CN2743170Y - 自卸汽车翻斗报警装置 - Google Patents
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Abstract
一种涉及汽车报警装置，尤指一种用于自卸汽车等报警功能的自卸汽车翻斗报警装置。该装置由电源、按钮开关、指示灯及行程开关等器件组成，在汽车翻斗处于水平安全位置的下方设置一行程开关，报警讯响器的一端与按钮开关的一端相连接，按钮开关的一端与电源的一端相连接，指示灯并接于按钮开关与报警讯响器串接后的两端；所述的自卸汽车翻斗报警装置的报警讯响器，在其两端或并接一电磁阀。本实用新型的优点：该装置结构简单，能提示驾驶员在汽车翻斗时，在未处于水平安全位置时，可以报警或停止运行，制作方便，成本低廉，提高了自卸汽车运行的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车报警装置，尤指一种用于自卸汽车等报警功能的自卸汽车翻斗报警装置。
背景技术
自卸汽车在卸物时，由顶泵顶起翻斗，使翻斗呈倾斜状，然后翻斗中的重物慢慢卸下；如果汽车驾驶员粗心大意，未顾及翻斗卸物的情况，或顶泵在使用过程中发生故障时，驾驶员没有将翻斗放下就移动车辆，很容易发生翻斗拉倒空中的管路、树木及电线等情况，也会使汽车的重心不稳，发生意外的交通事故，造成不必要的损失。
发明内容
为了克服上述不足之处，本实用新型的主要目的旨在提供一种结构简单，能提示驾驶员在汽车翻斗时，在未处于水平安全位置的报警装置，即自卸汽车翻斗报警装置。
本实用新型要解决的技术问题是：要解决汽车在翻斗时，如何得到安全运行保证，汽车在未处于水平安全位置时，如何提示驾驶员注意安全的报警装置等有关技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该装置由电源、按钮开关、指示灯及行程开关等器件组成，在汽车翻斗处于水平安全位置的下方设置一行程开关，行程开关的一端接地，另一端分别与报警讯响器的一端和指示灯的一端相连接，报警讯响器的另一端与按钮开关的一端相连接，按钮开关的另一端与电源的一端相连接，指示灯并接于按钮开关与报警讯响器串接后的两端。
本实用新型是在汽车翻斗处于水平安全位置的下方，设置一个行程开关，行程开关的一端接地，另一端分别与报警讯响器和指示灯的相连，当汽车顶泵将翻斗顶起后，行程开关处于常闭状态，这时报警器响，同时指示灯亮；当放下翻斗使其处于水平安全位置时，翻斗压下行程开关使触点断开，这时报警器和指示灯均不工作。
所述的报警讯响器串接一个按钮开关控制，所述装置采用车辆电瓶作电源。
所述的自卸汽车翻斗报警装置的报警讯响器，在其两端或并接一电磁阀。
本实用新型或是在报警讯响器两端并接一只电磁阀，当汽车顶泵将翻斗顶起后，行程开关处于常闭状态，这时通电电磁阀工作，接通气路，使车辆处于刹车状态，这时报警器响，同时指示灯亮；当放下翻斗使其处于水平安全位置时，翻斗压下行程开关使触点断开，这时车辆恢复工作状态。
所述电磁阀和报警讯响器串接一个按钮开关控制，所述装置采用车辆电瓶作电源。
所述的自卸汽车翻斗报警装置电磁阀为二位三通电磁开关，所述的电源为车辆电瓶。
本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，能提示驾驶员在汽车翻斗时，在未处于水平安全位置时，可以报警或停止运行，制作方便，成本低廉，提高了自卸汽车运行的安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图1是本实用新型的电路原理示意图；
附图2是本实用新型带电磁阀的电路原理示意图；
附图中标号说明：
1-按钮开关；
2-报警讯响器；
3-指示灯；
4-行程开关；
5-电磁阀；
6-电源；
具体实施方式
请参阅附图1所示，本实用新型由电源6、按钮开关1、指示灯3及行程开关4等器件组成，在汽车翻斗处于水平安全位置的下方设置一行程开关4，行程开关4的一端接地，另一端分别与报警讯响器2的一端和指示灯3的一端相连接，报警讯响器2的另一端与按钮开关1的一端相连接，按钮开关1的另一端与电源6的一端相连接，指示灯3并接于按钮开关1与报警讯响器2串接后的两端。
本实用新型的方案之一是：在汽车翻斗处于水平安全位置的下方，设置一个行程开关4，行程开关4的一端接地，另一端分别与报警讯响器2和指示灯3的相连，当汽车顶泵将翻斗顶起后，行程开关4处于常闭状态，这时报警器响，同时指示灯3亮；当放下翻斗使其处于水平安全位置时，翻斗压下行程开关4使触点断开，这时报警器和指示灯3均不工作。
所述的报警讯响器2串接一个按钮开关1控制，所述装置采用车辆电瓶作电源6。
请参阅附图2所示，所述的自卸汽车翻斗报警装置的报警讯响器2，在其两端或并接一电磁阀5。
本实用新型的方案之二是：是在报警讯响器2两端并接一只电磁阀5，当汽车顶泵将翻斗顶起后，行程开关4处于常闭状态，这时通电电磁阀5工作，接通气路，使车辆处于刹车状态，这时报警器响，同时指示灯3亮；当放下翻斗使其处于水平安全位置时，翻斗压下行程开关4使触点断开，这时车辆恢复工作状态。
所述电磁阀5和报警讯响器2串接一个按钮开关1控制，所述装置采用车辆电瓶作电源6。
所述的自卸汽车翻斗报警装置电磁阀5为二位三通电磁开关，所述的电源6为车辆电瓶。
本实用新型是针对自卸汽车翻斗的特殊情况设计的，在汽车翻斗处于水平安全位置的下方，设置一行程开关4。从附图1中看到，当汽车顶泵将翻斗顶起后，报警讯响器2响(也可以用语言提醒)，自动发出报警声，同时报警指示灯3亮；对驾驶员发出报警提示，如果驾驶员觉得声音嘈杂，可以用手按住按钮开关1，这时报警器停响，而指示灯3继续亮，只有当放下翻斗使其处于水平安全位置时，指示灯3和报警讯响器2同时停止工作。从附图2中看到，本实用新型的另一种实施方式是在电路中连接一只电磁阀5，当汽车顶泵将翻斗顶起后，行程开关4处于常闭状态，这时通电电磁阀5工作，接通气路，使车辆处于刹车状态，这时报警器响，同时指示灯3亮；当放下翻斗使其处于水平安全位置时，翻斗压下行程开关4使触点断开，这时车辆恢复工作状态；这时报警器和指示灯3均停止工作。该实施方式使自卸汽车将翻斗顶起卸货时，安全性能更加稳定。如果驾驶员必要时要移动车辆，可以按住按钮开关1，这时车辆才可以移动，报警器也停响。电路中电磁阀5采用二位三通电磁开关，所述装置采用车辆电瓶作电源6。本装置使用效果良好，试验中未发生过因翻斗没有放下而引发的各类事故，能使汽车安全运行得到保证。
Claims (3)
1、一种自卸汽车翻斗报警装置，该装置有电源、按钮开关、指示灯及行程开关，其特征在于：在汽车翻斗处于水平安全位置的下方设置一行程开关(4)，行程开关(4)的一端接地，另一端分别与报警讯响器(2)的一端和指示灯(3)的一端相连接，报警讯响器(2)的另一端与按钮开关(1)的一端相连接，按钮开关(1)的另一端与电源(6)的一端相连接，指示灯(3)并接于按钮开关(1)与报警讯响器(2)串接后的两端。
2、根据权利要求1所述的自卸汽车翻斗报警装置，其特征在于：所述的报警讯响器(2)，在其两端或并接一电磁阀(5)。
3、根据权利要求2所述的自卸汽车翻斗报警装置，其特征在于：所述的电磁阀(5)为二位三通电磁开关。
Priority Applications (1)
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| CN 200420081454 CN2743170Y (zh) | 2004-08-05 | 2004-08-05 | 自卸汽车翻斗报警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200420081454 CN2743170Y (zh) | 2004-08-05 | 2004-08-05 | 自卸汽车翻斗报警装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2743170Y true CN2743170Y (zh) | 2005-11-30 |
Family
ID=35633190
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| CN (1) | CN2743170Y (zh) |
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2004
- 2004-08-05 CN CN 200420081454 patent/CN2743170Y/zh not_active Expired - Fee Related
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