CN2761453Y - 汽车前挡风玻璃遮阳帘的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车前挡风玻璃遮阳帘的结构，具体地说能适应各种型号汽车前挡风玻璃内面弯曲弧面的不同作牢固且准确定位，起到遮阳隔热作用。其主要采用一套收拉式捲帘，其有捲帘外管及外管内的捲帘组成；中央定位座的底座上方设有一组嵌接孔，供一组分别套固在收拉式捲帘外管相对内端的端盖下方所设的扣接头嵌入结合定位，一组套固架在收拉式捲帘外管相对外侧两端，在一组定位座底座上方均设有嵌接孔，供套固架下方的扣接头嵌入结合定位。本实用新型结构简单、紧凑，合理；其可依汽车前挡风玻璃内面弯弧度作水平及垂直调整；能准确且牢固的与前挡风玻璃内面及前台边顶面贴合定位；遮阳隔热效果好，组装、组拆方便，并且不影响行车视线。

Description

汽车前挡风玻璃遮阳帘的结构

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前挡风玻璃遮阳帘的结构，具体地说能适应各种型号汽车前挡风玻璃内面弯曲弧面的不同进行牢固且准确定位，起到遮阳隔热作用。

背景技术

本实用新型作出以前，在已有技术中，汽车前挡风玻璃用遮阳帘系为一种收拉式遮阳帘，在捲帘前边及捲收管的一侧，均设有吸盘，该吸盘可吸附定位于前挡风玻璃内面，起到遮阳隔热作用，但遮阳帘在实际使用时具有如下缺点：1、由于每一不同牌的汽车，前挡风玻璃的上、下边均呈不同宽度的弧曲线，且一般挡风玻璃的左、右两侧非平行而均呈由上而下向外倾斜，因此，此种遮阳帘以吸盘贴附组装后，将无法使其捲帘拉出后有效地将前挡风玻璃的内面遮蔽，因此，其遮阳效果不佳；2、由于采用吸盘做为定位吸附，但因玻璃不洁或阳光曝晒的高温，使吸盘的吸附效果降低，因此，极易发生脱落；3、由于遮阳帘为折叠式设计，当使用时将其展开置于前挡风玻璃内面，不使用时则需将其折叠收置，一般此种折叠式遮阳帘其收叠后的体积相当大，因此在有限的汽车乘坐空间内亚不适合放置，大多数置于汽车后行李箱内，其与前述遮阳帘有同样的缺点，并且其在使用及收置上也存在不便和占用空间的缺点。

技术内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、紧凑，合理；可依汽车前挡风玻璃内面弯弧面作水平及垂直调整，能适应各型号汽车前挡风玻璃内面弯曲弧面的不同进行牢固且准确定位的汽车前挡风玻璃遮阳帘的结构。

本实用新型的主要解决方案是这样实现的：

本实用新型主要采用一套收拉式捲帘3，其有捲帘外管32及外管内的捲帘31组成；一套端盖33分别套固在收拉式捲帘3的外管32相对内端处，在其底边设有扣接头331；在中央定位座1的底座11上方设有一组嵌接孔111，供一组分别套固在收拉式捲帘外管32相对内端的端盖33下方所设的扣接头331嵌入结合定位，在中央定位座1的底座11前端连接有前后摆动调整的定位片12，在底座11和定位片12前面均贴有双面胶片13，将中央定位座1的底座11贴附在汽车前台边上方，其定位片12贴附在汽车前挡风玻璃的内面；一组套固架34，在收拉式捲帘外管32相对外侧两端，分别套有套口341，在套口341下方连接有扣接头343一组定位座2，在底座21上方均设有嵌接孔211，供套固架34下方的扣接头343嵌入结合定位；在一组定位座2的底座21前方连接有前后倾斜调整的前定位片22，底座21与套固架34间呈水平移动调整，使定位座21的前定位片22调整汽车前挡风玻璃内面弯曲弧面及汽车前台边与前挡风玻璃内面所形成的不同夹角。

在收拉式捲帘3的两边制成由上而下宽度渐缩的斜度，以符合汽车前挡风玻璃两侧的斜度，在捲帘拉出后可较平整的覆盖遮蔽汽车前挡风玻璃内面，起到遮阳节能的功能。

在收拉式捲帘3的上端设有前杆311，在前杆311上设有挂钩312，在汽车前挡风玻璃顶部设有挂钩座313，将捲帘拉出钩固定位于挂钩座。

收拉式捲帘外管32外端两侧分别装有一套套口341且下方有扣接头343的套固架34，其套口341上的夹臂342端缺口处各形成一挡边3421，挡边3421钩固在收拉式捲帘外管32的捲帘出口两边，使捲帘外管达到定位不转动的目的。

本实用新型主要是在于中央定位座的底座上设有一组嵌接孔，可供一组分别套固于该组收拉式捲帘外管内端的端盖底下所设扣接头嵌入结合定位，使该组收拉式捲帘外管与底座间有快速组拆的功能，另在收拉式捲帘外管外端两侧分别装有一套套口且下方有扣接头的套固架，与底座可水平移动调整，以达到适合各种不同车型的前挡风玻璃内面水平方向的弯曲弧面贴合定位的功能。

其次是在中央定位座底座前端接有一可前后摆动调整的定位片，由于该底座底面和前定位片前面，均设有双面胶片，可快速将该中央定位座的底座贴附于汽车前台上，同时将前定位片贴附于前挡风玻璃的内面，形成两面牢固贴合的状态，借可前后摆动调整的定位片，达到适合各种不同车型的前挡风玻璃内面纵向方向的弯曲弧面贴合定位的功能。再次是在收拉式捲帘外管

外端两侧分别装有一套套口且下方有扣接头的套固架，使该组收拉式捲帘外管与底座间有快速组拆的功能，且套固架与底座可作水平移动调整，在定位座底座前端接有一可前后摆动调整的定位片，以达到适合各种不同车型的前挡风玻璃内面弯曲弧面及汽车前台边与前挡风玻璃内面所形成的不同夹角进行调整，使中央定位座和两端定位座具有可准确定位且牢固的与前挡风玻璃内面及前台边顶面贴合定位的功能。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑，合理；其可依汽车前挡风玻璃内面弯弧度作水平及垂直调整，能适应各种型号汽车前挡风玻璃内面弯曲弧面的不同进行牢固且准确定位；能准确且牢固的与前挡风玻璃内面及前台边顶面贴合定位；遮阳隔热效果好，组装、组拆方便，并且不影响行车视线。

附图说明

图1为本实用新型遮阳帘立体外观图。

图2为本实用新型遮阳帘中央定位座与端盖部立体分解图。

图3为本实用新型遮阳帘中央定位座与端盖部立体组合图。

图4为本实用新型遮阳帘中央定位座与组装贴附前挡风玻璃内面及前台边顶面立体分解图。

图5为本实用新型遮阳帘中央定位座与组装贴附前挡风玻璃内面及前台边顶面立体组合图。

图6为本实用新型遮阳帘中央定位座与套固架分解图。

图7为本实用新型遮阳帘中央定位座与套固架立体组合图。

图8为本实用新型遮阳帘中央定位座，套固架及汽车前台边与前挡风玻璃内面所形成的夹角示意图。

图9为本实用新型遮阳帘立体示意图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中实施例作进一步描述：

本实用新型主要由中央定位座1、底座11、21、嵌接孔111、211、定位片12、22、双面胶片13、23、定位座2、收拉式捲帘3、捲帘31、前杆311、外侧边3111、挂钩312、挂钩座313、外管32、端盖321、33，捲帘出口322、侧边323、扣接头331、343、套固架34、套口341、夹臂342、挡边3421、前挡风玻璃4、前台边41等组成。

请参阅图1，2，3，4，5所示，本实用新型遮阳帘包括：一组收拉式捲帘3、中央定位座1、一组定位座2、一套组装于收拉式捲帘3、外管32、相对外侧两端的套固架34，其中位于中央定位座1的底座11上方设有一组嵌接孔111，可供一组分别套固于该组收拉式捲帘外管32相对内端的端盖33下方所设的扣接头331嵌入结合定位，使该组端盖33与底座11间有方便组拆的功能，中央定位座1的底座11前端连接有可前后摆动调整的定位片12，由于底座11和定位片12前面均贴有双面胶片13，故可快速将中央定位座1的底座11贴附汽车前台边41上方，同时将其定位片12贴附汽车前挡风玻璃4的内面，在收拉式捲帘外管32相对外侧两端，分别套有一具套口341且下方连接有一扣接头343的套固架34，其套口341上的夹臂342端缺口处，各形成一挡边3421，借该挡边3421钩固于该组收拉式捲帘外管32的捲帘出口322两侧边323，使外管32达到定位不转动的目的。在收拉式捲帘外管32两端外侧装有端盖321，端盖321起到拉紧卷帘内弹簧及起定位作用。在前述定位座2的底座21上方，均设有一嵌接孔211供套固架34下方的扣接头343嵌入结合定位，具有快速组装的功能。同时该定位座2的底座21前方接有可前后倾斜调整的前定位片22，在定位片22前贴有双面胶片23。底座21与套固架34间可呈水平移动调整，使定位座2的前定位片22调整达到适合各种不同车型的前挡风玻璃内面弯曲弧面及汽车前台边41与前挡风玻璃内面所形成的不同夹角，进而使中央定位座1，定位座2具有可准确且牢固的与汽车前挡风玻璃4内面及汽车前台边41贴合定位的功能(如第6图，第7图，第8图)，不会影响行车视野。捲帘31的两外侧边3111设计成由下而上渐缩的斜度以符合汽车前挡风玻璃4两侧的斜度，在捲帘31拉出后可较平整的覆盖遮蔽汽车前挡风玻璃4内面，捲帘31的上端设有前杆311，在前杆311上设一挂钩312，在汽车前挡风玻璃4顶部设一挂钩座313，将捲帘31拉出钩固定挂钩座313(如第9图)，起到遮阳节能的功效。

Claims (6)

1、一种汽车前挡风玻璃遮阳帘的结构，其特征是采用一套收拉式捲帘(3)，其有捲帘外管(32)及外管内的捲帘(31)组成；一套端盖(33)分别套在收拉式捲帘的外管(32)相对内端处，在其底边设有扣接头(331)；在中央定位座(1)的底座(11)上方设有一组嵌接孔(111)，供一组分别套在收拉式捲帘外管(32)相对内端的端盖(33)下方所设的扣接头(331)嵌入结合定位，在中央定位座(1)的底座(11)前端连接有前后摆动调整的定位片(12)，在底座(11)和定位片(12)前面均贴有双面胶片(13)，将中央定位座(1)的底座(11)贴附在汽车前台边上方，其定位片(12)贴附在汽车前挡风玻璃的内面；一组套固架(34)在收拉式捲帘外管(32)相对外侧两端，分别套有套口(341)，在套口(341)下方连接有扣接头(343)；在一组定位座(2)的底座(21)上方均设有嵌接孔(211)，供套固架(34)下方的扣接头(343)嵌入结合定位；在一组定位座(2)的底座(21)前方连接有前后倾斜调整的前定位片(22)，底座(21)与套固架(34)间呈水平移动调整，使定位座(21)的前定位片(22)调整汽车前挡风玻璃内面弯曲弧面及汽车前台边与前挡风玻璃内面所形成的不同夹角。

2、根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃遮阳帘的结构，其特征在于所述的收拉式捲帘(3)的两边制成由上而下宽度渐缩的斜度。

3、根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃遮阳帘的结构，其特征在于所述的在收拉式捲帘(3)的上端设有前杆(311)，在前杆(311)上设有挂钩(312)。

4、根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃遮阳帘的结构，其特征在于所述的套口(341)上的夹臂(342)端缺口处各形成一挡边(3421)，挡边(3421)钩固在收拉式捲帘外管(32)的捲帘出口两边。

5、根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃遮阳帘的结构，其特征在于所述的在汽车前挡风玻璃顶部设有挂钩座(313)。

6、根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃遮阳帘的结构，其特征在于所述的收拉式捲帘外管(32)两端外侧装有端盖(321)。

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