CN2753962Y - 可升降照明车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全性好、使用寿命长的可升降照明车。本实用新型包括可移动车体和设置在车厢内的发电机，所述车厢内设置有空气压缩机，所述空气压缩机与设置于车厢壳体的气动控制阀相连，所述气动控制阀分别通过提升管和下降管与设置于车体一侧的升降装置底部和上部相通，所述升降装置顶部设置有灯具支架。本实用新型作为常用临时光源，不仅省力、安全性高，而且使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种临时光源设备，更具体地说，是涉及自身带有发电设备的可移动升降的照明车。
背景技术
目前对于没有用电设备或用电设备损坏的场合，以及照明设备或照明线路损坏的时候，在需要光源的情况下，就需要使用一种可移动的临时光源，现在较好的解决办法就是使用照明车作为光源。
现有的照明车上灯具的升降系统使用的是手动装置，利用钢丝绳传动来实现的，这种方式不仅费力，而且灯具的升降很不灵活，并且在升降过程中常常出现故障而发生危险，从而使照明车的使用寿命大大缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足，提供一种安全性好、使用寿命长的可升降照明车。
本实用新型可升降照明车，通过以下技术方案予以实现，包括可移动车体和设置在车厢内的发电机，所述车厢内设置有空气压缩机，所述空气压缩机与设置于车厢壳体的气动控制阀相连，所述气动控制阀分别通过提升管和下降管与设置于车体一侧的升降装置底部和上部相通，所述升降装置顶部设置有灯具支架。
本实用新型可升降照明车所述升降装置为三节可升降气缸。所述可移动车体周边设置有防倒支撑架。所述灯具支架中部设置有灯具托板。
本实用新型与现有技术相比有益效果具体表现为：
1.本实用新型采用气动为动力，减少人力，有效增加机械化程度；
2.本实用新型采用气动传动，有效的避免了因钢丝绳断裂而存在的危险，提高了机械的安全性；
3.本实用新型操作简单，因而应用较为广泛。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1所示，可移动车体、固定于车体上的车厢和设置在车厢内的发电机，车厢10内固定有空气压缩机1。空气压缩机1与固定于车厢壳体外部表面的气动控制阀4通过气体输送管道3相通，气体输送管道3与气动控制阀中气压保持触点相连接。气动控制阀4通过提升管2与设置于车体一侧的升降装置6底部的固定盘相通，提升管2与气动控制阀中升压触点相连接。气动控制阀4通过下降管5与设置于车体一侧的升降装置上部固定盘7相通，下降管5与气动控制阀中降压触点相连接。升降装置6顶部固定有灯具支架8。
本实施例中升降装置采用三节式可伸缩气缸。根据实际使用情况的需要，决定照明设施的升降高度，使用中照明车的气动控制阀在气压保持档，如果需要将照明设施升高，将气动控制阀调节到升压档，空气压缩机工作，并通过提升管将高压气体输送到气缸内，顶起其中一节气缸，使照明设施提升一定高度；如果需要照明设施下降，则将气动控制阀调节到降压档，气缸内气体通过下降管降压，使得其中一节气缸收回。
如图1所示，本实施例中车体的四边分别设置有防倒支撑架11，平时不使用的时候，防倒支撑架隐藏于车体底部。在风力较大的环境下，或坡度不大地面上使用本照明车时，可以将防倒支撑架旋出，利用支架一端的支撑杆与地面接触，并可以施加一定的作用力，使车体更加稳固。
由于照明车使用的灯具直径一般较大，将灯具固定在一个水平线上有时比较困难，为满足大灯具的安装需要，如图1所示，可以在灯具支架中部加装一个灯具托盘9，以实现将灯具安装于不同水平线上。
Claims (4)
1.一种可升降照明车，包括可移动车体和设置在车厢内的发电机，其特征是，所述车厢内设置有空气压缩机，所述空气压缩机与设置于车厢壳体的气动控制阀相连，所述气动控制阀分别通过提升管和下降管与设置于车体一侧的升降装置底部和上部相通，所述升降装置顶部设置有灯具支架。
2.根据权利要求1所述的可升降照明车，其特征是，所述升降装置为三节可升降气缸。
3.根据权利要求1所述的可升降照明车，其特征是，所述可移动车体周边设置有防倒支撑架。
4.根据权利要求1所述的可升降照明车，其特征是，所述灯具支架中部设置有灯具托板。
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