CN2765246Y - 汽车故障检测信号与电脑的接口器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车故障检测信号与电脑的接口器。它包含有电脑端接口(1)和汽车端接口(2)，在电脑端接口(1)和汽车端接口(2)之间连接有含有光电耦合器模块的电平隔离转换电路(3)。本实用新型检测方便，只要有笔记本电脑或PC机就可以直接进行汽车故障诊断及参数设置，经济实用；可同时观察到3组数据流(怠速、节气门、氧传感器等)的状态；与软件配套使用，能够运行KUP－2000新协议并进入相应的控制模块进行通讯，能够匹配出所需安装防盗系统的汽车钥匙。

Description

汽车故障检测信号与电脑的接口器
技术领域
本实用新型涉及一种汽车检测仪器，尤其是一种汽车故障检测信号与电脑的接口器。
背景技术
市场上对汽车上的刹车、离合器、油门等部件的质量状况进行检测的仪器多为德国大众原厂制造、型号为VAG1551、VAG1552等，使用了特定的操作系统，功能齐全但价格十分昂贵，产品的价格从几千元到十多万元不等。采用进口的检测仪器，增加了车主和维修厂的成本，难以普及大众的需要。同时，如使用电脑与汽车直接通讯，由于电脑端接口(RS232DB9)电压为+5V，汽车端接口的电压为+12V和-12V，当不同电压的两个设备连接在一起时，不稳定的电压会形成“地环流”，并在设备间引起巨大的电流，造成设备损坏，直接连接其信号线，必将造成电脑或汽车的损坏。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种价格低廉、检测准确、使用安全的汽车故障检测信号与电脑的接口器。
本实用新型为解决上述的技术问题采取的技术方案是：如图1所示的汽车故障检测信号与电脑的接口器，它包含有电脑端接口1和汽车端接口2，在电脑端接口1和汽车端接口2之间连接有包含有光电耦合器模块的电平隔离电路3。光电耦合器模块是三组光电耦合器组成，每组光电耦合器将电信号变成光信号，随后，再转换成电信号，这样，两边的电路就可充分隔离开，对电脑端和汽车端的电平电压隔离，防止“地环流”的产生。
本实用新型的有益效果是：1、检测方便，只要有笔记本电脑或PC机就可以直接进行汽车故障诊断及参数设置，经济实用。2、可同时观察到3组数据流(怠速、节气门、氧传感器等)的状态；3、与软件配套使用，能够运行KUP-2000新协议并进入相应的控制模块进行通讯，能够匹配出所需安装防盗系统的汽车钥匙等大多数原厂检测仪能实现的功能。
附图说明
图1汽车故障检测信号与电脑的接口器的原理方框图。
图2为汽车故障检测信号与电脑的接口器的电路原理图。
具体实施方式
如图2所示汽车故障检测信号与电脑的接口器的电路原理图，电平隔离电路由电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14、R15、R16、R17、R18、R19，可调电阻VR1、VR2，电容C1、C2，二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7，发光二极管LED1、LED2、LED3、LED4，三极管T1、T2、T3，开关S1连接构成，光电耦合器模块由光电耦合器OK1、OK2、OK3连接构成，光电耦合器OK1、OK2、OK3的型号为PC817。
当电脑对汽车进行诊断发动机控制模块时，信号从电脑端接口RS232的4脚和7脚发出，经过光电耦合器OK3进行电平转换成汽车汽车端能接受的信号，输入汽车端接口ISO141-2的7脚，并由K线传输至汽车内部相应的控制模块，待汽车内部相应的控制模块接受发送请求后，RS232的3脚发送数据，经过光电耦合器OK2进行电平转换成汽车端能接受的信号，传输到ISO141-2的的7脚K线。汽车端自诊断结束后，将数据包经ISO141-2的7脚K线传出，通过光电耦合器OK3进行电平转换成电脑端能接受的信号，输入RS232的2脚。传输过程中，光电耦合器OK1的作用是保护电路及抗干扰，完全隔离电脑端接口RS232和ISO141-2的地线，防止设备间产生巨大的电流，避免设备损坏。

Claims (1)

1、一种汽车故障检测信号与电脑的接口器，包含有电脑端接口(1)和汽车端接口(2)，其特征在于：在电脑端接口(1)和汽车端接口(2)之间连接有含有光电耦合器模块的确电平隔离转换电路(3)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102275551A (zh) * 2011-05-26 2011-12-14 航天科技控股集团股份有限公司 客车内用电设备的现场诊断和控制数据配置仪
CN101644199B (zh) * 2009-09-02 2013-01-23 武汉理工大学 电喷发动机用氧化锆型氧传感器故障模拟方法及装置

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