CN2739312Y - 机动车牌照防盗锁及其钥匙 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机动车牌照防盗锁及其钥匙，该防盗锁包括一螺钉、金属帽、锁盒和锁头，锁头外周面与锁盒内周面贴合，螺钉轴向安装于锁盒内，金属帽与锁盒活动连接，锁头为一种弹子锁体。所述钥匙包括相互成一体的手柄和圆柱形锁柄，锁柄的表面还分布有与锁头上的小圆柱销相对应的弹子孔。本实用新型提高了机动车牌照的安全性，锁盒采用坚固的合金钢材料制成，具有防撬、防锯的效果，进而杜绝了罪犯想通过窃取车牌而敲诈车主现象的发生，而且车牌螺帽不易震落，防盗锁可以随意拆卸。

Description

机动车牌照防盗锁及其钥匙

技术领域

本实用新型涉及一种锁，特别涉及一种机动车牌照防盗锁及其钥匙。

背景技术

现今的机动车牌照与机动车之间的连接主要是靠螺钉紧固，并将螺钉包藏进一具有内腔的基座中，然后用一金属块或金属帽包围后紧固。这种结构的紧固件很容易被撬而使牌照被盗，更有窃贼用于敲诈车主。随着汽车保有量的成倍增长，这种犯罪行为频繁发生，引起了一系列的社会治安问题，不利于社会稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种避免车牌被盗的机动车牌照防盗锁及其钥匙。

本实用新型的目的可以经如下方案实现。

机动车牌照防盗锁，包括一螺钉和金属帽，其结构要点在于，还包括锁盒和锁头，锁头外周面与锁盒内周面贴合，

所述锁盒沿其轴线方向分布有圆柱形通孔，该圆柱形通孔的一端开口的口径小于螺钉的螺钉头直径，所述螺钉轴向安装于通孔内并限位于通孔开口处，锁盒沿其径向内周面设有通槽，锁盒内周面还具有方形凸起，

所述锁头包括沿其径向分布的圆柱形锁芯和锁体，锁芯外表面上沿径向分布有若干第一小孔，该若干第一小孔与锁体上的小孔相对应并保证有必要的同心度，第一小孔中安装有上下两排小圆柱销，小圆柱销与锁体之间分布有复位弹簧，锁芯外表面上沿其径向还分布有复数凹槽，凹槽与第一小孔错位分布，

所述锁体沿径向分布复数大孔，该大孔中分布有一排大圆柱销，所述大圆柱销与锁体之间分布有复位弹簧，该大圆柱销的一端头与锁芯上的凹槽对应配合，另一端头与锁盒上的通槽对应配合，锁体外表面还设有方形槽，该方形槽与锁盒上的方形凸起对应配合且与大孔错位分布，

金属帽与锁盒活动连接。

金属帽与锁盒或为过盈配合连接，或为螺纹连接，或为卡接。

大圆柱销与通槽的配合保证了锁头与锁盒的轴向定位，方形凸起与方形槽的配合保证了锁头与锁盒的径向定位。

该防盗锁的安装过程为：将螺钉穿过锁盒后，机动车牌照置于车体上，螺钉对准机动车牌照和车体上的螺钉孔旋紧，转动钥匙令锁头处于开的状态，然后将锁头对应安装于锁盒内，转动钥匙令锁头处于关的状态，最后将金属帽扣合于锁盒上。

该防盗锁的工作过程为：

钥匙插入锁芯孔后，由于钥匙的齿距或凹孔与第一小孔逐一对应，上小圆柱销落入钥匙的齿槽或凹孔中，则上、下小圆柱销的接触面正好和锁芯与锁体外壳的接触面相重合，锁芯因钥匙的转动而可以自由旋转，但是锁体外壳因为方形槽与方形凸起的卡接而相对于锁盒固定，此时使锁芯上的凹槽与大孔一一对应，大圆柱销在复位弹簧的作用下位移而使大圆柱销脱离锁盒上的通槽，此时锁头可与锁盒脱离而露出螺钉。上述为一种弹子锁体。

本实用新型在现有机动车牌照固定件的基础上增加了一种微型锁头而成为一种机动车牌照防盗锁，只有与这把锁相配合的钥匙才能打开该防盗锁，提高了机动车牌照的安全性，锁盒采用坚固的合金钢材料制成，具有防撬、防锯、防塞的效果，进而杜绝了罪犯想通过窃取车牌而敲诈车主现象的发生。

本防盗锁可以随意安装和卸下牌照而无需由车主在某些情况下自行破坏车牌的固定件，同时这种防盗锁也可以防止螺钉震落，这些均是本实用新型出乎意料的技术效果。

本实用新型进一步还在于

锁体上分布有两个大孔。该两个大孔在锁体上呈直线分布。

锁芯上分布有一个第一小孔。

锁芯上的凹槽为其圆柱体上的两个缺口，该两个缺口对称分布。

锁头与靠近螺钉一端的锁盒之间分布有弹簧。

该弹簧可以为一种塔形弹簧。弹簧的设置在开锁时使锁头可以自动弹出，开启方便。

本实用新型的目的还可以经如下方案实现。

锁芯表面上沿径向分布有若干第二小孔，该若干第二小孔与锁体上的小孔相对应并保证有必要的同心度，第二小孔中安装有上下两排磁体，该磁体与钥匙上的磁块的极性相对应。

此为一种磁性锁体，该磁性锁体的工作过程为：

钥匙插入锁芯孔后，由于钥匙上磁块的极性与小孔中磁体的极性逐一对应，或相吸或相斥而使上、下两排磁体的接触面正好和锁芯与锁体的接触面相重合，锁芯因钥匙的转动而可以自由旋转。

本实用新型将磁性锁与弹子锁相结合，进一步提高该防盗锁的防盗性能。而且可以将磁性锁体置于弹子锁体的外侧，这样因为磁性锁体的密封性比弹子锁强，则加固该双重锁定功能。

本实用新型进一步还在于

锁芯的锁孔呈圆形，且锁芯的内孔壁上具有一种方形缺口。

所述方形缺口用于使钥匙可以带动锁芯运动。

所述螺钉或为一种内三角螺钉，或为一种内五角螺钉。

所指内三、内五角螺钉均为市面上不通用的螺钉，则采用常用螺丝刀无法开启该螺钉，而可以使用与该防盗锁配套使用的扳手，进一步加强防盗性能。

开启上述防盗锁的钥匙，其包括相互成一体的手柄和圆柱形锁柄，锁柄上沿轴向分布有与锁芯上的方形缺口对应的凸块，且锁柄的表面还分布有与锁头上的小圆柱销相对应的弹子孔。

为配合具有弹子锁体与磁性锁体的锁，该钥匙还可以作如下设置：

锁柄的表面分布有与锁头上的磁体相对应的磁块。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：对机动车牌照的固定采用单把钥匙配一副锁，提高了机动车牌照的安全性，锁盒采用坚固的合金钢材料制成，具有防撬、防锯的效果，进而杜绝了罪犯想通过窃取车牌而敲诈车主现象的发生，而且车牌螺帽不易震落，防盗锁可以随意拆卸。利用磁性锁和弹子锁的组合锁定加强防盗性能。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行更详细的描述。

图1为最佳实施例所述机动车牌照防盗锁的锁盒的俯视结构示意图。

图2为最佳实施例所述机动车牌照防盗锁的锁盒与锁头的剖视结构示意图。

图3为最佳实施例所述机动车牌照防盗锁的锁头弹子锁体关锁时的剖视结构示意图。

图4为最佳实施例所述机动车牌照防盗锁的锁头弹子锁体开锁时的剖视结构示意图。

图5为最佳实施例所述机动车牌照防盗锁的锁头磁性锁体关锁时的剖视结构示意图。

图6为最佳实施例所述机动车牌照防盗锁的螺钉的右视图。

图7为最佳实施例所述机动车牌照防盗锁的剖视结构示意图。

图8为最佳实施例所述机动车牌照防盗锁的钥匙的主视图。

图9为最佳实施例所述机动车牌照防盗锁的钥匙的俯视图。

标号说明：1螺钉 2金属帽 21卡扣 22卡槽 3锁盒 31通槽 32方形凸起 41锁芯 411第一小孔 412凹槽 413第二小孔 414方形缺口 42锁体 421大孔 422方形槽 43小圆柱销 44复位弹簧 45大圆柱销 46磁体 5弹簧 6手柄 7锁柄 71凸起 72弹子孔 73磁块

具体实施方式

最佳实施例：

机动车牌照防盗锁，如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，包括螺钉1、金属帽2、锁盒3及锁头，螺钉1为一种内五角螺钉，锁头外周面与锁盒3内周面贴合。

如图1和图2所示，锁盒3沿其轴线方向分布有圆柱形通孔，该圆柱形通孔的一端开口的口径小于螺钉1的螺钉头直径，所述螺钉1轴向安装于通孔内并限位于通孔开口处，锁盒3沿其径向内周面设有通槽31，锁盒3内周面还具有方形凸起32。

如图2、图3、图4、图5和图7所示，锁头包括沿其径向分布的圆柱形锁芯41和锁体42，锁芯41外表面上沿径向分布有一个第一小孔411，该第一小孔411与锁体42上的小孔相对应并保证有必要的同心度，第一小孔411中安装有上下两排小圆柱销43，小圆柱销43与锁体42之间分布有复位弹簧44。锁芯41外表面上沿其径向还分布有两个凹槽412，该凹槽412为其圆柱体上的两个缺口，且两个缺口对称分布，凹槽412与第一小孔411错位分布。

锁体42沿径向直线方向分布有两个大孔421，该大孔421中分布有一排大圆柱销45，所述大圆柱销45与锁体42之间分布有复位弹簧44，该大圆柱销45的一端头与锁芯41上的凹槽412对应配合，另一端头与锁盒3上的通槽31对应配合，锁体42外表面还设有两个方形槽422，该方形槽422与锁盒3上的方形凸起32对应配合，而且两个方形槽422的中心连线与两个大孔421的中心线垂直而错位分布。

锁芯41表面上沿径向分布有六个第二小孔413，该第二小孔413与锁体42上的小孔相对应并保证有必要的同心度，第二小孔413中安装有上下两排磁体46，该磁体46与钥匙上的磁块的极性相对应。

锁芯41的锁孔呈圆形，且锁芯41的内孔壁上具有一种方形缺口414。

锁头与锁盒3上螺钉一端头之间分布有弹簧5。

金属帽2与锁盒3为一种卡扣21与卡槽22的卡接。

如图8和图9所示的开启上述机动车牌照防盗锁的钥匙，其包括相互成一体的手柄6和圆柱形锁柄7，锁柄7上沿轴向分布有与锁芯21上的方形缺口414对应的凸块71，且锁柄7的表面还分布有与锁头上的小圆柱销43相对应的弹子孔72及与锁头上的磁体46相对应的磁块73。

使用方式：将螺钉1穿过锁盒3后，机动车牌照置于车体上，螺钉1对准机动车牌照和车体上的螺钉孔用五角扳手旋紧，转动钥匙，由于钥匙的弹子孔72及磁块73的极性与第一小孔411及磁体46逐一对应，上小圆柱销落入钥匙的弹子孔72中，则上、下小圆柱销的接触面正好和锁芯41与锁体42外壳的接触面相重合，同时磁块73与磁体46的相吸或相斥而使上、下两排磁体的接触面正好和锁芯41与锁体42的接触面相重合，锁芯41因钥匙的转动而可以自由旋转，但是锁体因为方形槽422与方形凸起32的卡接而相对于锁盒3固定。例如逆时针转动90°后锁芯41上的凹槽412与大孔421一一对应而使锁头处于开的状态，然后将锁头对应安装于锁盒3内，顺时针转动钥匙90°后大圆柱销45落入通槽31中而锁头处于关的状态，最后将金属帽2扣合于锁盒3转动180°而卡接。当然开锁以后，大圆柱销45在复位弹簧44的作用下位移而使大圆柱销45脱离锁盒3上的通槽31，此时锁头因弹簧5作用可与锁盒3脱离，露出螺钉1。

本实施例未述部分与现有技术相同。

Claims (10)

1、机动车牌照防盗锁，包括一螺钉(1)和金属帽(2)，其特征在于，还包括锁盒(3)和锁头，锁头外周面与锁盒(3)内周面贴合，

所述锁盒(3)沿其轴线方向分布有圆柱形通孔，该圆柱形通孔的一端开口的口径小于螺钉(1)的螺钉头直径，所述螺钉(1)轴向安装于通孔内并限位于通孔开口处，锁盒(3)沿其径向内周面设有通槽(31)，锁盒(3)内周面还具有方形凸起(32)，

所述锁头包括沿其径向分布的圆柱形锁芯(41)和锁体(42)，锁芯(41)外表面上沿径向分布有若干第一小孔(411)，该若干第一小孔(411)与锁体(42)上的小孔相对应并保证有必要的同心度，第一小孔(411)中安装有上下两排小圆柱销(43)，小圆柱销(43)与锁体(42)之间分布有复位弹簧(44)，锁芯(41)外表面上沿其径向还分布有复数凹槽(412)，凹槽(412)与第一小孔(411)错位分布，

所述锁体(42)沿径向分布复数大孔(421)，该大孔(421)中分布有一排大圆柱销(45)，所述大圆柱销(45)与锁体(42)之间分布有复位弹簧(44)，该大圆柱销(45)的一端头与锁芯(41)上的凹槽(412)对应配合，另一端头与锁盒(3)上的通槽(31)对应配合，锁体(42)外表面还设有方形槽(422)，该方形槽(422)与锁盒(3)上的方形凸起(32)对应配合且与大孔(421)错位分布，

金属帽(2)与锁盒(3)活动连接。

2、根据权利要求1所述的机动车牌照防盗锁，其特征在于锁体(42)上分布有两个大孔(421)。

3、根据权利要求1或2所述的机动车牌照防盗锁，其特征在于锁芯(41)上分布有一个第一小孔(411)。

4、根据权利要求1所述的机动车牌照防盗锁，其特征在于锁芯(41)上的凹槽(412)为其圆柱体上的两个缺口，该两个缺口对称分布。

5、根据权利要求1所述的机动车牌照防盗锁，其特征在于锁头与靠近螺钉一端的锁盒(3)之间分布有弹簧(5)。

6、根据权利要求1所述的机动车牌照防盗锁，其特征在于锁芯(41)表面上沿径向分布有若干第二小孔(413)，该若干第二小孔(413)与锁体(42)上的小孔相对应并保证有必要的同心度，第二小孔(413)中安装有上下两排磁体(46)，该磁体(46)与钥匙上的磁块的极性相对应。

7、根据权利要求1所述的机动车牌照防盗锁，其特征在于锁芯(41)的锁孔呈圆形，且锁芯(41)的内孔壁上具有一种方形缺口(414)。

8、根据权利要求1所述的机动车牌照防盗锁，其特征在于金属帽(2)与锁盒(3)为一种卡扣(21)与卡槽(22)的卡接。

9、开启权利要求7所述机动车牌照防盗锁的钥匙，其包括相互成一体的手柄(6)和圆柱形锁柄(7)，其特征在于，锁柄(7)上沿轴向分布有与锁芯(21)上的方形缺口(414)对应的凸块(71)，且锁柄(7)的表面还分布有与锁头上的小圆柱销(43)相对应的弹子孔(72)。

10、根据权利要求9所述的钥匙，其特征在于锁柄(7)的表面分布有与锁头上的磁体(46)相对应的磁块(73)。

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