CN2740459Y - 机动车驾驶操作装置 - Google Patents
机动车驾驶操作装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2740459Y CN2740459Y CN 200420012055 CN200420012055U CN2740459Y CN 2740459 Y CN2740459 Y CN 2740459Y CN 200420012055 CN200420012055 CN 200420012055 CN 200420012055 U CN200420012055 U CN 200420012055U CN 2740459 Y CN2740459 Y CN 2740459Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- operating
- transmission
- motor vehicle
- clutch
- electronic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种机动车驾驶操作装置，包括离合操作器、制动刹车踏板、变速操作杆、油门踏板，其特征在于，在驾驶员座位的右手下方位置设有操作杆，在驾驶员座位左脚下方位置设有制动刹车踏板，在驾驶员座位右脚下方位置设有加油踏板；所述的变速操作杆上设有的指令件，其连接控制器，控制器接连离合器操作执行器。本实用新型优点在于：在不增加生产制造成本的情况下，使离合、变速、加油操作协调动作，提高了驾驶操作过程的连续性、准确性，动作数量少，降低学习和操作难度50％左右，又可以减少人为事故一半以上，减少了机件磨损，降低了油耗，基本杜绝了刹车变加油的情况发生。使车辆运行更加平稳、安全、舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车上的装置，更具体地说，涉及机动车的驾驶操作装置。
背景技术
目前，各类机动车，包括轿车，客运汽车，运货卡车，工程用汽车，拖拉机，摩托车，在启动和变速的时候，都需要左脚踏离合器板，右手搬变速操作杆，右脚踏加油踏板，操作者身体的三个部位都要协调工作，前后需要五六个步骤的动作，才能够完成操作过程。问题在于，一但操作不协调，容易造成部件磨损，造成机械故障，浪费燃料，更有甚者，踩错油门踏板，变刹车为前冲，可能酿成车毁人亡之类的事故发生。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种新结构机动车驾驶操作装置，适于人体工程学原理要求，易于操作，又可以减少不协调和驾驶员错误操作的装置。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现的。
本机动车驾驶操作装置，包括离合操作器，制动刹车器踏板，变速器操作杆，油门踏板，其特征在于，在驾驶员座位的左脚下方位置上设有制动刹车踏板：在驾驶员座位右手下方位置上设有操作杆；对机械式传动的机动车驾驶操作装置来说，所述的操作杆为变速操作杆上设有指令件，变速器操作杆采用现有技术，靠传动·控制器A接连变速器操作执行器；所述指令件，其连接传动·控制器B，接连离合器操作执行器；对于电子式构成的机动车驾驶操作装置来说，所述操作杆为变速器操作杆上设一电子开关，变速器操作杆，连电子控制器A，连接电子变速器操作执行器，所述的电子开关，其连接电子控制器B，连接电子离合器操作执行器。
本实用新型的优点在于，在不增加生产制造成本的情况下，使离合、变速、加油操作协调动作，提高了驾驶操作过程的连续性、协调性、准确性，缩短了启动时间，降低了油耗，提高了效率，也减少了机件的磨损；由于机动车驾驶操作，基本上全部由右手完成，动作数量少，操作容易掌握，容易记忆，可以减少事故的发生，减少人为事故一半以上，基本杜绝了刹车变加油的情况发生，操作难度降低50％左右，使车辆运行更加安全、平稳、舒适。
附图说明
图1为本实用新型机械传动部件间关系框图
图2为本实用新型采用电子技术构成的器件间连接关系框图
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步描述。
本实用新型提供的机动车驾驶操作装置，包括驾驶员驾驶座位左脚下方位置设有制动刹车踏板；右脚下方位置设有油门踏板；右手下方位置设有操作杆，此操作杆上设有指令件，指令件连接控制器，控制器接连离合器操作执行器，控制器接连变速器操作执行器。
实施例1，如图1所示，采用机械式传动方式，操作杆实为变速器操作杆，操作杆上设一指令件，变速操作器仍为现有技术，靠传动·控制器A，来连接变速器操作执行器，所述指令件，其连接传动·控制器B，来连接离合器操作执行器。
这种情况，实质是将现有机动车的左脚踩离合器踏板的操作，移至本实用新型在变速器操作杆上完成，适于小型机动车，低价位的机动车。
实施例2，如图2所示，采用电子技术，所述的操作杆实为变速器操作杆上设一个电子开关，其连接电子控制器，按照操作杆上电子开关的指令，经电子控制器，连接电动离合器操作执行器，连接电动变速器操作执行器。这种情况，实质是将现有机动车的左脚踩离合器踏板的操作，移至本实用新型在变速器操作杆上完成，适于大型机动车，高价位的机动车。
总之，上述两种情况下，都将目前驾驶操作装置中的在右脚下方位置上的制动刹车踏板移至左脚下方的位置上，以防止制动刹车与加油操作相混淆。
Claims (1)
1、一种机动车驾驶操作装置，包括制动刹车器踏板，离合操作器、变速器操作杆、油门踏板，其特征在于，在驾驶员座位的左脚下方位置上设有制动刹车踏板；在驾驶员座位右手下方位置上设有操作杆；对机械式传动的机动车驾驶操作装置来说，所述的操作杆为变速操作杆上设有指令件，变速器操作仍为现有技术，靠传动·控制器A，接连变速器操作执行器；所述指令件，其连接传动·控制器B，接连离合器操作执行器；对于电子式构成的机动车驾驶操作装置来说，所述操作杆为变速器操作杆上设一电子开关，变速器操作杆，连电子控制器A，连接电子变速器操作执行器，所述的电子开关，其连接电子控制器B，连接电子离合器操作执行器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420012055 CN2740459Y (zh) | 2004-06-02 | 2004-06-02 | 机动车驾驶操作装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420012055 CN2740459Y (zh) | 2004-06-02 | 2004-06-02 | 机动车驾驶操作装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2740459Y true CN2740459Y (zh) | 2005-11-16 |
Family
ID=35350755
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420012055 Expired - Lifetime CN2740459Y (zh) | 2004-06-02 | 2004-06-02 | 机动车驾驶操作装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2740459Y (zh) |
-
2004
- 2004-06-02 CN CN 200420012055 patent/CN2740459Y/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201245146Y (zh) | 一种机动车的电子油门刹车控制装置 | |
| CN203362900U (zh) | 手动变速箱的离合器自动控制系统 | |
| CN202557298U (zh) | 自动挡汽车刹车和油门分控系统 | |
| CN112249981A (zh) | 一种叉车行走系统 | |
| CN103423436B (zh) | 车用机械变速箱的电子换挡系统 | |
| CN100335308C (zh) | 机动车组合式踏板 | |
| CN2500528Y (zh) | 汽车离合器电液控制式自动操纵器 | |
| CN2740459Y (zh) | 机动车驾驶操作装置 | |
| CN2863539Y (zh) | 防止误踩油门的刹车/加油踏板 | |
| CN201736811U (zh) | 自动电控机械变速箱操控系统 | |
| CN202944325U (zh) | 可调杠杆的制动踏板 | |
| CN1948062A (zh) | 汽车紧急制动误踩油门自动更正装置 | |
| CN2756511Y (zh) | 一种机动车的刹车及离合器联动操纵装置 | |
| CN2895138Y (zh) | 一种机动车油门踏板总成 | |
| CN101074018A (zh) | 车用液压离合器的电子自动操纵机构 | |
| CN202944326U (zh) | 车用可调杠杆比的制动踏板 | |
| CN2803840Y (zh) | 汽车加速安全保护装置 | |
| CN1539670A (zh) | 汽车机械式离合器自动控制装置 | |
| CN205618654U (zh) | 一种非公路宽体自卸车电控自动变速器操纵执行机构 | |
| CN203453450U (zh) | 车用机械变速箱的电子换挡系统 | |
| CN201009750Y (zh) | 一种机动车油门和刹车系统 | |
| CN201342940Y (zh) | 汽车自动换挡系统 | |
| CN203063923U (zh) | 汽车用可调杠杆比的制动踏板 | |
| CN2582931Y (zh) | 油门、刹车组合装置 | |
| CN2875870Y (zh) | 机动车组合式踏板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: East of building 4, building 2, East Gate 1, F East, Jilin, Jilin, Tiedong: 132022 Patentee after: Zhang Peizhu Address before: Zip code No. 23 in Jilin Province, Jilin city Changyi District Lantian two residential area: 132001 Patentee before: Zhang Peizhu |
|
| C57 | Notification of unclear or unknown address | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Lv Yanzuan Document name: Notice of acceptance of a petition for invalidation |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20140602 Granted publication date: 20051116 |