CN2758196Y

CN2758196Y - 一种水上自行车

Info

Publication number: CN2758196Y
Application number: CN 200420055385
Authority: CN
Inventors: 黄亨谦
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-12-02
Filing date: 2004-12-02
Publication date: 2006-02-15
Anticipated expiration: 2014-12-02

Abstract

一种水上自行车，有平行的双浮筒船体，浮筒船体有密闭的空心薄壳容器，在密闭的空心薄壳容器内充满具有封闭泡的不吸水泡沫塑料，双浮筒船体间有连接横梁，连接横梁上有与自行车相似的自行车架，连接横梁上有船踏板，自行车架上有鞍座、具有脚蹬臂的中轴和转向把，转向把的下端连有船舵，中轴通过齿轮传动装置连有螺旋桨。本实用新型可作为水上交通工具，也可作为水上运动或游乐用具。本实用新型在浮筒船体密闭的空心薄壳容器内充满具有封闭泡的泡沫塑料，当船体容器的薄壳因受损而产生裂缝或孔洞时，水不会进入空心容器的船体内，使用安全；中轴和螺旋桨之间连的齿轮传动装置，在使用中不容易发生传动元件脱落的故障，长时间使用，传动可靠。

Description

一种水上自行车

技术领域

本实用新型涉及一种水上自行车，特别是一种水上自行车的船体和传动装置。

背景技术

已有技术中，美国的HYDROBIKES产品是一种水上自行车，该水上自行车有平行的双浮筒船体，双浮筒船体间有连接横梁，连接横梁上有与日常生活中在陆地上走行的自行车的自行车架相似的自行车架，连接横梁上有船踏板，自行车架有钢管框架，钢管框架前部有三通管，三通管内插有转向管，转向管的上端连有转向把，转向管的下端连有船舵，钢管框架中间的上方有鞍座，钢管框架中间的下方有中轴，中轴两端有脚蹬臂，中轴通过传动装置连有螺旋桨，传动装置是链传动装置，链传动装置有在中轴上的链轮和钢管框架的后部与中轴平行的后轴，后轴上有链轮，中轴上的链轮和后轴上的链轮间连有传动链条，后轴连有链轮链条传动盒，链轮链条传动盒的另一端通过锥形齿轮传动副连有螺旋桨。这种水上自行车的传动装置是链传动装置，链传动装置在使用中会发生链条从链轮上脱落下来的掉链故障，链传动装置使用的时间越长，掉链故障发生的就越频繁，水上自行车在水中行走时发生掉链故障后需停下来处理，很麻烦，特别是链轮和链条包在链盒里的链传动装置更增加处理故障的难度，这种传动装置容易发生故障，给使用者带来麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种传动装置不易发生故障的水上自行车。

本实用新型是用如下方法实现的。

本水上自行车有平行的双浮筒船体，浮筒船体有密闭的空心薄壳容器，双浮筒船体间有连接横梁，连接横梁上有与日常生活中在陆地上走行的自行车的自行车架相似的自行车架，连接横梁上有船踏板，自行车架有钢管框架，钢管框架前部有三通管，三通管内插有转向管，转向管的上端连有转向把，转向管的下端连有船舵，钢管框架中间的上方有鞍座，钢管框架中间的下方有中轴，中轴两端有脚蹬臂，中轴通过传动装置连有螺旋桨，螺旋桨轴上有锥形齿轮，传动装置是齿轮传动装置，齿轮传动装置有在中轴上的锥形齿轮，在中轴上的锥形齿轮和在螺旋桨轴上的锥形齿轮之间连有传动轴，传动轴的两端分别有与中轴上的锥形齿轮和在螺旋桨轴上的锥形齿轮相啮合的锥形齿轮。

本实用新型可作为水上交通工具，也可作为水上运动或游乐用具。使用时，让本实用新型的双浮筒船体浮在水中，螺旋桨浸在水中，人坐在鞍座上，用双脚蹬踏中轴上的脚蹬臂驱动中轴旋转，通过齿轮传动装置带动螺旋桨在水中转动，推动本实用新型在水面上运动。

本实用新型的中轴和螺旋桨之间的传动装置是由锥形齿轮和传动轴组成的齿轮传动装置，在使用中不容易发生传动元件脱落的故障，长时间使用，传动可靠。

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。

附图说明

图1是本水上自行车的主视局剖示意图；

图2是图1的侧视局剖示意图；

图3是螺旋桨和船舵提升后的水上自行车的主视局剖示意图；

图4是双人用水上自行车的侧视示意图。

具体实施方式

图1、图2中，本水上自行车有平行的双浮筒船体1，浮筒船体有密闭的空心薄壳容器2，双浮筒船体间有连接横梁4，连接横梁上有与日常生活中在陆地上走行的自行车的自行车架相似的自行车架5，连接横梁上有船踏板6，自行车架有钢管框架7，钢管框架前部有三通管8，三通管内插有转向管9，转向管的上端连有转向把10，转向管的下端连有船舵11，钢管框架中间的上方有鞍座12，钢管框架中间的下方有中轴13，中轴两端有脚蹬臂14，中轴通过传动装置15连有螺旋桨16，螺旋桨轴上有锥形齿轮17，传动装置是齿轮传动装置，齿轮传动装置有在中轴上的锥形齿轮18，在中轴上的锥形齿轮和在螺旋桨轴上的锥形齿轮之间连有传动轴19，传动轴的两端分别有与中轴上的锥形齿轮和在螺旋桨轴上的锥形齿轮相啮合的锥形齿轮20、21。

图1、图3中，为了使水上自行车在离开水面时螺旋桨和船舵提升到船体的下沿之上，在齿轮传动装置和自行车架之间连有弧形升降臂22，弧形升降臂上有沿臂长方向的条形孔23，弧形升降臂的下端定位连在齿轮传动装置上，弧形升降臂的条形孔中穿有螺栓24，螺栓可旋在自行车架上，船舵与转向管用套管25相连，套管间有紧固螺丝钉。为了使水上自行车在水面上行驶中遇搁浅时不损坏螺旋桨，水上自行车的螺旋桨下部有底翼26，齿轮传动装置和自行车架之间可以连有压缩螺旋弹簧。

上述已有技术中的水上自行车的浮筒船体是密闭的空心薄壳容器，在使用一段时间后，有时船体容器的薄壳因受损会产生裂缝或孔洞，薄壳有裂缝或孔洞后，水会从裂缝或孔洞进入空心容器的船体内，使船体浮力降低，甚至失去浮力，空心薄壳容器的船体在使用中不很安全。

为了使船体在使用中安全，在船体密闭的空心薄壳容器内可以充满具有封闭泡的不吸水泡沫塑料3，当船体容器的薄壳因受损会产生裂缝或孔洞后，水不会从裂缝或孔洞进入空心容器的船体内，船体浮力不会降低，不会影响水上自行车在水上的安全使用。

上述水上自行车是单人用水上自行车。水上自行车也可是双人用水上自行车。

图4中，双人用水上自行车的双浮筒船体旁还有一个与双浮筒船体平行的第三浮筒船体27，在第三浮筒船体与相邻的浮筒船体之间有第二连接横梁28，第二连接横梁上有第二自行车架29，第二连接横梁上有船踏板30。

上述水上自行车是人力驱动的水上自行车。水上自行车也可以是用机动助力的水上自行车。机动助力的水上自行车的中轴上通过传动装置连有助力电动机或助力汽油机。

用本实用新型在旅游地作为娱乐工具时，为了方便在的管理，在水上自行车上可以安装有计时器和计程器。

图1、图2中，水上自行车的转向把上安装有计时器31和计程器32，计程器与中轴之间连有传动装置33。

Claims

1.一种水上自行车，有平行的双浮筒船体，浮筒船体有密闭的空心薄壳容器，双浮筒船体间有连接横梁，连接横梁上有与日常生活中在陆地上走行的自行车的自行车架相似的自行车架，连接横梁上有船踏板，自行车架有钢管框架，钢管框架前部有三通管，三通管内插有转向管，转向管的上端连有转向把，转向管的下端连有船舵，钢管框架中间的上方有鞍座，钢管框架中间的下方有中轴，中轴两端有脚蹬臂，中轴通过传动装置连有螺旋桨，螺旋桨轴上有锥形齿轮，其特征在于：传动装置是齿轮传动装置，齿轮传动装置有在中轴上的锥形齿轮，在中轴上的锥形齿轮和在螺旋桨轴上的锥形齿轮之间连有传动轴，传动轴的两端分别有与中轴上的锥形齿轮和在螺旋桨轴上的锥形齿轮相啮合的锥形齿轮。

2.按权利要求1所述的水上自行车，其特征是：所述的齿轮传动装置和自行车架之间连有弧形升降臂，弧形升降臂上有沿臂长方向的条形孔，弧形升降臂的下端定位连在齿轮传动装置上，弧形升降臂的条形孔中穿有螺栓，螺栓可旋在自行车架上，船舵与转向管用套管相连，套管间有紧固螺丝钉。

3.按权利要求1或2所述的水上自行车，其特征是：所述的船体密闭的空心薄壳容器内充满具有封闭泡的不吸水泡沫塑料。

4.按权利要求1或2所述的水上自行车，其特征是：所述的双浮筒船体旁还有一个与双浮筒船体平行的第三浮筒船体，在第三浮筒船体与相邻的浮筒船体之间有第二连接横梁，第二连接横梁上有第二自行车架，第二连接横梁上有船踏板。

5.按权利要求3所述的水上自行车，其特征是：所述的双浮筒船体旁还有一个与双浮筒船体平行的第三浮筒船体，在第三浮筒船体与相邻的浮筒船体之间有第二连接横梁，第二连接横梁上有第二自行车架，第二连接横梁上有船踏板。

6.按权利要求1、2或5所述的水上自行车，其特征是：所述的中轴上通过传动装置连有助力电动机或助力汽油机。

7.按权利要求3所述的水上自行车，其特征是：所述的中轴上通过传动装置连有助力电动机或助力汽油机。

8.按权利要求4所述的水上自行车，其特征是：所述的中轴上通过传动装置连有助力电动机或助力汽油机。