CN2771166Y - 单双梁吊车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种属于提升起重技术领域的单双梁吊车，其结构特点是立梁为钢管结构，横主梁为钢管结构，在横主梁内沿其纵向设有立板或空三角钢板或方形钢板。本实用新型结构简捷，承载能力强、自重较低，它彻底解决了现有的吊车自重过大而起重重量小的缺点，自重与起重重量之比可达1∶1而不是现有吊车的3∶1，同时本实用新型还具有占用空间小、制造成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种属于提升起重技术领域的单双梁吊车。
背景技术
目前在国内外使用的起重吊车基本形式为花架式或箱体式单双梁门吊车和桥式吊车，这些吊车的制造需要消耗大量的钢材(工字钢、角钢、钢板等)，吊车占位面积大，相对其本身的重量起重吨位低，一般情况是吊车自重是起重吨位的三倍，如某种龙门箱式吊车，其自重170吨，但吊起的重量却只有50吨。吊车起重范围一般情况是10吨-800吨，当需要起重重量较大时，吊车的造价十分高昂。
发明内容
本实用新型的目的就是为解决背景技术的不足而提供一种吊车自重低而起重吨位大的单双梁吊车。
本实用新型的目的是这样实现的：它设有主车轮组、电动机、减速机、块式制动器、电磁铁、电动葫芦，其特征在于横主梁的结构为钢管梁，在钢管梁内沿其纵向设有立板，一端与横主梁连接另一端与主车轮组连接的立梁为钢管梁。
本实用新型的目的也可这样实现：它设有主车轮组、电动机、减速机、块式制动器、电磁铁、电动葫芦，其特征在于横主梁的结构为钢管梁，在钢管梁内沿其纵向设有横断面为空三角的钢板，一端与横主梁连接另一端与主车轮组连接的立梁为钢管梁。
本实用新型的目的也可这样实现：它设有主车轮组、电动机、减速机、块式制动器、电磁铁、电动葫芦，其特征在于横主梁的结构为钢管梁，在钢管梁内沿其纵向设有方形钢板，一端与横主梁连接另一端与主车轮组连接的立梁为钢管梁。
本实用新型相比背景技术具有如下优点：①由于吊车横主梁为钢管结构并在钢管内设有立板或空三角钢板或方形钢板，与花架式横主梁或箱体式横主梁相比，本实用新型横主梁的抗弯强度高、自重更低，立梁结构为钢管式，同样降低了吊车自重，本实用新型自重与起重吨位之比可达1∶1，制造成本极大下降；②结构简捷，所占空间较小。
附图说明
图1为本实用新型结构原理图。
图2为本实用新型横主梁结构横断面剖视图之一。
图3为本实用新型横主梁结构横断面剖视图之二。
图4为本实用新型横主梁结构横断面剖视图之三。
具体实施方式
下面结合附图通过实施例对本实用新型做进一步详述：如图1所示，在立梁8的下部设有主车轮组1、电动机2、减速机5、块式制动器3和电磁铁4，立梁8上端与吊车的横主梁7连接，横主梁7的下部设有电动葫芦6。现在的吊车立梁结构均为花架式或箱体式，其自重较大，承载能力比较低。本实用新型的立梁8采用钢管结构，承载能力大，其自重比较低。现在的吊车横主梁结构均为花架式或箱体式，同样存在自重大而承载能力低的缺点，本实用新型横主梁7采用钢管结构，同时在钢管内部沿其纵向设有立板9如图2所示，或在钢管内部沿其纵向设有空三角钢板10如图3所示，或在钢管内部沿其纵向设有方形钢板11如图4所示，上述三种结构的横主梁7承载能力很大而自重较低，所以立梁8和横主梁7在结构上的改进，简化了吊车结构，极大地降低吊车自重。吊车自重与起吊重量之比可达1∶1而不是现有的3∶1。制造这种吊车节省大量钢材，其制造成本也较低。
Claims (3)
1、一种单双梁吊车，它设有主车轮组、电动机、减速机、块式制动器、电磁铁、电动葫芦，其特征在于横主梁的结构为钢管梁，在钢管梁内沿其纵向设有立板，一端与横主梁连接另一端与主车轮组连接的立梁为钢管梁。
2、一种单双梁吊车，它设有主车轮组、电动机、减速机、块式制动器、电磁铁、电动葫芦，其特征在于横主梁的结构为钢管梁，在钢管梁内沿其纵向设有横断面为空三角的钢板，一端与横主梁连接另一端与主车轮组连接的立梁为钢管梁。
3、一种单双梁吊车，它设有主车轮组、电动机、减速机、块式制动器、电磁铁、电动葫芦，其特征在于横主梁的结构为钢管梁，在钢管梁内沿其纵向设有方形钢板，一端与横主梁连接另一端与主车轮组连接的立梁为钢管梁。
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| CN2771166Y true CN2771166Y (zh) | 2006-04-12 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 200520089768 Expired - Fee Related CN2771166Y (zh) | 2005-03-16 | 2005-03-16 | 单双梁吊车 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101693332B (zh) * | 2009-10-29 | 2011-08-10 | 天津重钢机械装备股份有限公司 | 用于双梁吊车轨道装配的装置 |
| CN103879897A (zh) * | 2014-02-21 | 2014-06-25 | 合肥市神雕起重机械有限公司 | 单梁门式起重机 |
| CN107840244A (zh) * | 2017-09-22 | 2018-03-27 | 广东中辰钢结构有限公司 | 四肢边柱双层肩梁支撑结构 |
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2005
- 2005-03-16 CN CN 200520089768 patent/CN2771166Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20060412 Termination date: 20120316 |