CN2743170Y - 自卸汽车翻斗报警装置 - Google Patents
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Abstract
一种涉及汽车报警装置,尤指一种用于自卸汽车等报警功能的自卸汽车翻斗报警装置。该装置由电源、按钮开关、指示灯及行程开关等器件组成,在汽车翻斗处于水平安全位置的下方设置一行程开关,报警讯响器的一端与按钮开关的一端相连接,按钮开关的一端与电源的一端相连接,指示灯并接于按钮开关与报警讯响器串接后的两端;所述的自卸汽车翻斗报警装置的报警讯响器,在其两端或并接一电磁阀。本实用新型的优点:该装置结构简单,能提示驾驶员在汽车翻斗时,在未处于水平安全位置时,可以报警或停止运行,制作方便,成本低廉,提高了自卸汽车运行的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车报警装置,尤指一种用于自卸汽车等报警功能的自卸汽车翻斗报警装置。
背景技术
自卸汽车在卸物时,由顶泵顶起翻斗,使翻斗呈倾斜状,然后翻斗中的重物慢慢卸下;如果汽车驾驶员粗心大意,未顾及翻斗卸物的情况,或顶泵在使用过程中发生故障时,驾驶员没有将翻斗放下就移动车辆,很容易发生翻斗拉倒空中的管路、树木及电线等情况,也会使汽车的重心不稳,发生意外的交通事故,造成不必要的损失。
发明内容
为了克服上述不足之处,本实用新型的主要目的旨在提供一种结构简单,能提示驾驶员在汽车翻斗时,在未处于水平安全位置的报警装置,即自卸汽车翻斗报警装置。
本实用新型要解决的技术问题是:要解决汽车在翻斗时,如何得到安全运行保证,汽车在未处于水平安全位置时,如何提示驾驶员注意安全的报警装置等有关技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该装置由电源、按钮开关、指示灯及行程开关等器件组成,在汽车翻斗处于水平安全位置的下方设置一行程开关,行程开关的一端接地,另一端分别与报警讯响器的一端和指示灯的一端相连接,报警讯响器的另一端与按钮开关的一端相连接,按钮开关的另一端与电源的一端相连接,指示灯并接于按钮开关与报警讯响器串接后的两端。
本实用新型是在汽车翻斗处于水平安全位置的下方,设置一个行程开关,行程开关的一端接地,另一端分别与报警讯响器和指示灯的相连,当汽车顶泵将翻斗顶起后,行程开关处于常闭状态,这时报警器响,同时指示灯亮;当放下翻斗使其处于水平安全位置时,翻斗压下行程开关使触点断开,这时报警器和指示灯均不工作。
所述的报警讯响器串接一个按钮开关控制,所述装置采用车辆电瓶作电源。
所述的自卸汽车翻斗报警装置的报警讯响器,在其两端或并接一电磁阀。
本实用新型或是在报警讯响器两端并接一只电磁阀,当汽车顶泵将翻斗顶起后,行程开关处于常闭状态,这时通电电磁阀工作,接通气路,使车辆处于刹车状态,这时报警器响,同时指示灯亮;当放下翻斗使其处于水平安全位置时,翻斗压下行程开关使触点断开,这时车辆恢复工作状态。
所述电磁阀和报警讯响器串接一个按钮开关控制,所述装置采用车辆电瓶作电源。
所述的自卸汽车翻斗报警装置电磁阀为二位三通电磁开关,所述的电源为车辆电瓶。
本实用新型的有益效果是:该装置结构简单,能提示驾驶员在汽车翻斗时,在未处于水平安全位置时,可以报警或停止运行,制作方便,成本低廉,提高了自卸汽车运行的安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图1是本实用新型的电路原理示意图;
附图2是本实用新型带电磁阀的电路原理示意图;
附图中标号说明:
1-按钮开关;
2-报警讯响器;
3-指示灯;
4-行程开关;
5-电磁阀;
6-电源;
具体实施方式
请参阅附图1所示,本实用新型由电源6、按钮开关1、指示灯3及行程开关4等器件组成,在汽车翻斗处于水平安全位置的下方设置一行程开关4,行程开关4的一端接地,另一端分别与报警讯响器2的一端和指示灯3的一端相连接,报警讯响器2的另一端与按钮开关1的一端相连接,按钮开关1的另一端与电源6的一端相连接,指示灯3并接于按钮开关1与报警讯响器2串接后的两端。
本实用新型的方案之一是:在汽车翻斗处于水平安全位置的下方,设置一个行程开关4,行程开关4的一端接地,另一端分别与报警讯响器2和指示灯3的相连,当汽车顶泵将翻斗顶起后,行程开关4处于常闭状态,这时报警器响,同时指示灯3亮;当放下翻斗使其处于水平安全位置时,翻斗压下行程开关4使触点断开,这时报警器和指示灯3均不工作。
所述的报警讯响器2串接一个按钮开关1控制,所述装置采用车辆电瓶作电源6。
请参阅附图2所示,所述的自卸汽车翻斗报警装置的报警讯响器2,在其两端或并接一电磁阀5。
本实用新型的方案之二是:是在报警讯响器2两端并接一只电磁阀5,当汽车顶泵将翻斗顶起后,行程开关4处于常闭状态,这时通电电磁阀5工作,接通气路,使车辆处于刹车状态,这时报警器响,同时指示灯3亮;当放下翻斗使其处于水平安全位置时,翻斗压下行程开关4使触点断开,这时车辆恢复工作状态。
所述电磁阀5和报警讯响器2串接一个按钮开关1控制,所述装置采用车辆电瓶作电源6。
所述的自卸汽车翻斗报警装置电磁阀5为二位三通电磁开关,所述的电源6为车辆电瓶。
本实用新型是针对自卸汽车翻斗的特殊情况设计的,在汽车翻斗处于水平安全位置的下方,设置一行程开关4。从附图1中看到,当汽车顶泵将翻斗顶起后,报警讯响器2响(也可以用语言提醒),自动发出报警声,同时报警指示灯3亮;对驾驶员发出报警提示,如果驾驶员觉得声音嘈杂,可以用手按住按钮开关1,这时报警器停响,而指示灯3继续亮,只有当放下翻斗使其处于水平安全位置时,指示灯3和报警讯响器2同时停止工作。从附图2中看到,本实用新型的另一种实施方式是在电路中连接一只电磁阀5,当汽车顶泵将翻斗顶起后,行程开关4处于常闭状态,这时通电电磁阀5工作,接通气路,使车辆处于刹车状态,这时报警器响,同时指示灯3亮;当放下翻斗使其处于水平安全位置时,翻斗压下行程开关4使触点断开,这时车辆恢复工作状态;这时报警器和指示灯3均停止工作。该实施方式使自卸汽车将翻斗顶起卸货时,安全性能更加稳定。如果驾驶员必要时要移动车辆,可以按住按钮开关1,这时车辆才可以移动,报警器也停响。电路中电磁阀5采用二位三通电磁开关,所述装置采用车辆电瓶作电源6。本装置使用效果良好,试验中未发生过因翻斗没有放下而引发的各类事故,能使汽车安全运行得到保证。
Claims (3)
1、一种自卸汽车翻斗报警装置,该装置有电源、按钮开关、指示灯及行程开关,其特征在于:在汽车翻斗处于水平安全位置的下方设置一行程开关(4),行程开关(4)的一端接地,另一端分别与报警讯响器(2)的一端和指示灯(3)的一端相连接,报警讯响器(2)的另一端与按钮开关(1)的一端相连接,按钮开关(1)的另一端与电源(6)的一端相连接,指示灯(3)并接于按钮开关(1)与报警讯响器(2)串接后的两端。
2、根据权利要求1所述的自卸汽车翻斗报警装置,其特征在于:所述的报警讯响器(2),在其两端或并接一电磁阀(5)。
3、根据权利要求2所述的自卸汽车翻斗报警装置,其特征在于:所述的电磁阀(5)为二位三通电磁开关。
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GR01 | Patent grant | ||
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