CN2750953Y - 车用全自动密码电子锁网 - Google Patents

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CN2750953Y CNU2004200356605U CN200420035660U CN2750953Y CN 2750953 Y CN2750953 Y CN 2750953Y CN U2004200356605 U CNU2004200356605 U CN U2004200356605U CN 200420035660 U CN200420035660 U CN 200420035660U CN 2750953 Y CN2750953 Y CN 2750953Y
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Abstract

一种车用全自动密码电子锁网,由键盘、电子密码锁芯片和组合电路、锁点三部分组成,键盘电路输出连接至电子密码锁芯片和组合电路,电子密码锁芯片和组合电路的输出连接控制锁点,锁点为多个,分别安装在机动车的电路、电器和油路电磁阀线路中。本实用新型安装隐蔽、多点设防控制,有效阻止盗贼发动汽车发动机,确保汽车安全,防盗性能好。

Description

车用全自动密码电子锁网
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车防盗报警装置,具体涉及一种汽车车用全自动密码电子锁网。
背景技术:
现有的汽车防盗报警装置种类繁多,如汽车声控防盗报警装置,汽车门锁防盗报警装置,无线遥控电子防盗报警装置,这些防盗报警装置虽然能够为车主提供报警信号,但不能阻止盗贼发动汽车发动机,将汽车开动盗走,而且其安装结构暴露,容易被破坏,因而其防盗性能有待进一步提高。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:解决现有的一些汽车防盗报警装置安装结构暴露容易被破坏、而且不能有效阻止盗贼发动汽车发动机将汽车开走、防盗性能差的问题;而提供一种安装结构隐蔽、不易被破坏、能多处设防、控制、有效阻止盗贼发动汽车发动机、将汽车开走、确保汽车安全、防盗性能好的车用全自动密码电子锁网。
本实用新型采用的技术方案是:这种车用全自动密码电子锁网,由键盘、电子密码锁芯片和组合电路、锁点三部分组成,键盘具有数字键和功能键,数字键包括1、2、3、4、5、6、7、8、9、0,功能键包括输入、确认、复位、修改,键盘电路输出连接至电子密码锁芯片和组合电路,电子密码锁芯片和组合电路包括有依次连接的输入放大电路、识码和改码电路、锁点控制电路和报警电路,电子密码锁芯片和组合电路的输出连接控制锁点,锁点为多个,分别串接安装在机动车的火花塞电路、油路电磁阀电路、车用电器和线圈电路中。
本实用新型结构简单,体积小,安装隐蔽,不易被破坏,锁点多,从火花塞、油路、电路、线圈等多处设防控制,从根本上防止盗贼发动汽车发动机,因而能有效阻止盗贼将汽车开走,确保汽车安全。本实用新型不改变机动车现有的电路和油路,更不改变机动车的现有结构,因而有利于推广应用。此外,本实用新型还设计有报警防劫功能,当遇劫匪劫车劫财时,只要轻触一下键盘上的紧急红键,报警电路就会发出报警信号,并且自动切断机动车的所有电路和油路,这对于现在一些出租车遇险被劫时的保护应用十分必要。此外,当盗贼进入汽车驾驶室触动或改动汽车油路、电路时,本实用新型的报警电路也会发出报警信号。因此,防盗性能好。
附图说明:
图1为本实用新型结构原理框图。
图2为本实用新型实施电路图。
具体实施方式:
参见图1,本实用新型由依次连接的键盘、电子密码锁芯片和组合电路、锁点三个部分构成,键盘电路输出连接至电子密码锁芯片和组合电路,而电子密码锁芯片和组合电路输出连接至多个锁点,锁点串接安装在机动车的火花塞电路、油路电磁阀电路、车用电器和线圈电路中。
参见图2,本实用新型的键盘具有数字键和功能键,数字键包括1、2、3、4、5、6、7、8、9、0,功能键包括输入、确认、复位、修改。键盘电路可采用现有技术的键盘电路,电子密码锁芯片和组合电路包括有依次连接的输入放大电路IC1:CONN7、识码和改码电路IC2:SN8P、锁点控制电路和报警电路:BG1、BG2、BG3、J1、H,锁点为多个,由继电器触点控制,分别连接机动车火花塞电路L4、油路电磁阀线路L3、机动车的车用电器和各类线圈L2,锁点L1则返回连接至电子密码锁芯片和组合电路的R7、P2.5端,并通过电子密码锁芯片和组合电路去控制键盘电路的工作或关闭状态,使机动车在正常行驶时,关闭键盘电路,以保护机动车的安全行驶,而只有在机动车停车后车用钥匙关闭汽车电源后,方可以启动本全自动密码电子锁,开启防盗、防劫、报警功能。上述锁点可以是多组,电子密码锁芯片和组合电路与锁点部分紧密结合在一起,线圈可靠,整个系统耐高温,搞腐蚀、防水,可安装在任何部位,触点选择根据锁点要求而定。本实用新型工作时,通过电池给集成电路IC2:SN80一个电源,使IC1:CONN7和键盘通电,当按下键盘部分闭锁键后,通过SN8P集成电路块和R1、R2、R3、C1、C2、R8、BG1、R9、BG2组成的识码电路,使线圈J1失电,机动车被锁住,无法启动;当键盘输入正确密码后,按“确认”键,集成电路通过记忆、识码后,再通过三极管BG1使线圈J1得电开锁,同时通过三极管BG2使蜂鸣器H发声,绿灯亮。当键盘输入正确密码解锁后,如要修改密码,按“修改”键,输入两次同样的新密码,按“确认”键,集成电路记下新输入密码,修改复位完成,从图2中还可看出,锁点部分触点L1返回通过电阻R7给集成电路IC2:SN8P一个信号,使键盘失灵,所有按键不起作用,而线圈J1不改变工作状态,保持机动车正常运行状态。

Claims (1)

1.一种车用全自动密码电子锁网,其特征在于由键盘、电子密码锁芯片和组合电路、锁点三部分组成,键盘具有数字键和功能键,数字键包括1、2、3、4、5、6、7、8、9、0,功能键包括输入、确认、复位、修改,键盘电路输出连接至电子密码锁芯片和组合电路,电子密码锁芯片和组合电路包括有依次连接的输入放大电路、识码和改码电路、锁点控制电路和报警电路,电子密码锁芯片和组合电路的输出连接控制锁点,锁点为多个,分别串接安装在机动车的火花塞电路、油路电磁阀电路、车用电器和线圈电路中。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109671203A (zh) * 2019-01-31 2019-04-23 徐之佳 一种区块锁及其工作方法

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