CN2781067Y - 一种二类轴承组合保持架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种二类轴承组合保持架，由两个相同环状的挡圈与若干支柱组合而成。在挡圈(1)上的相邻两柱孔(7)中间增加一散热注油孔(2)，支柱(3)与滚柱(4)接触的两个侧面中间分别为润滑槽(6)，润滑槽(6)同一侧两个支柱边之间为加油槽(5)。保持架在运行过程中，内部的热量能够通过挡圈(1)上的散热注油孔(2)及时散热，减少轴承内部过热造成润滑脂外溢的现象发生；需要注油时，可通过散热注油孔(2)及支柱(3)上的加油槽(5)及时向轴承内的保持架加油。轴承在整个运行过程中，润滑性能良好，磨擦力减少，灵活性增强，机械动力无功消耗下降10％以上，轴承寿命延长20－30％。

Description

一种二类轴承组合保持架
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置，特别是涉及一种二类轴承组合保持架。
背景技术
轴承是支承轴旋转的机械零件，而轴承内部的轴承保持架是支撑滚柱，使之在轴承内部沿圆周均匀分布，受力均衡的基础。滚柱为圆柱型的轴承保持器为二类轴承保持器，它广泛应用于柴油机、电机、汽车变速箱、轧钢机等机械设施。目前，使用的二类轴承保持架存在散热性能慢、润滑条件差、磨擦系数大等问题，轴承在运行过程中，往往由于磨擦内部高温而使润滑脂外溢烧坏滚柱，致使轴承报废，造成轴承使用寿命短，更换频繁。这不仅使维修费用加大，也带来了生产效率降低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够加快散热、方便加油、储油、增强润滑性能、减小磨擦系数、灵活性能提高的二类轴承组合保持架。
本实用新型的技术方案为：二类轴承组合保持架由两个相同环状的挡圈与若干支柱组合而成，每一个支柱分别与两侧挡圈上的柱孔相联结。两侧挡圈上相邻两个柱孔间距的中间为一散热注油孔，散热注油孔均匀地分布于两侧挡圈上的柱孔之间。支柱与滚柱接触的两个侧面中间分别为凹进且与两个支柱边平行的润滑槽，润滑槽同一侧两个支柱边之间为加油槽。
附图说明
图1为本使用新型前视结构局部图；图2为轴承的侧面剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详述
该实用新型由于改进了工艺结构，在挡圈(1)上的相邻两柱孔(7)中间增加一散热注油孔(2)，支柱(3)与滚柱(4)接触的两个侧面中间分别为润滑槽(6)，润滑槽(6)同一侧两个支柱边之间为加油槽(5)。二类轴承组合保持架在运行过程中，内部的热量能够通过挡圈(1)上的散热注油孔(2)及时传导散发出来，起到散热降温，减少轴承内部过热造成润滑脂外溢的现象发生；需要注油时，可通过散热注油孔(2)及支柱(3)上的加油槽(5)及时向轴承内的保持架加油。由于在运行旋转过程中，一部分油会润滑滚柱(4)，多余的油会存储于润滑槽(6)内，润滑槽(6)的油会在滚柱(4)缺油时及时地润滑滚柱(4)。使轴承在整个运行过程中，能够及时散热，防止润滑脂外溢现象发生，润滑性能良好，磨擦力减少，灵活性增强，机械动力无功消耗下降10％以上，轴承寿命延长20-30％。另外，保持架与滚柱间的接触面积进一步减小，使轴承内部灵活性增强。保持架自身重量的减轻，使轴承内部在运转过程中离心力减小，也起到延长轴承寿命的作用。

Claims (1)

1、一种二类轴承组合保持器，由两个相同环状的挡圈与若干支柱组合而成，其特征在于挡圈(1)上的相邻两柱孔(7)中间为一散热注油孔(2)，支柱(3)与滚柱(4)接触的两个侧面中间分别为凹进且与支柱边平行的润滑槽(6)，润滑槽(6)的同一侧两个支柱边之间为加油槽(5)。
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Addressee: Xu Guoli

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Patentee after: Xiajin Shandong Jincheng retainer factory

Address before: Han Zhuang village, Xiajin Town, Xiajin County, Shandong Province, China: 253200

Patentee before: Xu Guoli

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