CN2735970Y

CN2735970Y - 座椅的气压按摩系统

Info

Publication number: CN2735970Y
Application number: CN 200420092818
Authority: CN
Inventors: 郑鉴川
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-09-17
Filing date: 2004-09-17
Publication date: 2005-10-26
Anticipated expiration: 2014-09-17

Abstract

本实用新型公开了一种座椅的气压按摩系统，由配设于座椅固定位置的各气袋总成、压缩泵浦以及控制电路所构成，其中，每一组气袋总成由气袋、进气控制阀以及排气控制阀所构成，而其控制电路则与压缩泵浦以及各气袋总成的进、排气控制阀相联结，用以控制压缩泵浦的运转，以及控制各气袋的进、排气动作，以便构成一可经由控制电路设定各气袋总成的动作模式以及按摩压力，并由控制电路依设定模式令各气袋持续做扩撑、收缩的交替状态改变，藉以达到对使用者所接触的部位进行按摩的效果。

Description

座椅的气压按摩系统

技术领域

本实用新型涉及按摩座椅，特指一种充气式按摩座椅的气压按摩系统。

背景技术

市面上常见的按摩座椅，其构造除了在椅背及椅座内设置机械构造而藉由滚轮位移来达成按摩效果之外，利用气袋的充、放气来对使用者的背部按摩，也是常见的方式；由于利用气袋的充、放气来达成按摩效果的构造，在安装及制造成本上要比机械构造来得简易方便，因此在汽车座椅上尤其常见。

一般充气式按摩座椅是在特定位置配设有若干气袋，各气袋并透过一控制阀与一压缩泵浦的管路相联结，以及由一控制电路用以控制压缩泵浦、控制阀动作，而各气袋另设有感应器联结至控制电路以回授气袋的压力值。

如此，整体按摩座椅即可由控制电路供使用者设定各气袋的按压模式以及按摩力道，并在实际运作时，由控制电路依所设定的动作模式激活压缩泵浦运转，并切换控制阀成为进气状态以对各气袋进行充气，控制电路则经由感应器感测各气袋的压力到达设定值后即切换控制阀成为排气状态，将各气袋的空气排出，持续令各气袋做扩撑、收缩的状态改变，藉以对倚靠于气袋的部位达到按摩的效果。

但是，前述习用按摩座椅是由单一控制阀用以控制各气袋的进、排气动作，且其控制电路必需接受到感应器的讯号后，才会将控制阀由进气状态切换成为排气状态，因此将使各气袋的充、放气动作反应过于迟钝，而使扩撑、收缩作用不如预期中理想，且更容易因为控制阀或感应器的故障而无法维持正常的运作。

再者，各气袋除了必需与控制阀的管路相联结外，更因为感应器的设置而必需透过线路与控制电路相联结，因此整体按摩座椅的管路、线路配置趋于繁杂，使得按摩座椅的结构型态受限于车厂、车型的限制而无法通用；尤其是，控制阀是依照整体按摩座椅的气袋配设数量而具有特定的型式，不具有扩充性，无法满足实际使用的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种座椅的气压按摩系统，可有效解决习式按摩座椅的结构型态受限于车厂、车型的限制而无法通用，以及不具有扩充性等缺点。

本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的：一种座椅的气压按摩系统，包括一组气袋总成、一压缩泵浦和一控制电路，气袋总成设于座椅的固定位置，由若干气袋、进气控制阀以及排气控制阀所构成，其进气控制阀以及排气控制阀与控制电路相联结；压缩泵浦与各气袋总成的进气控制阀相联结；控制电路与压缩泵浦以及气袋总成的进、排气控制阀相联结。

所述的座椅的气压按摩系统，各气袋总成的进气控制阀由第一管路与压缩泵浦联结，由另一第二管路与气袋相联结。

所述的座椅的气压按摩系统，各气袋总成的进气控制阀由第一管路与压缩泵浦联结，由另一第二管路与气袋相联结，排气控制阀设于第二管路之间。

所述的座椅的气压按摩系统，各气袋总成的进气控制阀由第一管路与压缩泵浦联结，由另一第二管路与气袋相联结，排气控制阀设于第二管路之间，且压缩泵浦、控制电路以及各气袋总成的进、排气控制阀整合于一机体中。

所述的座椅的气压按摩系统，各气袋总成分别固设于座椅相对应于乘坐者的腰、肩背、臀、股位置处。

所述的座椅的气压按摩系统，座椅的既定区域布设有通风槽道，并且设有一风扇与通风槽道接续，座椅的表层至少在通风槽道的区域设有可让风扇的气流排出座椅的细孔。

所述的座椅的气压按摩系统，座椅在既定的区域布设有通风槽道，并且设有一风扇与通风槽道接续，座椅的表层至少在通风槽道的区域设有可让风扇的气流排出座椅的细孔，并且在各气袋与通风槽道，以及各气袋与座椅的表层之间衬设有笼网状衬垫。

附图说明

现将本实用新型的结构组成，以及整体运作方式，配合图式详细说明如下。

图1为本实用新型的外观结构示意图。

图2为本实用新型中各气袋总成与泵浦、控制电路的配设状态示意图。

图3为本实用新型中各气袋总成与泵浦控制电路的管路、线路配设状态示意图。

图4为本实用新型的按摩系统用以执行气压支持功能的运作状态示意图。

图5本实用新型的座椅整合有气压支撑系统与通风系统的结构剖视图。

图6为本实用新型中座椅的通风系统运作状态示意图。

组件代表符号说明：

10——座椅 25——第二管路

11——表层 50——控制阀

12——细孔 40——压缩泵浦

20——气袋总成 50——控制电路

21——气袋 60——机体

22——进气控制阀 70——通风孔

23——排气控制阀 80——风扇

24——第一管路 90——笼网状衬垫

具体实施方式

本实用新型的座椅的气压按摩系统，其基本结构组成如图1及图2所示，包括有：至少一组气袋总成20，实施例中的各气袋总成20分别固设于座椅10相对应于乘坐者的脾、肩背、臀、股位置处，每一组气袋总成20由若干气袋21、进气控制阀22以及排气控制阀门23所构成，其进气控制阀22以及排气控制阀23并与控制电路50相联结；

一压缩泵浦40，设于座椅10或车室空间的固定位置处并与各气袋总成20的进气控制阀22相联结，以对气袋21进行充气；

一控制电路50，同样设于座椅10或车室空间的固定位置并与压缩泵浦40以及各气袋总成20的进、排气控制阀22、23相联结，用以控制压缩泵浦40的运转，以及控制各气袋21的进、排气动作。

据上述构件，本实用新型的按摩系统即可经由控制电路50设定各气袋总成20的动作模式以及气袋21的按摩压力，并由控制电路50依设定模式直接控制各气袋21的进、排气动作，以准确令各气袋21持续做扩撑、收缩的交替状态改变，以便可对倚靠于气袋21的部位达到按摩的效果。

再者，如图3及图4所示，各气袋总成20的进气控制阀22由第一管路24与压缩泵浦40联结，由另一第二管路25与气袋21相联结，而其排气控制阀23则设于第二管路25之间，并且将压缩泵浦40、控制电路50以及各气袋总成20的进、排气控制阀22、23整合于一机体60中，而得以将机体60设置于座椅10或是座椅外的车室空间，即可不受限于座椅10型式的限制。

尤其是，仅需由第二管路25联结于各气袋21与机体60之间，使各气袋总成20的管路配置更具整体性而不致于相互干涉，进而大幅简化整体按摩座椅的管路配置，并可适时增加气袋总成20的配置数量，以使整体按摩座椅具有扩充性。

由于本实用新型中的气袋21固设于座椅10相对应于乘坐者的腰、肩背、臀、股位置处，故在实际使用时，控制电路50可依照预先设定的模式或是经由使用者的实时操控而控制指定的气袋21的进、排气动作，以准确调整各相关气袋21内部的进气量以及空气压力，令各相关气袋21扩撑至所预期的程度，亦即改变各气袋21相对应于座椅10椅面的浮凸状态以及柔软度，进而达到调整座椅10各部位对人体支撑作用的目的，让乘坐者得以随着自己的感觉，将座椅10的坐垫高度、各部位的浮凸支撑程度，以及各部位的软硬度调整到最合适的使用状态。

再者，如图5及图6所示，整体座椅10可进一步在既定区域布设有通风槽道70，并且设有一风扇80与通风槽道70接续，用以将座椅10外部的空气送入通风槽道70，并经由座椅10表层11的细孔12排出；当座椅10的表层11是由织物结构所构成时，可由织物纤维之间的空隙做为让气流排出的细孔，当表层11是由天然或合成皮件所构成时，即可透过打孔使表层形成让气流排出的细孔。

由于座椅10表层的细孔12的孔隙较小，故可让此气流一直延伸至座椅10布设有通风槽道70的各区域，使整体座椅10布设有通风槽道70的各区域皆可产生通风效果，除可经由流窜于通风槽道70的气流对座椅10的表层11构成散热(或是保暖)作用之外，亦可通过经由细孔13排出的气流对乘坐者形成一吹拂作用，以直接让乘坐人员获致通风气流所产生的舒适感。

值得一提的是，当座椅10所布设的通气槽道70含盖气袋21的区域时，可进一步在气袋21与通气槽道70以及气袋21与座椅10的表层11之间衬设笼网状衬垫90，笼网状衬垫90由弹性纤维所构成，由弹性纤维形成整个形体的支撑作用而不致于在乘坐时压溃，并由弹性纤维所架起的空间供气流通过，如此即可让气流绕过气袋21并且顺利由气袋21上方位置排出座椅10，而不至于影响座椅10的通风效果。

如上所述，本实用新型提供一可有效解决习式按摩座椅的结构型态受限于车厂、车型的限制而无法通用，以及不具有扩充性等缺点的按摩座椅，爰依法提出实用新型专利的申请。但是，以上的实施说明及图式所示，仅是本实用新型较佳实施例之一，并非以此局限本实用新型，是以，举凡与本实用新型的构造、装置、特征等近似或相雷同者，均应属本实用新型的设计目的及申请专利范围之内。

Claims

1、一种座椅的气压按摩系统，包括一组气袋总成、一压缩泵浦和一控制电路，其特征在于：气袋总成设于座椅的固定位置，由若干气袋、进气控制阀以及排气控制阀所构成，其进气控制阀以及排气控制阀与控制电路相联结；压缩泵浦与各气袋总成的进气控制阀相联结；控制电路与压缩泵浦以及气袋总成的进、排气控制阀相联结。

2、根据权利要求1所述的座椅的气压按摩系统，其特征在于：各气袋总成的进气控制阀由第一管路与压缩泵浦联结，由另一第二管路与气袋相联结。

3、根据权利要求1所述的座椅的气压按摩系统，其特征在于：各气袋总成的进气控制阀由第一管路与压缩泵浦联结，由另一第二管路与气袋相联结，排气控制阀设于第二管路之间。

4、根据权利要求1所述的座椅的气压按摩系统，其特征在于：各气袋总成的进气控制阀由第一管路与压缩泵浦联结，由另一第二管路与气袋相联结，排气控制阀设于第二管路之间，且压缩泵浦、控制电路以及各气袋总成的进、排气控制阀整合于一机体中。

5、根据权利要求1所述的座椅的气压按摩系统，其特征在于：各气袋总成分别固设于座椅相对应于乘坐者的腰、肩背、臀、股位置处。

6、根据权利要求1所述的座椅的气压按摩系统，其特征在于：座椅的既定区域布设有通风槽道，并且设有一风扇与通风槽道接续，座椅的表层至少在通风槽道的区域设有可让风扇的气流排出座椅的细孔。

7、根据权利要求1所述的座椅的气压按摩系统，其特征在于：座椅在既定的区域布设有通风槽道，并且设有一风扇与通风槽道接续，座椅的表层至少在通风槽道的区域设有可让风扇的气流排出座椅的细孔，并且在各气袋与通风槽道，以及各气袋与座椅的表层之间衬设有笼网状衬垫。