CN206031736U - 一种舷外机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种舷外机，包括固定板、壳体、发动机、减速器、螺旋桨和防护板；固定板固定在壳体上，发动机、减速器固定在固定板上，减速器的输出轴伸入壳体内；壳体相对于固定板另一侧固定有圆筒状固定轴，圆筒状固定轴内设有螺旋桨轴，螺旋桨轴一端伸入壳体内，另一端伸出圆筒状固定轴，螺旋桨固定在螺旋桨轴上；防护板包括三角形板和长条板，三角形板固定在壳体与圆筒状固定轴之间，长条板固定在圆筒状固定轴下方，长条板上靠近螺旋桨的一端设有弯折部；减速器输出轴和螺旋桨轴通过同步带传动。通过上述方式，本实用新型的螺旋桨不易被水草缠绕，具有良好的通过性能；舷外机抬起角度易于调整；舷外机采用皮带传动，结构简单适用范围广。

Description

一种舷外机

技术领域

本实用新型涉及舷外机领域，特别是涉及一种舷外机。

背景技术

舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，亦称船外机、操舟机、挂机。主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成。适用于在内河、湖泊及近海使用。军事上常用在执行侦察、登录、渡河、巡逻、就剩等任务的舟、艇和门桥上。民用赛艇、游艇、短途运输船和渔船也可以使用。现有的舷外机的变速箱与螺旋桨之间采用齿轮传动，结构较为笨重；舷外机在不用时或者需要清理螺旋桨时，很难从水中抬起；现有的螺旋桨在沼泽地等场合容易被水生植物缠绕，船只无法获得动力。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种舷外机，螺旋桨不易被水生植物缠绕，具有良好的通过性能；舷外机抬起角度易于调整；舷外机采用皮带传动，结构简单，适用范围广。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种舷外机，包括：固定板、壳体、发动机、减速器、油箱、操控手柄、翻转夹持部、转向轴、螺旋桨和防护板；所述转向轴固定在壳体上，所述翻转夹持部设在转向轴上；所述壳体为长方体形的密闭壳体，固定板固定在靠近壳体上端的位置；发动机、减速器、油箱、操控手柄固定在固定板上，减速器与发动机连接，减速器的输出轴伸入壳体内；所述壳体下端的位置上相对于固定板另一侧的壳体一面上固定有圆筒状固定轴，圆筒状固定轴内设有绕圆筒状固定轴轴线方向转动的螺旋桨轴，螺旋桨轴与圆筒状固定轴的轴线位于同一条直线上，螺旋桨轴一端伸入壳体内，另一端伸出于圆筒状固定轴，螺旋桨固定在伸出于圆筒状固定轴的螺旋桨轴上；所述防护板固定在与螺旋桨同一侧的壳体上，防护板包括三角形板和长条板，三角形板一边固定在壳体上，另一边固定在圆筒状固定轴上方的外壁上，长条板固定在圆筒状固定轴下方的外壁上，三角形板和长条板在同一平面上；长条板上靠近螺旋桨的一端设有弯折部；伸入壳体的减速器输出轴上固定有主动带轮，伸入壳体的螺旋桨轴上固定有从动带轮，主动带轮和从动带轮上安装有同步带。

优选的，所述固定板正下方的壳体上固定有转向轴固定架，转向轴两端固定在转向轴固定架上，转向轴沿壳体长度方向设置，转向轴与螺旋桨轴垂直；所述翻转夹持部包括翻转托架和一对夹爪，翻转托架呈L型，翻转托架一端设有套筒，另一端固定有一对翻转轴，套筒与翻转轴垂直设置，套筒套在所述转向轴上；两个夹爪对称设在翻转轴上，翻转托架上靠近套筒中部的位置设有销孔，夹爪上对应销孔的位置设有若干插孔，插孔的轴线分布在以翻转轴轴线为圆心，翻转轴轴线到销孔轴线距离为半径的圆上；所述夹爪上设有装夹口，夹爪上位于装夹口处设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺栓，螺栓上位于装夹口内的一端上固定有夹板。

优选的，所述壳体顶部固定有搬运把手，所述固定板上远离壳体的一边上固定有翻转把手；所述螺栓上固定有夹爪把手。

优选的，所述圆筒状固定轴垂直固定在壳体上；所述螺旋桨为两片式。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的螺旋桨不易被水生植物缠绕，具有良好的通过性能；舷外机抬起角度易于调整；舷外机采用皮带传动，结构简单，适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型一种舷外机一较佳实施例的立体结构示意图；

图2是所示一种舷外机中的翻转托架的立体结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、固定板；2、壳体；3、发动机；4、操控手柄；5、螺旋桨；6、圆筒状固定轴；7、三角形板；8、长条板；9、翻转托架；10、夹爪；11、螺栓；12、套筒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：

一种舷外机，包括：固定板1、壳体2、发动机3、减速器、油箱、操控手柄4、翻转夹持部、转向轴、螺旋桨5和防护板；壳体2为长方体形的密闭壳体，壳体顶部固定有搬运把手，固定板1垂直固定在壳体2一面上，固定板1靠近壳体2上端设置，固定板1上远离壳体的一边上固定有翻转把手；发动机3、减速器、油箱、操控手柄固定在固定板1上，减速器与发动机连接，减速器的输出轴伸入壳体内；壳体2下端的位置上相对于固定板1另一侧的壳体一面上固定有圆筒状固定轴6，圆筒状固定轴6垂直固定在壳体2上，圆筒状固定轴6内设有绕圆筒状固定轴轴线方向转动的螺旋桨轴，螺旋桨轴与圆筒状固定轴的轴线位于同一条直线上，螺旋桨轴一端伸入壳体内，另一端伸出于圆筒状固定轴，螺旋桨5固定在伸出于圆筒状固定轴的螺旋桨轴上，螺旋桨5为两片式；所述防护板固定在与螺旋桨同一侧的壳体上，防护板包括三角形板7和长条板8，三角形板7一边固定在壳体2上，另一边固定在圆筒状固定轴6上方的外壁上，长条板8固定在圆筒状固定轴6下方的外壁上，三角形板7、长条板8和圆筒状固定轴6的轴线在同一平面上；长条板8上靠近螺旋桨5的一端设有弯折部；三角形板、长条板和弯折部在船只行进时能够有效的拨开水草等水深植物，使螺旋桨远离水草，螺旋桨不易被缠绕。伸入壳体的减速器输出轴上固定有主动带轮，伸入壳体的螺旋桨轴上固定有从动带轮，主动带轮和从动带轮上安装有同步带；所述固定板正下方的壳体上固定有转向轴固定架，转向轴两端固定在转向轴固定架上，转向轴沿壳体长度方向设置，转向轴与螺旋桨轴垂直；所述翻转夹持部包括翻转托架9和一对夹爪10，翻转托架呈L型，翻转托架一端设有套筒12，另一端固定有一对翻转轴，套筒与翻转轴垂直设置，套筒12套在所述转向轴上，翻转托架可绕转向轴旋转，套筒和转向轴作为转向机构，较为安全可靠；两个夹爪10对称设在翻转轴上，翻转托架9上靠近套筒中部的位置设有销孔，夹爪10上对应销孔的位置设有若干插孔，插孔的轴线分布在以翻转轴轴线为圆心，翻转轴轴线到销孔轴线距离为半径的圆上，插孔内设有插销，插销穿过插孔伸入销孔内；夹爪上设有装夹口，夹爪上位于装夹口处设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺栓11，螺栓11上位于装夹口内的一端上固定有夹板，螺栓另一端上固定有夹爪把手。夹爪的装夹口夹在船上，通过夹爪把手拧紧螺栓，使夹板和夹爪夹紧船体；调整舷外机抬起角度使，拔出插销，扳动翻转把手，使翻转托架绕着夹爪转动，从而带动壳体转动，当转到指定位置时插入插销，固定住夹爪和翻转托架。

本实用新型螺旋桨不易被水生植物缠绕，具有良好的通过性能；舷外机抬起角度易于调整；舷外机采用皮带传动，结构简单，适用范围广。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种舷外机，其特征在于，包括：固定板、壳体、发动机、减速器、油箱、操控手柄、翻转夹持部、转向轴、螺旋桨和防护板；所述转向轴固定在壳体上，所述翻转夹持部设在转向轴上；所述壳体为长方体形的密闭壳体，固定板固定在靠近壳体上端的位置；所述发动机、减速器、油箱、操控手柄固定在固定板上，减速器与发动机连接，减速器的输出轴伸入壳体内；所述壳体下端的位置上相对于固定板另一侧的壳体一面上固定有圆筒状固定轴，圆筒状固定轴内设有绕圆筒状固定轴轴线方向转动的螺旋桨轴，螺旋桨轴与圆筒状固定轴的轴线位于同一条直线上，螺旋桨轴一端伸入壳体内，另一端伸出于圆筒状固定轴，螺旋桨固定在伸出于圆筒状固定轴的螺旋桨轴上；所述防护板固定在与螺旋桨同一侧的壳体上，防护板包括三角形板和长条板，三角形板一边固定在壳体上，另一边固定在圆筒状固定轴上方的外壁上，长条板固定在圆筒状固定轴下方的外壁上，三角形板和长条板在同一平面上；长条板上靠近螺旋桨的一端设有弯折部；伸入壳体的减速器输出轴上固定有主动带轮，伸入壳体的螺旋桨轴上固定有从动带轮，主动带轮和从动带轮上安装有同步带。

2.根据权利要求1所述的一种舷外机，其特征在于：所述固定板正下方的壳体上固定有转向轴固定架，转向轴两端固定在转向轴固定架上，转向轴沿壳体长度方向设置，转向轴与螺旋桨轴垂直；所述翻转夹持部包括翻转托架和一对夹爪，翻转托架呈L型，翻转托架一端设有套筒，另一端固定有一对翻转轴，套筒与翻转轴垂直设置，套筒套在所述转向轴上；两个夹爪对称设在翻转轴上，翻转托架上靠近套筒中部的位置设有销孔，夹爪上对应销孔的位置设有若干插孔，插孔的轴线分布在以翻转轴轴线为圆心，翻转轴轴线到销孔轴线距离为半径的圆上；所述夹爪上设有装夹口，夹爪上位于装夹口处设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺栓，螺栓上位于装夹口内的一端上固定有夹板。

3.根据权利要求2所述的一种舷外机，其特征在于：所述壳体顶部固定有搬运把手，所述固定板上远离壳体的一边上固定有翻转把手；所述螺栓上固定有夹爪把手。

4.根据权利要求1所述的一种舷外机，其特征在于：所述圆筒状固定轴垂直固定在壳体上；所述螺旋桨为两片式。