CN2758163Y - 自行车座垫锁紧结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及了一种自行车座垫锁紧结构，主要包括中空座杆、套接块体、定位夹块、夹紧块、上盖、转动机构及螺合结构，套接块体和上盖的一侧以转动机构枢接，另一侧以螺合结构锁紧或松解。本实用新型与现有技术相比，自行车座垫锁紧结构不用任何工具便可方便、迅速地调整座垫的角度和前后位置，并且具有使用安全及防止座垫被盗等优点。

Description

自行车座垫锁紧结构

技术领域

本实用新型涉及一种自行车座垫锁紧结构。

背景技术

现有技术的自行车座垫锁紧结构如图1和图2所示，若需调整该座垫锁紧结构1上的座垫2的角度，需先借助专门配备的扳手将螺栓3旋松，再旋转座垫2至所需角度，然后再用扳手将螺栓3锁紧，若调整座垫的前后位置，还需将用于锁紧座垫杆的螺合结构松解，即螺合结构的握杆4旋转至松解状态，然后再移动座垫至适当位置，最后再将螺合结构锁紧，即螺合结构的握杆4旋转至锁紧状态，由此可见，现有的座垫锁紧结构虽可调整座垫的角度和前后位置，但需借助工具且操作复杂，尤其值得注意的是，当该座垫锁紧结构处于松解状态时，如图2，夹紧块5呈松解状态，夹紧块5与座垫的座垫杆6分离，此时座垫2便可向上拔出，因此座垫2极易被盗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不需借助任何工具即可同时调整座垫的角度和前后位置，并且具有安全及防盗功能的自行车座垫锁紧结构。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种自行车座垫锁紧结构，主要包括中空座杆、套接块体、定位夹块、夹紧块、上盖、转动机构及螺合结构，套接块体固设于中空座杆顶端，具有一弧形凹部，两侧端设有一纵向通孔和一凸块，凸块上设有一横向通孔；定位夹块，底部呈弧形，贴合于套接块体的弧形凹部，定位夹块上端设有卡槽；夹紧块，顶部呈弧形，设置于定位夹块上方，夹紧块下端设有卡槽，与定位夹块的卡槽相对应；上盖，底部具有一弧形凹部，贴合于夹紧块上方，两侧端设有一纵向通孔和接片，接片上设有一横向通孔；转动机构，穿设枢接于上盖接片和套接块体凸块上的横向通孔中；螺合结构，穿设锁紧于上盖及套接块体另一侧的纵向通孔中。

本实用新型的套接块体和定位夹块贴合的相对位置以及夹紧块和上盖贴合的相对位置均设有横向齿条。

本实用新型的套接块体和上盖的一侧以转动机构相枢接。

本实用新型的套接块体和上盖的另一侧以螺合结构锁紧。

本实用新型的螺合结构包括握杆、螺杆及螺母，螺杆穿设于上盖及套接块体另一侧的纵向通孔中，并与螺母螺合。

本实用新型的螺母的下方可增设一卡环，卡固于螺杆的下端。

本实用新型与现有技术相比，自行车座垫锁紧结构不用任何工具便可方便、迅速地调整座垫的角度和前后位置，并且具有使用安全及防止座垫被盗等优点。

附图说明

图1为现有技术的锁固状态的示意图；

图2为现有技术的松解状态的示意图；

图3为本实用新型的立体分解示意图；

图4为本实用新型实施例的锁固状态的示意图；

图5为本实用新型实施例的锁固状态的侧视图；

图6为本实用新型实施例的操作示意图；

图7为本实用新型实施例的松解状态的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：

如图3至图7所示，一种自行车座垫锁紧结构包括：一中空座杆10；一套接块体20，固设于中空座杆10的顶端；一定位夹块30，贴设于套接块体20上；一夹紧块40，设置于定位夹块30的上方；一上盖50，贴设于夹紧块40的上方；一转动机构60，用以把套接块体20和上盖50的一侧枢接在一起；一螺合结构70，用以锁固或松解套接块体20和上盖50的另一侧。

套接块体20的下端为固定部201，直接固设于中空座杆10内，上端为弧形凹部202，弧形凹部202设有数条横向齿条，两侧端设有一纵向通孔203和一凸块204，凸块204上设有一横向通孔205。

定位夹块30的底部为具有数条横向齿条的弧形301，贴合于套接块体20的弧形凹部202内，其上端各设置第一对卡槽302及第二对卡槽303，以供定位座垫的两座垫杆(80、81)。

夹紧块40的顶部为具有数条横向齿条的弧形401，设置于定位夹块30的上方，夹紧块40的下端在相对于定位夹块30的两对卡槽(302、303)处各设有第一对卡槽402及第二对卡槽403，以配合该卡槽(302、303)夹紧该对座垫杆(80、81)。

上盖50，其底部设有一具有数条横向齿条的弧形凹部501，贴合于夹紧块40的上方，使夹紧块40的弧形顶部内置于该弧形凹部501内，两侧端设有一纵向通孔502和两接片(503、504)，两接片(503、504)之间介定一空间505，供套接块体20上的凸块204置入枢接，该两接片(503、504)上分别设有一通孔(506、507)，与套接块体20的凸块204上的横向通孔205互为对齐，再配合转动机构60穿入，使上盖50和套接体20的一侧枢接在一起，并使上盖50可上下枢转，其另一侧的纵向通孔502与套接块体20的纵向通孔203互为对齐，再配合螺合结构70的螺杆701的穿入，螺杆701下端旋合锁固于螺母702，然后再旋转其握杆703至锁紧状态，从而使上盖50和套接块体20锁紧，从而使定位夹块30和夹紧块40夹紧座垫杆(80、81)。

如图6所示，当需要调整座垫90的角度和前后位置时，只需将螺合结构70松解，即将握杆703向上扳起，由于握杆703的底端呈偏心状态，此时套接块体20、定位块体30、夹紧块体40、上盖50及座垫杆(80、81)之间，会均呈松解状态，此时便可调整座垫90的角度和前后位置至所需位置，因此螺合结构70还可进一步包括一卡块704，卡固于螺杆701上，位于锁固螺母702的下方，这样，在无专门配备的工具拆除卡块704的情况下，锁固螺母703无法旋离螺杆701，使其只具有合适的旋转空间，从而控制了套接块体20、定位夹块30、夹紧块40、上盖50及座垫杆(80、81)之间的松解程度，而使座垫90不能与座垫锁紧结构脱离，当调整好座垫90的角度和前后位置后，只需将握杆703旋至锁固状态，便可使该锁紧结构锁固座垫90。

Claims (6)

1、一种自行车座垫锁紧结构，主要包括中空座杆、套接块体、定位夹块、夹紧块、上盖、转动机构及螺合结构，其特征在于：

套接块体固设于中空座杆顶端，具有一弧形凹部，两侧端设有一纵向通孔和一凸块，凸块上设有一横向通孔；

定位夹块，底部呈弧形，贴合于套接块体的弧形凹部，定位夹块上端设有卡槽；

夹紧块，顶部呈弧形，设置于定位夹块上方，夹紧块下端设有卡槽，与定位夹块的卡槽相对应；

上盖，底部具有一弧形凹部，贴合于夹紧块上方，两侧端设有一纵向通孔和接片，接片上设有一横向通孔；

转动机构，穿设枢接于上盖接片和套接块体凸块上的横向通孔中；

螺合结构，穿设锁紧于上盖及套接块体另一侧的纵向通孔中。

2、根据权利要求1所述的自行车座垫锁紧结构，其特征在于：所述套接块体和定位夹块贴合的相对位置以及夹紧块和上盖贴合的相对位置均设有横向齿条。

3、根据权利要求1所述的自行车座垫锁紧结构，其特征在于：所述套接块体和上盖的一侧以转动机构相枢接。

4、根据权利要求1所述的自行车座垫锁紧结构，其特征在于：所述套接块体和上盖的另一侧以螺合结构锁紧。

5、根据权利要求1或4所述的自行车座垫锁紧结构，其特征在于：所述螺合结构包括握杆、螺杆及螺母，螺杆穿设于上盖及套接块体另一侧的纵向通孔中，并与螺母螺合。

6、根据权利要求5所述的自行车座垫锁紧结构，其特征在于：所述螺母的下方可增设一卡环，卡固于螺杆的下端。

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