CN2749150Y - 断路器手车的电动底盘 - Google Patents

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郑光华
王刚
史连璧
侯文伟
袁志祥
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Abstract

一种断路器手车的电动底盘，包括有底盘架、底盘架上的丝杆和丝母，其特征是底盘架上固有安装架，安装架上设带有齿轮减速器的直流电动机，安装架底部还有牙嵌式离合器和蜗轮，离合器的可离合部套设在传动轴上，可沿轴向滑动，离合器的固定部与蜗轮固联并套在传动轴上，离合器可离合部外侧传动轴上套有弹簧，蜗轮外侧传动轴上设有主动链轮，齿轮减速器的输出轴上固设有蜗杆与蜗轮啮合，主动链轮与从动链轮链连接，从动链轮与主动齿轮同轴固联，主动齿轮与丝杆上的从动齿轮啮合，底盘架上还设有连杆机构，第一连杆设于丝杆手柄连接轴侧，第四连杆上设有凸轮，底盘架上还设有之形拨杆，拨杆的一端与凸轮接触，拨杆的另一端设于离合器的可离合部上。

Description

断路器手车的电动底盘
一、技术领域
本实用新型涉及一种中压移开式开关设备中的断路器手车，特别是一种既能电动进出车，又能手动进出车的断路器手车的电动底盘。
二、背景技术
目前，普遍使用的中压移开式开关设备中的断路器手车，其进出车是采用在断路器手车底盘上设有丝杆，丝杆上套一固定在底盘架框上的丝母，用手柄套上丝杆端部，转动丝杆，使丝母带动底盘架前后移动，实现断路器手车的进出车，其仅能够手动操作，不能电动，更不能既能电动又能手动来实现手车的进出，无法满足电力系统自动化的要求。
三、发明内容
本实用新型的目的旨在克服现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便，既能电动进出车、又能手动进出车的，有利于实现电力系统自动化的断路器手车的电动底盘。
本实用新型是采用这样的技术实现的：一种断路器手车的电动底盘，包括有底盘架、设于底盘架上的丝杆和套于丝杆上的丝母，其特点是底盘架上固设有安装架，安装架上固设带有齿轮减速器的直流电动机，安装架底部还设有牙嵌式离合器和蜗轮，离合器的可离合部套设在传动轴上，可沿轴向滑动，离合器的固定部与蜗轮固联并套装在传动轴上，离合器的可离合部端面的外侧传动轴上套有弹簧，蜗轮外侧的传动轴上还固设有主动链轮，齿轮减速器的输出轴上固设有蜗杆与蜗轮啮合，主动链轮与从动链轮链传动连接，从动链轮与主动齿轮同轴固联，主动齿轮与套设于丝杆上的从动齿轮啮合，底盘架上还设有连杆机构，第一连杆设于丝杆手柄连接端的轴侧，第四连杆上固设有凸轮，底盘架上还设有之形拨杆，拨杆的一端与凸轮接触，拨杆的另一端设于离合器的可离合部上。
按本实用新型提供的断路器手车的电动底盘，结构简单，操作切换方便，既可以电动操作，又可以手动操作，联锁可靠，为电力系统的自动化提供了可能性。
四、附图说明
本实用新型有如下附图：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中去掉电动机、减速器、安装架的示意图；
图3是图1的A向视图；
图4是本实用新型的传动系统示意图；
图5是离合器操纵机构简图。
五、具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的实施方案。如图1、图2、图3所示，一种断路器手车的电动底盘，包括有底盘架14、设于底盘架14上的丝杆16和套于丝杆16上的丝母20，底盘架14上固设有安装架13，安装架13上固设带有齿轮减速器2的直流电动机1，安装架13底部还设有牙嵌式离合器3和蜗轮4，离合器3的可离合部套设在传动轴上，可沿轴向滑动，离合器3的固定部与蜗轮4固联并套装在传动轴上，离合器3的可离合部端面的外侧传动轴上套有弹簧18，蜗轮4外侧的传动轴上还固设有主动链轮15，齿轮减速器2的输出轴上固设有蜗杆17与蜗轮4啮合，主动链轮15与从动链轮5链传动连接，从动链轮5与主动齿轮6同轴固联，主动齿轮6与套设于丝杆16上的从动齿轮19啮合，底盘架14上还设有连杆机构7、8、9、10，第一连杆7设于丝杆16手柄连接端的轴侧，第四连杆10上固设有凸轮11，底盘架上还设有之形拨杆12，拨杆12的一端与凸轮11接触，拨杆12的另一端设于离合器3的可离合部上。
本实用新型电动操作进出车时，如图4所示，牙嵌式离合器处于结合状态，可离合部与固定部啮合，直流电动机经齿轮减速器拖动蜗杆蜗轮，蜗轮带动设在传动轴上的离合器转动，带动固设于传动轴上的主动链轮旋转，经链传动使从动链轮和主动齿轮动作，通过与主动齿轮啮合的并套设在丝杆上的从动齿轮带动丝杆旋转，从而经套在丝杆上且固定在底盘架上的丝母带动底盘移动，实现断路器手车的电动进出车.改变直流电动机输入电压的极性，即可以使底盘反向运动，电动机的制动由断路器于车上试验位置与工作位置的两个辅助开关控制，到位后能可靠制动。手动操作时，如图5所示，由于操作手把的插入，压动连杆传动机构的连杆，连杆动作使其上的凸轮动作，凸轮的转动带动之形拨杆，拨杆在离合器的一端拨动离合器的可离合部在传动轴上滑动，使离合器分离，解锁成功，摇动手把使断路器手车在丝杆传动下开始移动进行手动进出车，当手把移开后，离合器在其可离合部端的弹簧作用下使离合器复位，离合器啮合，又可作电动操作，因此切换方便，联锁可靠。

Claims (1)

1、一种断路器手车的电动底盘，包括有底盘架(14)、设于底盘架(14)上的丝杆(16)和套于丝杆(16)上的丝母(20)，其特征是底盘架(14)上固设有安装架(13)，安装架(13)上固设带有齿轮减速器(2)的直流电动机(1)，安装架(13)底部还设有牙嵌式离合器(3)和蜗轮(4)，离合器(3)的可离合部套设在传动轴上，可沿轴向滑动，离合器(3)的固定部与蜗轮(4)固联并套装在传动轴上，离合器(3)的可离合部端面的外侧传动轴上套有弹簧(18)，蜗轮(4)外侧的传动轴上还固设有主动链轮(15)，齿轮减速器(2)的输出轴上固设有蜗杆(17)与蜗轮(4)啮合，主动链轮(15)与从动链轮(5)链传动连接，从动链轮(5)与主动齿轮(6)同轴固联，主动齿轮(6)与套设于丝杆(16)上的从动齿轮(19)啮合，底盘架(14)上还设有连杆机构(7、8、9、10)，第一连杆(7)设于丝杆(16)手柄连接端的轴侧，第四连杆(10)上固设有凸轮(11)，底盘架上还设有之形拨杆(12)，拨杆(12)的一端与凸轮(11)接触，拨杆(12)的另一端设于离合器(3)的可离合部上。
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