CN2748643Y - 大型汽轮机末级动叶片 - Google Patents
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Abstract
大型汽轮机末级动叶片，涉及火力发电设备用的汽轮机动叶片。现有的汽轮机叶片存在工作效率低、工作过程不安全等问题。本实用新型相邻两截面间有相对扭转，随叶片高度的升高，其截面积逐渐减小，叶片型线部分的高度H为855mm，所述叶根部分(5)为纵树型圆弧叶根，叶根根部轴向宽度K为210mm，叶根的总高度L为57.9mm。本实用新型可以增大单机容量，提高大功率机组的热经济性；通过合理控制855mm叶片根部反动度、适当采用负攻角等方法，从而使湿冷机组末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，使855mm叶片有较高变工况性能，从而保证机组在变工况下，安全高效的运行。
Description
技术领域：
本发明涉及火力发电设备用的汽轮机动叶片。
背景技术：
现有的汽轮机叶片由于叶片长度及与其相适应的旋转角度的不同，使其存在工作效率低、工作过程不安全的问题，并且现有的汽轮机叶片装配不方便；由于围带是拱形，使其存在易断裂的缺陷。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于提供一种可以增大单机容量、提高大功率机组热经济性的一种大型汽轮机末级动叶片，它包括中间体部分1、叶片型线部分2、叶片拉筋部分3、围带部分4和叶根部分5，叶片型线部分2的型线为变截面扭叶片，即相邻两截面间有相对扭转，随叶片高度的升高，其截面积逐渐减小，所述叶片型线部分的高度H为855mm，所述叶根部分5为纵树型圆弧叶根，叶根根部轴向宽度K为210mm，叶根的总高度L为57.9mm。本实用新型的末级动叶片可以增大单机容量，提高大功率机组的热经济性；它采用自带围带，装配方便，通过予扭装配可以使动叶片形成整圈连接；通过增减围带质量可使节径数较高频率增加或减少，有利于調整和调频；改变了过去拱型围带容易断裂的缺陷，不存在铆接造成的应力集中；通过合理控制855mm叶片根部反动度、适当采用负攻角等方法，从而使湿冷机组末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，使855mm叶片有较高变工况性能，从而保证机组在变工况下，安全高效的运行。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图，图2是图1的左视图，图3是图1的俯视图，图4是叶片型线部分俯视图，图5是围带相邻两个工作面4-1的配合结构示意图，图6是拉筋部分3的结构示意图。
具体实施方式：
具体实施方式一：参照图1、图2、图3，本实施方式包括中间体部分1、叶片型线部分2、叶片拉筋部分3、围带部分4和叶根部分5，叶片型线部分2的型线为变截面扭叶片，即相邻两截面间有相对扭转，随叶片高度的升高，其截面积逐渐减小，所述叶片型线部分的高度H为855mm，在叶片高度从0mm～855mm处，叶片的轴向宽度B从160mm～48.774mm，弦长从162.787mm～127.471mm，几何进气角从47.657度～154.735度，安装角从79.2376度～21.9002度，型线厚度从22.722mm～6.439mm，出汽边厚度从5.326mm～2.399mm。在叶片高度分别为235.1mm、427.5mm、561.1mm、700.0mm处，叶片的轴向宽度分别为：140.681mm、117.549mm、93.432mm、74.409mm，弦长分别为：161.623mm、156.743mm、151.583mm、142.821mm，几何进气角分别为：66.214度、93.706度、116.385度、137.805度，安装角分别为：60.2823度、48.2433度、39.4166度、31.1606度，型线最大厚度分别为：13.907mm、10.091mm、14.015mm、7.408mm，出汽边厚度分别为：3.564mm、3.100mm、2.284mm、1.713mm。所述叶根部分5为纵树型圆弧叶根，叶根根部轴向宽度K为210mm，叶根的总高度L为57.9mm。叶片拉筋部分3的位置距根部型线的距离I为585mm。在距根部型线为585mm处有一道松拉筋3，拉筋为空心结构，外径为11mm，内径为15mm，具体结构见图5，拉筋弧段之间用氩弧焊接，叶顶为自带冠阻尼围带，相邻两个工作面4-1的法向距离J为106.89mm，见图6，叶片装配时围带工作面，ab与cd间采用“0”间隙，非工作面采用间隙装配0.4-0.8mm。
表1：各截面基本参数
Claims (5)
1.一种大型汽轮机末级动叶片，它包括中间体部分(1)、叶片型线部分(2)、叶片拉筋部分(3)、围带部分(4)和叶根部分(5)，其特征在于叶片型线部分(2)的型线为变截面扭叶片，即相邻两截面间有相对扭转，随叶片高度的升高，其截面积逐渐减小，所述叶片型线部分的高度(H)为855mm，所述叶根部分(5)为纵树型圆弧叶根，叶根根部轴向宽度(K)为210mm，叶根的总高度(L)为57.9mm。
2.根据权利要求1所述的大型汽轮机末级动叶片，其特征在于在叶片高度从0mm～855mm处，叶片的轴向宽度(B)从160mm～48.774mm，弦长从162.787mm～127.471mm，几何进气角从47.657度～154.735度，安装角从79.2376度～21.9002度，型线厚度从22.722mm～6.439mm，出汽边厚度从5.326mm～2.399mm。
3.根据权利要求2所述的大型汽轮机末级动叶片，其特征在于在叶片高度分别为235.1mm、427.5mm、561.1mm、700.0mm处，叶片的轴向宽度分别为：140.681mm、117.549mm、93.432mm、74.409mm，弦长分别为：161.623mm、156.743mm、151.583mm、142.821mm，几何进气角分别为：66.214度、93.706度、116.385度、137.805度，安装角分别为：60.2823度、48.2433度、39.4166度、31.1606度，型线最大厚度分别为：13.907mm、10.091mm、14.015mm、7.408mm，出汽边厚度分别为：3.564mm、3.100mm、2.284mm、1.713mm。
4.根据权利要求1、2或3所述的大型汽轮机末级动叶片，其特征在于所述围带(4)为自带冠阻尼围带，相邻两个工作面(4-1)的法向距离(J)为106.89mm。
5.根据权利要求1、2或3所述的大型汽轮机末级动叶片，其特征在于所述叶片拉筋部分(3)的位置距根部型线的距离(I)为585mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420063494 CN2748643Y (zh) | 2004-09-29 | 2004-09-29 | 大型汽轮机末级动叶片 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420063494 CN2748643Y (zh) | 2004-09-29 | 2004-09-29 | 大型汽轮机末级动叶片 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2748643Y true CN2748643Y (zh) | 2005-12-28 |
Family
ID=35720135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420063494 Expired - Lifetime CN2748643Y (zh) | 2004-09-29 | 2004-09-29 | 大型汽轮机末级动叶片 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2748643Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101333936B (zh) * | 2007-06-27 | 2011-09-28 | 株式会社东芝 | 蒸汽轮机及用于将长动叶栅保持在其中的中间支撑结构 |
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2004
- 2004-09-29 CN CN 200420063494 patent/CN2748643Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101333936B (zh) * | 2007-06-27 | 2011-09-28 | 株式会社东芝 | 蒸汽轮机及用于将长动叶栅保持在其中的中间支撑结构 |
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