CN2784268Y - 车载遥控搬道装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及道轨上道岔的一种车载遥控搬道装置。该装置包括手动开、关按钮、接收器、发射器、电动阀及活塞缸五部分；其特征是；在控制道岔旁边的电磁阀上，匹配安装有接收器及手动开、关按钮；在矿车上匹配安装有发射器及手动开、关按钮；当要通过道岔时，只需要操作矿车上发射器的手动开、关按钮装置，免去了道岔配置值班人员的麻烦事，它省时、省事、省力，效率还高，使道岔操作更科学合理，更安全方便，彻底解决了矿井下一些道岔地段不适宜设置值班人员的问题。

Description

车载遥控搬道装置
所属技术领域
本实用新型涉及道轨上道岔的搬道装置，尤其是一种安装在轨道车上的车载遥控搬道装置。
背景技术
目前，道岔的分合变化均是由值班人员根据车辆的过往情况，在道岔的近距离进行操作，或手动或电动，它的弊端是需要在道岔旁配值有必要的值班人员，由值班人员随时与车辆保持着紧密的联系和沟通，来进行监控操作；但是，在一些恶劣的环境下往往不适宜配制值班人员，此时就必须要车上的司机下车来操作，这种情况不仅程序复杂烦琐，浪费入力物力，并且效率还很低，一旦联系沟通出了问题，还会造成很大的事故，对此，目前还没有很好的解决办法。
发明内容
为了克服目前道岔操作的缺点，本实用新型提供了一种车载遥控搬道装置，该装置直接由车上的司机进行操作，免去了道岔配置值班人员的麻烦事，它省时、省事、省力效率还高，使道岔操作更科学合理，更安全方便，彻底解决了矿井下一些道岔地段不适宜设置值班人员的诸多问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是；该装置包括手动开、关按钮(1)、(9)、(2)、(11)、按收器(3)、发射器(10)、电动阀(4)及活塞缸(5)五部分；其特征是；在控制道岔(8)旁边的电磁阀(4)上，匹配安装有接收器(3)及手动开、关按扭(1)、(2)；在矿车上匹配安装有发射器(10)及手动开、关按扭(9)、(11)；当要通过道岔时，只需要操作矿车(13)上发射器(10)的手动开、关按钮(9)、(11)，即可使道岔旁的接收器(3)、电磁阀(4)、活塞缸(5)及道岔连杆(6)工作，自动的带动道岔开、合。
其有益效果是；该装置直接由车上的司机进行操作，免去了道岔配置值班人员的麻烦事，它省时、省事、省力效率还高，使道岔操作更科学合理，更安全方便，彻底解决了矿井下一些道岔地段不适宜设置值班人员的诸多问题。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型中道岔及接收器的结构原理示意图。
附图2为本实用新型中矿车及发射器的结构原理示意图。
图中，1·手动开按扭，2·手动关按钮，3·接收器，4·电磁阀，5·活塞缸，6·道岔连杆，7·铁道，8·道岔，9·手动开按钮，10·发射器，11·手动关按钮，12·话筒，13·矿车。
具体实施方式
在图中，接收器(3)、发射器(10)及手动开、关按钮(1)、(9)(2)、(11)，均采用市售低压定型产品，其工作电压为36V，其工作距离在500米--1000米；在图中，接收器(3)顺序与电磁阀(4)及活塞缸(5)电连接，道岔连杆(6)一端与活塞缸(5)连接，另一边顺序与活动的道岔(8)连接。当接收器(3)工作时，道擦岔连杆(6)即可顺序带动道岔的开、合。

Claims (2)

1.一种车载遥控搬道装置，该装置包括手动开、关按钮(1)、(9)、(2)、(11)、按收器(3)、发射器(10)、电动阀(4)及活塞缸(5)五部分；其特征是：在控制道岔(8)旁边的电磁阀(4)上，匹配安装有接收器(3)及手动开、关按扭(1)、(2)；在矿车上匹配安装有发射器(10)及手动开、关按扭(9)、(11)。
2.根据权利要求一所述的一种车载遥控搬道装置，其特征是：接收器(3)顺序与电磁阀(4)及活塞缸(5)电连接，道岔连杆(6)一端与活塞缸(5)连接，另一边顺序与活动的道岔(8)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106080670A (zh) * 2016-08-20 2016-11-09 徐州翔和高科电气有限公司 一种矿山机车运输车载导航终端及导航控制方法

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