CN2778595Y - 拉伸式汽车遮阳篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的是一种拉伸式汽车遮阳篷，其包括安装在汽车顶部底架上的支撑架和隔热板，支撑架沿纵向和横向设有固定的滚筒，滚筒内设有芯轴和滚轴以及它们之间的发条弹簧，遮阳布与滚轴相连并可缠绕在滚轴上，遮阳布向滚筒出口延伸后与拉辊相连，拉辊又通过皮筋与拉钩相连。本设计利用了滚轴与发条弹簧使遮阳布在收藏时能缠绕内缩在滚筒内，使用时拉出覆盖在汽车表面上，有效地解决了汽车室外停放时的遮阳防晒问题，使乘驾人员不必为车内闷热难忍而担心，也不必预开空调而造成能源浪费，其结构简单，造价低，不占地方，使用方便。

Description

拉伸式汽车遮阳篷

技术领域

本实用新型涉及汽车配套用品——汽车遮阳篷，尤其是拉伸式汽车遮阳篷。

背景技术

随着国家经济发展，人民生活水平日益提高，汽车已逐渐进入家庭，汽车量的增加使室内停车场已无法满足其停车需要，因此，大量汽车还是停放在楼边、道旁等露天处，长期日晒雨淋，对车辆损坏较大，尤其是夏天，在烈日下长时间暴晒，车内温度急剧上升甚至达80℃以上，乘架人员如进烤箱，闷热难忍，为此，人们在驾驶前通常先启动发动机，使空调器工作10分钟以上后再进入驾驶室，这样不仅浪费了时间，而且多消耗了汽油。为了解决这一问题，人们想尽办法采取各种措施，如中国专利02225168.5的“车辆停放时用的顶置式遮阳伞”，其所披露的技术方案是有一个可折叠的伞棚，支撑收放伞棚的筒杆，伸缩杆，控制收放的按钮，收放筒杆下端有一个盘状伞座，及稳定座附件，通过伞座下的永磁体连接在汽车顶上，该遮阳伞可收缩折叠收藏，方便携带，可解决汽车的遮阳、降温问题，但该遮阳伞使用极不方便，人工收、放都很费劲，伞棚棚展直径大，停放时易引起与过往车辆及其它物体相干涉。还有如03254223.2的“伸缩式汽车保护罩”，将布罩铺设在伸缩式活动棚架上，该活动棚架由若干个行走门架等组成，门架两脚装有滚轮，两边有推动交叉连杆，通过手动摇把、推杆机构、齿条推杆、齿轮等传动件实现棚架伸缩，该机构结构复杂，造价高，易引起互相干涉，卡死，拆卸后还要藏入后备箱，也是美中不足。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种结构简单、造价低廉、使用方便的拉伸式汽车遮阳篷。

本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：

一种拉伸式汽车遮阳篷，其包括与汽车顶部底架固定的支撑架和遮阳布，其特征在于所述的支撑架上设有与其固定的隔热板，支撑架沿纵向两端设有固定的滚筒，滚筒内设有互相套装的芯轴和滚轴，芯轴和滚轴之间设有发条弹簧，发条弹簧的两端分别与芯轴、滚轴相连，遮阳布与滚轴相连并可缠绕在滚轴上，遮阳布的另一端从滚筒的出口延伸出与拉辊相连，拉辊通过皮筋与拉钩相连。

所述的支撑架由二根纵梁和二根横梁相连成一体。

所述的支撑架沿横梁的两端设有固定的滚筒，两端滚筒内设有相同的芯轴、滚轴、发条弹簧、遮阳布、拉辊、皮筋、拉钩。

所述的隔热板可以是整体式或条块式。

所述的滚筒两端部设有固定的筒盖，筒盖与芯轴相连一体，滚轴两端设有固定的端盖，端盖与筒盖之间设有支承轴承。

所述的滚筒底部设有排水孔。

所述的发条弹簧一根设在芯轴和滚轴之间的任一端部，或二根分设在芯轴和滚轴之间的两端部。

所述的滚筒出口处在拉辊的下方设有滚子。

拉伸式汽车遮阳篷利用了滚轴和发条弹簧的作用，使遮阳布在收藏时能缠绕内缩在滚筒内，使用时拉出覆盖在汽车表面上，有效地解决了汽车室外停放时的遮阳防晒问题，乘驾人员不必再为车内闷热难忍的环境担心，也避免了预开空调器所带来的能源浪费问题，该结构简单，造价低廉，不占地方，使用很方便。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图(顶部未放隔热板、遮阳布收藏状态)。

图2为图1的仰视图。

图3为图1的A-A剖视图。

图4为图1的B-B剖视图。

图5为图1的C-C剖视图。

图6为图5的D-D剖视图。

图7为遮阳篷收藏状态侧视图。

图8为遮阳篷展开状态侧视图。

图9为图8的俯视图。

具体实施方式

下面将结合上述附图实施例对本实用新型再进行详细描述。

如图1～5所示，拉伸式汽车遮阳篷有一由二根纵梁4、二根横梁5焊接一体的支撑架，支撑架安装在汽车顶部的底架3上，通过“U”型双头螺栓6和压板7固定连接，底架四角落通过支承9与汽车顶面固定，使底架上方的支撑架离开车顶一定距离。支撑架上设有与其固定的隔热板11，隔热板可以呈整体式或条块式，可由上、下层的硬塑料和中间层的泡沫塑料制成，还要考虑雨水排放问题，可在前端或后端靠近滚筒处打孔，雨水经该孔排放，不会滞留顶上。支撑架沿纵向两端设有与其焊接固定的滚筒1，沿横向两端也可设置相同的滚筒1。

滚筒1(见图1～2、图5～6、图8～9)的两端部设有固定的筒盖2，简盖通过销轴17连接在滚筒轴心处的芯轴12上，并通过套装在芯轴上的端盖18连接滚轴15，端盖与筒盖之间设有支承轴承16，使滚轴转动自如。在芯轴与滚轴之间的任一端部或两端部设有一端与芯轴相连、另一端与滚轴相连的发条弹簧13，遮阳布14又与滚轴相连并可缠绕在滚轴15上，滚筒上开有条状出口，遮阳布从出口延伸后与拉辊8固定，拉辊可以处于出口外，可受出口阻挡而限位，拉辊中部连接皮筋19，皮筋再连接拉钩20，拉钩可与汽车壳体下沿勾连。为了避免遮阳布在伸展过程与滚筒出口摩擦而受阻，在拉辊下方的滚筒上设有可自由转动的滚子10，该滚子可以制成套筒状，两端套在为此而设计的小轴上，确保遮阳布在伸展过程与滚子形成滚动摩擦。为了避免雨水在滚筒内积聚，在滚筒的底部即最低处设有多个排水孔(图中未示)。遮阳布可采用双层结构，上层采用可遮阳又能印刷图案起装饰作用的材料，下层采用不透光的遮阳布制作。

图7为遮阳布14内缩缠绕在滚轴15上状态，当汽车在室外停放避免阳光对汽车暴晒时，通过操纵拉辊8就可以将内缩的遮阳布拉出，覆盖住汽车窗玻璃或两侧后，用拉钩20勾连在汽车上(图8～9)，需要重新启动车辆时，只要放开拉钩，遮阳布14就在发条弹簧13作用下重新缠绕内缩入滚筒内，操作很方便，解决了夏季汽车在室外停放时的遮阳防晒问题。

遮阳布14的展开面上可以设有装饰性图案或广告语等标识21，一来美化作用，二来也是遮阳面的充分利用。

Claims (9)

1、一种拉伸式汽车遮阳篷，其包括与汽车顶部底架(3)固定的支撑架和遮阳布(14)，其特征在于所述的支撑架上设有与其固定的隔热板(11)，支撑架沿纵向两端设有固定的滚筒(1)，滚筒内设有互相套装的芯轴(12)和滚轴(15)，芯轴和滚轴之间设有发条弹簧(13)，发条弹簧的两端分别与芯轴、滚轴相连，遮阳布(14)与滚轴相连并可缠绕在滚轴(15)上，遮阳布的另一端从滚筒的出口延伸出与拉辊(8)相连，拉辊通过皮筋(19)与拉钩(20)相连。

2、根据权利要求1所述的拉伸式汽车遮阳篷，其特征在于所述的支撑架由二根纵梁(4)和二根横梁(5)相连成一体。

3、根据权利要求2所述的拉伸式汽车遮阳篷，其特征在于所述的支撑架沿横梁(5)的两端设有固定的滚筒(1)，两端滚筒内设有相同的芯轴(12)、滚轴(15)、发条弹簧(13)、遮阳布(14)、拉辊(8)、皮筋(19)、拉钩(20)。

4、根据权利要求1所述的拉伸式汽车遮阳篷，其特征在于所述的隔热板(11)可以是整体式或条块式。

5、根据权利要求1所述的拉伸式汽车遮阳篷，其特征在于所述的滚筒(1)两端部设有固定的筒盖(2)，筒盖与芯轴(12)相连一体，滚轴(15)两端设有固定的端盖(18)，端盖与筒盖之间设有支承轴承(16)。

6、根据权利要求1或5所述的拉伸式汽车遮阳篷，其特征在于所述的滚筒(1)底部设有排水孔。

7、根据权利要求1所述的拉伸式汽车遮阳篷，其特征在于所述的发条弹簧(13)一根设在芯轴和滚轴之间的任一端部，或二根分设在芯轴和滚轴之间的两端部。

8、根据权利要求6所述的拉伸式汽车遮阳篷，其特征在于所述的滚筒(1)出口处在拉辊(8)的下方设有滚子(10)。

9、根据权利要求1所述的拉伸式汽车遮阳篷，其特征在于所述的遮阳布(14)的展开面上设有装饰性图案或广告语标识(21)。

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