CN2788958Y - 金属液态压铸锻造双控一次成型压铸锻造机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种金属液态压铸锻造双控一次成型压铸锻造机的结构,其基本原理是在压力铸造机的基础上附加锻造的功能,在压铸锻造机的中部新增设油压装置,油压装置的下部安装加压锻造传动杆,加压锻造传动杆的下部安装带有可锻造冲头的模具,把液态金属输入至压射料筒,在熔化的金属液填满整个模具型腔完成液态金属压力铸造成型后的0.05-2秒,启动油压装置推动锻压冲头加压,完成金属锻造成型。采用本实用新型,在同一个生产周期中对液态金属连续进行压力铸造和模锻,零件的密度比压铸件的缩孔数量减少10%以上,零件的强度度比压铸件提升10%以上,特别适应生产形状复杂、强度要求高的精密机械零件,质量稳定,成品率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及金属压铸成型的机器,特别是一种金属液态压铸锻造双控一次成型压铸锻造机。
背景技术
传统的压铸机只有一套压铸机构,液态金属在高压、高速下充填模具腔铸造成型,通用的压铸机构缺点是模具型腔中的气体难以排除干净以及紊流导致铸件内部气孔、缩孔和疏松的产生,特别是压铸形状复杂、强度要求高的精密机械零件如汽车配件的成品率较低。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述的缺点,研究出一种金属液态压铸锻造双控一次成型压铸锻造机,可以在同一个生产周期中完成对液态金属连续进行压力铸造和加压锻造,特别适应制造形状复杂、强度要求高的精密机械零件,质量稳定,成品率高。
本实用新型的目的是这样实现的:
金属液态压铸锻造双控一次成型压铸锻造机,其基本原理是在压力铸造机的基础上附加锻造的功能,其结构主要由下列部件组成:在压铸锻造机上部安装一组油压装置,油压装置采用压铸机原有的油压设备,利用油压装置的大行程油缸完成合模和启模动作。在压铸锻造机的下部安装一组油压装置,油压装置采用压铸机原有的油压设备,油压装置小行程大油缸完成液态金属压力铸造成型。在压铸锻造机的中部新增设一组油压装置,油压装置的结构是普通的油压设备。油压装置的下部安装加压锻造传动杆,加压锻造传动杆的下部安装带有可锻造冲头的模具,模具动模部分连接压铸锻造机关模动板,动模包括动模框、动模芯、锻压冲头,模具定模部分连接压铸锻造机下机板,包括定模框、定模芯、顶杆。在动模框的内部下侧设有动模芯,在动模框和动模芯的中部设有活动的锻压冲头。锻压冲头的底部的形状与压铸锻造产品的上表面形状吻合。定模框的内部上侧设有定模芯,在定模芯的一侧设有压铸流道,压铸流道的下部设有压射锤头,定模芯的下部设有顶杆,定模芯的上表面的形状与压铸锻造产品的下表面形状吻合。使用时把金属液态压铸锻造双控一次成型的模具放在金属液态压铸锻造双控一次成型压铸锻造机中部,把液态金属输入至压射料筒,采用油压装置小行程大油缸推动压射锤头,完成液态金属压力铸造成型。在熔化的金属液填满整个模具型腔成型后的0.05-2秒,开始启动油压装置,锻造传动杆推动锻压冲头加压,锻压冲头完成金属锻造成型。油压装置控制导杆启开模具,顶杆把零件顶出模腔。
由于采用本实用新型,在同一个生产周期中对液态金属连续进行压力铸造和模锻,零件的密度比压铸件的缩孔数量减少10%以上,零件的强度度比压铸件提升10%以上,特别适应生产形状复杂、强度要求高的精密机械零件,质量稳定,成品率高。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图。
图2为本实用新型与模具结合的主视结构示意图。
图3为本实用新型关模动板、动模框、动模芯和锻压冲头结合的纵剖面结构示意图。
图4为本实用新型下机板、定模框、定模芯、顶杆和压射锤头结合的纵剖面结构示意图。
具体实施方式
结合附图和实施例,进一步描述本实用新型的结构。
实施例:金属液态压铸锻造双控一次成型压铸锻造机制造摩托车发动机外壳:
其结构主要由下列部件组成:在压铸锻造机6的上部安装一组油压装置1,油压装置1采用压铸机原有的油压设备,利用油压装置1的大行程油缸完成合模和启模动作。在压铸锻造机6的下部安装一组油压装置5,油压装置5采用压铸机原有的油压设备,油压装置5小行程大油缸完成液态金属压力铸造成型。在压铸锻造机6的中部新增设一组油压装置2,油压装置2的结构是普通的油压设备。油压装置2的下部安装加压锻造传动杆3,加压锻造传动杆3的下部安装带有可锻造冲头的模具,模具动模部分连接压铸锻造机关模动板10,动模包括动模框9、动模芯12、锻压冲头11,模具定模部分连接压铸锻造机下机板7,包括定模框8、定模芯15、顶杆14。在动模框9的内部下侧设有动模芯12,在动模框9和动模芯12的中部设有活动的锻压冲头11。锻压冲头11的底部的形状与压铸锻造产品的上表面形状吻合。定模框8的内部上侧设有定模芯15,在定模芯15的一侧设有压铸流道,压铸流道的下部设有压射锤头13,定模芯15的下部设有顶杆14,定模芯15的上表面的形状与压铸锻造产品的下表面形状吻合。使用时把金属液态压铸锻造双控一次成型的模具放在金属液态压铸锻造双控一次成型压铸锻造机,把液态合金输入至压射料筒,控制熔料温度为650℃,把液态合金压入摩托车发动机外壳模腔,压力为10兆帕,填充速度为0.08米/秒,液态合金填满整个模具型腔压力铸造成型。采用油压装置5小行程大油缸推动压射锤头13,完成液态金属压力铸造成型。在熔化的金属液填满整个模具型腔成型后的0.05秒,开始启动锻压装置2,锻造传动杆3推动锻压冲头11加压,控制锻造压力为10兆帕。锻压冲头11完成金属锻造成型。油压装置1启开模具,顶杆14从模腔中顶出摩托车发动机外壳。
Claims (1)
1、金属液态压铸锻造双控一次成型压铸锻造机,其特征是:在压铸锻造机(6)的上部安装一组油压装置(1),在压铸锻造机(6)的下部安装一组油压装置(5),在压铸锻造机(6)的中部增设一组油压装置(2),油压装置(2)的下部安装加压锻造传动杆(3),加压锻造传动杆(3)的下部安装带有可锻造冲头的模具,模具动模部分连接压铸锻造机关模动板(10),在动模框(9)的内部下侧设有动模芯(12),在动模框(9)和动模芯(12)的中部设有活动的锻压冲头(11)。
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