集装置属于含油废气的回收与处理装置，是由进油鹤管经密封罐口插入罐车的油罐中及在密封罐口上装有放空管构成。其中，密封罐口上的放空管由排气管代替，排气管连接至引风机，引风机的出口管连接至回收装置，回收装置的尾气管连接至排气管上。其优点是：设计合理、结构简单、运行安全、能有效地吸收挥发气。

Description

鹤管装车油气收集装置
技术领域
本实用新型属于含油废气的回收与处理装置，特别涉及一种鹤管装车油气收集装置。
背景技术
对装车过程中产生的挥发气的收集一般是采用全密闭装车，这样会在罐车内产生0.02Mpa的气压，目前对此的通常处理方法是靠鹤管的密闭大盖把罐车的进口塞紧，随着罐车内的液位的上升气体空间的变小和挥发气的增加产生的。但是鹤管的密闭大盖是随装车频繁的动作的部件，这种方式很难达到收集挥发气的目的。
发明内容
本实用新型旨在于克服现有技术的不足，提供了一种鹤管装车油气收集装置。
本实用新型是采用对罐车内的气体压力进行时实平衡的方法来解决收集的挥发气。其技术方案是：进油鹤管经密封罐口插入罐车的油罐中及在密封罐口上装有放空管构成。其中，密封罐口上的放空管由排气管代替，排气管连接至引风机，引风机的出口管连接至回收装置，回收装置的尾气管连接至排气管上。
具体的方法是，在采用鹤管装车时，大量的装车物料会蒸发为气体，为了保持罐车内的气压平衡，有排气口通到大气中，把装车时产生的废气排出。这部分废气由空气和物料蒸气组成，大部分为空气。为了回收蒸发的这部分物料，后续采用物料蒸气回收装置进行回收处理。本实用新型对装车时产生的挥发气收集采用风机入口直接连到装车的排气口上。风机的出口连接到物料蒸气回收装置的入口，把装车产生的废气送入到回收装置进行回收处理。回收装置把物料蒸气回收，其余的气体作为尾气从回收装置排出。回收装置的排气口再连接到回收装置入口风机的入口上。这样在装车过程中产生的挥发气通过风机直接引出，对鹤管的密闭大盖的密闭性没有严格的要求。同时由于风机的引风量由回收装置的排出尾气的到补充，风机的引入量始终保持为罐车内原有的空气和挥发气的总和，这就避免了在装车过程随着风机的不断抽气而使罐车内的气压产生负压的可能，从而达到了收集装车产生的挥发气的目的。
本实用新型的鹤管装车油气收集装置设计合理、结构简单、运行安全、能有效地吸收挥发气。
附图说明
说明书附图是本实用新型的鹤管装车油气收集装置的结构示意图。
实施方式
如图可知，本实用新型的鹤管装车油气收集装置是由进油鹤管1经密封罐口2插入罐车的油罐3中及在密封罐口2上装有放空管构成。其中，密封罐口2上的放空管由排气管4代替，排气管4连接至引风机5上，引风机5的出口管6连接至回收装置7，回收装置7的尾气管8连接至排气管4上。

Claims (1)

1、鹤管装车油气收集装置是由进油鹤管(1)经密封罐口(2)插入罐车的油罐(3)中及在密封罐口(2)上装有放空管构成，其特征在于密封罐口(2)上的放空管由排气管(4)代替，排气管(4)连接至引风机(5)，引风机(5)的出口管(6)连接至回收装置(7)，回收装置(7)的尾气管(8)连接至排气管(4)上。
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