CN2779134Y - 混凝土泵缓冲式摆阀油缸 - Google Patents

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曹斌祥
袁胜
涂惠林
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Abstract

本实用新型混凝土泵缓冲式摆阀油缸,主要由柱塞、缸筒、缸底、支承带以及多个密封件构成的密封装置,柱塞的端部中心位置开有一个与缓冲柱塞间隙配合的盲孔,缓冲柱塞与缸底为一整体,缸底左端缓冲柱塞面上设有平衡环槽,缸底与缸筒连接处设有法兰,进出油口设在缸底后端盖上,缸底内部设有与进出油口相连通的径向油道和轴向油道,中心轴向油道中设有单向阀,在油缸的整个工作行程中,其缓冲效果好,避免了因机械碰撞造成的“打嗝”现象,使混凝土输送泵工作平稳、振动和噪声降低,消除了因机械碰撞产生的金属碎屑而引起的油液污染,大大提高了混凝土输送泵的调试合格率,缩短了调试时间,具有广泛的实用性。

Description

混凝土泵缓冲式摆阀油缸
技术领域
本实用新型涉及混凝土泵缓冲式摆阀油缸,尤其适用于混凝土输送泵S管形分配阀的驱动油缸。
背景技术
S管阀是混凝土磁送机械中应用最为广泛的分配阀,它在工作过程中的间歇性摆动是由油缸驱动而完成的;混凝土输送泵的工作特点决定了该油缸的工作条件比较差,即因其摆动幅度小、摆柄短、摆动频率高(近30次/每分种),且一次摆动须在瞬间完成(规定不超过0.3秒),这就要求驱动分配阀的摆动油缸必须在高压、高速下完成短距离运行,致使其所产生的冲击、振动十分严重;若没有良好的液压缓冲性能将严重影响泵机的使用寿命和工作可靠性。目前所采用的S管分配阀驱动油缸存在着油缸柱塞导向性较差,在外力作用下其中心线会偏离缸筒中心线,致使缓冲装置的对中性很难得到保证,从而发生机械撞击,出现“打嗝”现象;严重影响了缓冲效果,另一方面机械碰撞产生的金属碎屑污染油液,机械碰撞改变配合零件外形而影响缓冲性能。为此急需一种适用于混凝土泵送机构S管分配阀的液压油缸。
发明内容
鉴于已有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单,控制缓冲效果好,避免“打嗝”现象出现,缓和冲击振动的混凝土泵缓冲式摆阀油缸。
本实用新型混凝土泵缓冲式摆阀油缸,它包括缸筒,柱塞,缸筒与柱塞之间的密封装置,进出油口,柱塞的端部中心位置开有一个与缓冲柱塞间隙配合的盲孔,缓冲柱塞与缸底为一整体,缸底左端缓冲柱塞面上设有平衡环槽,其端部呈圆锥面,缸底与缸筒连接处设有法兰,由螺钉将缸底与缸筒刚性连接在一起;进出油口设在缸底后端盖上,缸底内部设有与进出油口相连通的径向油道和轴向油道,中心轴向油道中设有单向阀,柱塞右端部外圆柱面上设有支承带。
本实用新型混凝土泵缓冲式摆阀油缸,用于驱动混凝土泵S管分配阀时,既保持了现有油缸的工作性能,而且明显改善了泵机的使用性能,在油缸的整个工作行程中,都具有极佳的缓冲效果,避免了因机械碰撞造成的“打嗝”现象,避免了柱塞与缸底的机械撞击;使混凝土输送泵工作平稳、振动和噪声降低;消除了因机械碰撞产生的金属碎屑而引起的油液污染;从而使泵机工作更加可靠,大大提高了混凝土输送泵的调试合格率,缩短了调试时间,经用于S管阀为分配阀的HBT60系列混凝土输送泵上试验,达到预期目标,其结构简单,控制缓冲效果好,具有广泛的实用性。
附图说明
附图是本实用新型混凝土泵缓冲式摆阀油缸结构视图。
图中:1—柱塞 2—密封装置 3一支承带 4—缸筒 5—单向阀 6—支承带 7—进出油口8—缸底 9—螺钉 10—法兰 11—平衡环槽
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的一个实施例作进一步的描述:
本实用新型混凝土泵缓冲式摆阀油缸,是一个单作用柱塞液压缸,主要由柱塞1、缸筒4、缸底8、单向阀5、支承带3、6以及多个密封件组成的密封装置2构成,缸底8与缓冲柱塞为一体,柱塞1的右端部中心位置开有一盲孔,盲孔与缸底8左端连为一整体的缓冲柱塞相配合,缓冲柱塞面与盲孔间隙配合,该配合间隙为节流通道;缸底8左端缓冲柱塞面上开有三道平衡环槽11,其端部为圆锥面,以利于缸底8左侧缓冲柱塞进入柱塞1右端盲孔中。缸筒4的右端焊接有法兰10,用4个螺钉9将缸底8与法兰10刚性紧固连接在一起。进出油口7设在缸底8后盖上,它与缸底8内部设置的多个径向油道和轴向油道相通,其中心轴向油道中设有一个单向阀5,单向阀5由钢球、阀座、压紧螺母、复位弹簧和螺塞等组成,该单向阀只允许油液从右向左流动。为保证柱塞1的导向性,柱塞1右端部外圆柱面上设有导向支承带6,并开有安放支承带6的环槽;为便于导向和防止油液外泄漏,在缸筒3左端内孔中装有一用于安装支承带3的环槽,并开有三个用于安装密封件的环槽。
用于驱动混凝土泵S管分配阀时,须成对使用,当柱塞1在另一油缸柱塞作下运动到其行程终了之前的某一位置时,柱塞1右端盲孔与缸底8左端缓冲柱塞外锥面套接,将油缸内腔与回油口隔开,回油只能通过缸底8左侧缓冲柱塞外圆面与柱塞1盲孔间隙流回回油口,对柱塞1起缓冲作用。柱塞1越接近其行程终点,其环形间隙越小,缓冲作用越大,从而大大减小了柱塞1达到行程终点时对缸底8的直接撞击力。柱塞1在外力作用下,会产生偏斜的趋势,但由于支承带的导向作用,可确保柱塞1盲孔与缸底8缓冲柱塞圆柱面的对中性,避免两者的刚性碰撞。

Claims (1)

1.混凝土泵缓冲式摆阀油缸,它包括缸筒(4),柱塞(1),缸筒(4)与柱塞(1)之间的密封装置(2),进出油口(7),其特征在于:柱塞(1)的端部中心位置开有一个与缓冲柱塞间隙配合的盲孔,缓冲柱塞与缸底(8)为一整体,缸底(8)左端缓冲柱塞面上设有平衡环槽(11),其端部呈圆锥面,缸底(8)与缸筒(4)连接处设有法兰(10),由螺钉(9)将缸底(8)与缸筒(4)刚性连接在一起;进出油口(7)设在缸底(8)后端盖上,缸底(8)内部设有与进出油口(7)相连通的径向油道和轴向油道,中心轴向油道中设有单向阀(5),柱塞(1)右端部外圆柱面上设有支承带(6)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102913508A (zh) * 2012-11-18 2013-02-06 苏州蓝王机床工具科技有限公司 混凝土泵摆阀驱动油缸的结构
CN102720724B (zh) * 2011-03-29 2016-05-18 海洋王照明科技股份有限公司 伸缩杆机构

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