CN2763544Y - 全铸铝合金缸体 - Google Patents
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Abstract
一种全铸铝合金缸体(1)，其特征在于所述的缸体(1)内侧固定连接一镀层膜(2)。因则散热性好、耐高温、耐磨性好、特别适用于摩托车及小功率内燃机的使用。
Description
本实用新型涉及一种内燃机配件，特别是一种摩托车缸体。
目前，我国摩托车、小功率内燃机的缸体都是采用铸铁或铸铁内套铝散热片的缸体，散热性差、耐磨性差、使用寿命短。
本实用新型的目的就是要提供一种能够提高内燃机的散热性能、耐高温、耐磨性好的缸体。
本实用新型的目的是这样实现的：一种带散热片的全铸铝合金缸体(1)，其特征在于所述的缸体内侧固定连接一镀层膜(2)。
本实用新型一个最佳实施方案，镀层膜(2)是由硬铬或化学镍制成的。
本实用新型与现有产品相比具有以下优点：
由于采用全铸铝合金缸体(1)内侧固定连接一镀层膜(2)的结构形式，因而散热性好、耐高温、耐磨性好、使用寿命长。
附图及图的说明：
1、全铸铝合金缸体 2.镀层膜
实施例1：
全铸铝合金缸体(1)内侧固定连接一镀层膜(2)，镀层膜(2)采用化学镍制成的。将铝合金缸体去油、去氧化皮、外部绝缘、浸蚀、按常规铝合金镀化学镍工艺设备施镀，也可以用浸锌或镀锌等方法打底层。镀后400℃保温热处理。珩磨至规定尺寸。
实施例2：
全铸铝合金缸体(1)内侧固定连接一镀层膜(2)，镀层膜(2)采用硬铬制成的。将铝合金缸体去油、去氧化皮、外部绝缘、浸蚀、按常规铝合金内孔镀硬铬工艺设备施镀，也可以用浸锌或镀锌等方法打底层。镀后除氢，珩磨至规定尺寸。
Claims (3)
1.一种全铸铝合金缸体(1)，其特征在于所述的缸体(1)内侧固定连接一镀层膜(2)。
2.根据权利要求(1)所述的缸体，其特征在于所述的镀层膜(2)是由化学镍制成的。
3.根据权利要求1所述的缸体，其特征在于所述的镀层膜(2)是由硬铬制成的。
Priority Applications (1)
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| CN 200420089807 CN2763544Y (zh) | 2004-08-17 | 2004-08-17 | 全铸铝合金缸体 |
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Publications (1)
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| CN2763544Y true CN2763544Y (zh) | 2006-03-08 |
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2004
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