CN2741832Y - 汽车头枕或者安全带自动调整装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型汽车头枕或者安全带自动调整装置属于汽车座椅、安全带领域，其特征是：在汽车座椅的头枕或者靠背处装有传感器，传感器依据用来感应人体与座椅的相对位置，所述的传感器为光敏传感器或者为电容传感器。在底板处装有电容传感器的一极；在头枕或者在靠背处处装有电容传感器的另一极。传感器的信号输出端接汽车头枕或者安全带的升降动力控制装置的信号输入端。结构简单，能够在不同身高的人乘座时，自动调整汽车座椅头枕或者安全带高度，使人乘座更加舒适，在碰撞事故中更有效地保护人的颈椎。

Description

汽车头枕或者安全带自动调整装置
技术领域
本实用新型属于汽车座椅、安全带领域，特别是一种自动调整汽车座椅头枕或者安全带的装置。
背景技术
三点式汽车座椅安全带广泛地应用于汽车。
不同身高的人对汽车座椅安全带的高度要求不同，只有与身高相适应的汽车座椅安全带的高度，才能使人乘座更加舒适，在碰撞事故中更有效地保护，减少因安全带而损伤人的颈椎的机率。现有的车的汽车座椅安全带可以通过手动操作模式来调整汽车座椅安全带的高度。但不是全自动感应调整汽车座椅安全带的高度，因而增加了操作的复乏性，也不利于行车安全。
不同身高的人对汽车座椅头枕的高度要求不同，只有与身高相适应的汽车座椅头枕的高度，才能使人乘座更加舒适，在追尾碰撞事故中更有效地保护人的颈椎。现有的高档车的前排座椅可以通过记忆模式来自动调整头枕高度。但后排或商务车的中排座椅还没有自动调整头枕高度的装置。
发明内容
本实用新型的目的：提供一种能够在不同身高的人乘座时，自动调整汽车座椅安全带的高度的的装置；提供一种能够在不同身高的人乘座时，自动调整头枕高度的汽车座椅。
本实用新型包括：汽车座椅，
其特征是：在汽车座椅的头枕3或者靠背处2装有传感器，传感器依据用来感应人体与座椅的的相对位置，所述的传感器为光敏传感器或者为电容传感器。
在汽车座椅的底板1处装有电容传感器的一极6；在汽车座椅的头枕3或者在靠背2处处装有电容传感器的另一极。
传感器的信号输出端接汽车头枕或者安全带的升降动力控制装置16的信号输入端。
本实用新型的有益效果是：结构简单，能够在不同身高的人乘座时，自动调整汽车座椅头枕或者安全带高度，使人乘座更加舒适，在碰撞事故中更有效地保护人的颈椎。
附图说明
以下结合图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的人乘座时人体与座椅的的相对位置的侧面视图。
图2为本实用新型的身材高的人乘座时人体与座椅的的相对位置的侧面视图。
图3为本实用新型的身材矮的人乘座时人体与座椅的的相对位置的侧面视图。
图4为本实用新型的人乘座时人体与座椅的的相对位置的正面视图。
图5为本实用新型的身材高的人乘座时人体与座椅的的相对位置的正面视图。
图6为本实用新型的身材矮的人乘座时人体与座椅的的相对位置的正面视图。
图7为本实用新型的电路原理图。
图8为本实用新型的电路原理图。
图9为本实用新型的电路图。
如图1至6：汽车座椅的底板1，汽车座椅的头枕3，汽车座椅的靠背2，人体4。
汽车座椅的头枕3的顶部33，汽车座椅的头枕3的中部32，汽车座椅的头枕3的底部31。
汽车座椅的靠背2的顶部23，汽车座椅的靠背2的中部22，汽车座椅的靠背2的底部21。
在汽车座椅的头枕或者靠背处装有光敏传感器或者电容传感器，安装的位置可以是21，22，23，31，32，33。
当采用光敏传感器时，不同身高的人其背部或头部挡住光敏传感器的位置不同，因而光敏传感器依据挡住的位置不同用来感应人体与座椅的的相对位置。
当采用电容传感器时，不同身高的人其背部或头部与电容传感器靠近的位置不同、接近的面积的大小不同，人体可以看成为一个导体电介质，因而电容传感器的电容大小不同，
因而电容传感器依据电容大小不同来感应人体与座椅的的相对位置。
电容传感器的一极6，在汽车座椅的底板1处装有电容传感器的一极6。
安装光敏传感器只需在汽车座椅的面料(皮革，布料)上开小孔。
电容传感器可安装在汽车座椅的面料的座椅内一面。
安装传感器的数目可以是一个或几个。
传感器安装的位置为汽车座椅的头枕3的中部(如图6所示：33、32、31)或者安装在靠背2的肩上部(如图6所示：23、22、21)。
如图7：传感器11为光敏传感器或者为电容传感器。传感器11的信号输出端接汽车头枕或者安全带的升降动力控制装置16的信号输入端。升降动力控制装置16控制电机15。
如图8：安装传感器11的数目为三个。
如图9：汽车点火开关9，开关10，开关10的作用是当人乘座，身体靠到汽车座椅的头枕3或者靠背2处时，开关10接通一段时间后再自动断开，这样反复二次左右，直到人离开座椅的底板1后，再一次坐到上座椅的底板1才开始新一轮回工作。
开关10可采用压力开关和延时电子电路组成。开关10可装在座椅的头枕3或者靠背2处或者座椅的底板1处。
传感器11的一个供电端接电源一极，传感器11的另一个供电端与开关10串联后再接电源的另一极(也可以经汽车点火开关9控制后再接电源的另一极)，传感器11的信号输出端17接升降动力控制装置16的信号输入端18。
升降动力控制装置16的一个供电端接电源一极，汽车座椅的头枕或者安全带的升降动力控制装置16的另一个供电端与开关10串联后再接电源的另一极(也可以经汽车点火开关9控制后再接电源的另一极)，汽车座椅的头枕的升降动力控制装置16输出端19接安全带的升降电动机15。
其中的电源可以直接接汽车电源，也可以经过汽车点火开关后再接汽车电源。
升降动力控制装置16中有对传感器11的信号作分析处理功能的电路，升降动力装置一般为电动机和变速器等组成。
具体实施方式
当人乘座，身体靠到汽车座椅的头枕3或者靠背2处时，开关10接通，传感器11和升降动力控制装置16通电工作。传感器11测量人体与座椅的的相对位置，传感器11把测量到的信号输出给升降动力控制装置16，动力控制装置16根据传感器11测量到的信号来控制升降电动机15的工作，从而达到自动调整头枕或者安全带的高度。当调整好了安全带高度后，开关10再自动断开。这样反复二次左右，直到人离开座椅的底板1后，再一次坐到上座椅的底板1才开始新一轮回工作。
也可以：动力控制装置16根据传感器11测量到的距离信号，同时参考头枕或者安全带的位置来控制升降电动机15的工作。
本实用新型可以自动调整汽车座椅头枕或者自动调整安全带，用户可以选装其中的一个或者两个都装。
依据用户的人数和身高不同，安装传感器的数目可以是一个或几个。
依据用户的使用环境不同，用户可以选装传感器为光敏传感器或者为电容传感器其中的一个或者两个都装。

Claims (7)

1、一种汽车头枕或者安全带自动调整装置，包括：汽车座椅，其特征是：在汽车座椅的头枕(3)或者靠背(2)处装有传感器(11)，传感器(11)用来感应人体(4)与座椅的的相对位置，所述的传感器(11)为光敏传感器或者为电容传感器。
2、根据权利要求1所述的汽车头枕或者安全带自动调整装置，其特征在于：在汽车座椅的底板(1)处装有电容传感器的一极(6)；在汽车座椅的头枕或者在靠背处处装有电容传感器的另一极。
3、根据权利要求1或2所述的汽车头枕或者安全带自动调整装置，其特征在于：传感器的信号输出端接汽车头枕或者安全带的升降动力控制装置的信号输入端。
4、根据权利要求1或2所述的汽车头枕或者安全带自动调整装置，其特征在于：传感器安装的位置为汽车座椅的头枕(3)的中部或者为靠背(2)的肩上部。
5、根据权利要求3所述的汽车头枕或者安全带自动调整装置，其特征在于：传感器安装的位置为汽车座椅的头枕(3)的中部或者为靠背(2)的肩上部。
6、根据权利要求1或2所述的汽车头枕或者安全带自动调整装置，其特征在于：
传感器(11)的一个供电端接电源一极，传感器(11)的另一个供电端与开关(10)串联后再接电源的另一极，传感器(11)的信号输出端(17)接安全带的升降动力控制装置(16)的信号输入端(18)；
升降动力控制装置(16)的一个供电端接电源一极，安全带的的升降动力控制装置(16)的另一个供电端与开关(10)串联后再接电源的另一极，升降动力控制装置(16)输出端(19)接安全带的升降电动机(15)。
7、根据权利要求5所述的汽车头枕或者安全带自动调整装置，其特征在于：
传感器(11)的一个供电端接电源一极，传感器(11)的另一个供电端与开关(10)串联后再接电源的另一极，传感器(11)的信号输出端(17)接安全带的升降动力控制装置(16)的信号输入端(18)；
升降动力控制装置(16)的一个供电端接电源一极，安全带的的升降动力控制装置(16)的另一个供电端与开关(10)串联后再接电源的另一极，升降动力控制装置(16)输出端(19)接安全带的升降电动机(15)。
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