CN2733551Y

CN2733551Y - 一种变压器线圈绕线机的车头

Info

Publication number: CN2733551Y
Application number: CNU2004200534443U
Authority: CN
Inventors: 王东五; 彭蕤; 李志刚; 韩小鹏; 王勇
Original assignee: Jinan First Machine-Tool Group Co Ltd
Current assignee: Jinan First Machine-Tool Group Co Ltd
Priority date: 2004-09-01
Filing date: 2004-09-01
Publication date: 2005-10-12
Anticipated expiration: 2014-09-01

Abstract

一种变压器线圈绕线机的车头。它涉及一种绕制大中型变压器线圈或电抗器线圈的专用设备的车头。它解决了现有变压器线圈绕线机车头存在的主轴箱内传动机构复杂、对主传动机构的装配和维护不方便的问题。它包括电机、主轴箱、花盘，所述花盘固定于所述主轴箱的主轴上，另外还设有减速机，所述的电机与所述的减速机之间设有传动带，所述的减速机的输入轴与卸荷机构相连，所述的减速机的输出轴上设有齿轮，所述的花盘内侧设有大齿圈，所述的大齿圈与所述减速机输出轴上的齿轮相啮合。本实用新型主要用于绕制电力设备中所使用线圈的绕线机上。

Description

一种变压器线圈绕线机的车头

技术领域

本实用新型涉及一种绕制大中型变压器线圈或电抗器线圈的专用设备，特别是涉及这种设备的车头。

背景技术

目前所使用的变压器线圈绕线机的车头，主要包括电机、主轴箱、花盘，所述花盘固定于所述主轴箱的主轴上，其主轴箱内设置有由多级变速齿轮组成的变速机构。工作时通过多级变速齿轮变速后，由所述主轴箱内的主轴直接驱动花盘转动，所以这种车头存在主轴箱内传动机构复杂、对主传动机构的装配和维护不方便的缺点。

发明内容

为了解决上述变压器线圈绕线机的车头存在的缺点，本实用新型提供的变压器线圈绕线机的车头，能够简化主轴箱内传动机构，便于对主传动机构进行装配和维护。

本实用新型的一种变压器线圈绕线机的车头，包括电机、主轴箱、花盘，所述花盘固定于所述主轴箱的主轴上，别外还设有减速机，所述的电机与所述的减速机之间设有传动带，所述的减速机的输入轴与卸荷机构相连，所述的减速机的输出轴上设有齿轮，所述的花盘内侧设有大齿圈，所述的大齿圈与所述减速机输出轴上的齿轮相啮合。所述减速机的主要作用是降低所述电机转出到花盘上的转速，替代以前变压器线圈绕线机车头主轴箱内的变速机构。所述的花盘内侧设置大齿圈与所述减速机输出轴上的齿轮相啮合的主要作用是通过所述的减速机驱动所述花盘转动，实现变速机构与主轴箱彻底分离，同时能够进一步降低所述电机输出到花盘上的转速，提高输出到所述花盘上的扭矩。所述卸荷机构的作用是降低传动带对减速机输入轴的垂直拉力，防止输入轴因长时间承受垂直拉力发生弯曲变形，从而延长减速机的使用寿命。所述的电机与所述的减速机之间的传动带可以为平板带、V型带、圆型带或齿型带。

上述的主轴箱包括主轴、支撑体，所述的主轴与所述的支撑体之间设有滚动轴承和主轴定位机构。所述滚动轴承的作用是承载主轴，保证其灵活转动。所述主轴定位机构的作用是防止主轴沿轴向产生移动。所述的主轴定位机构设置于主轴的后端，其包括设置于所述滚动轴承两侧的推力轴承，在推力轴承的外缘设置有密封套，在远离主轴后端一侧的推力轴承与轴肩处设置有调整垫，在主轴后端设置有锁紧螺母。当然所述的主轴定位机构可以为前端定位结构、后端定位结构或前后两端结合的定位结构，可以采用圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承、球轴承等部件。

由于上述的本实用新型使变速机构与主轴箱分离，能够简化所述主轴箱结构，能够实现主传动机构的模块化装配和维护，用所述减速机替代多级变速齿轮组成的变速机构，能够提高其整体性，通过所述的花盘内侧设置的大齿圈与所述减速机输出轴上的齿轮相啮合，起到了降低所述电机输出到花盘上的转速和提高输出到所述花盘上扭矩的作用，从而能够进一步简化变速机构的结构，所以本实用新型达到了能够简化主轴箱内传动机构，便于对主传动机构进行装配和维护目的。

本实用新型的有益效果是能够简化主轴箱内传动机构，对主传动机构进行装配和维护方便的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型实施例的结构剖示图。

图中1、电机，2、主轴箱，3、花盘，4、支撑体，5、主轴，6、减速机，7、齿轮，8、大齿圈，9、传动带，10、卸荷机构，11、小带轮，12、车头盖板，13、齿圈防护盖，14、底板，15、调整螺栓，16、安装座，51、调整垫，52、密封套，53、推力轴承，54、滚动轴承，55、滚动轴承，56、轴承压盖，57、推力轴承，58、锁紧螺母，59、密封套，61、输入轴，62、输出轴，101、支架，102、套，103、轴承，104、连接套，105、大带轮，106、压盖，107、压盖，108、压盖。

具体实施方式

如图1所示，一种变压器线圈绕线机的车头，包括电机1、主轴箱2、花盘3，所述花盘3固定于所述主轴箱2的主轴5上，别外还设有减速机6，所述电机1的转动轴与小带轮11相连，所述减速机6的输入轴61与大带轮105相连，在所述的小带轮11与大带轮105之间设有传动带9，所述减速机6的输入轴61与卸荷机构10相连，所述的减速机6的输出轴62上设有齿轮7，所述的花盘3内侧设有大齿圈8，所述的大齿圈8与所述减速机6输出轴62上的齿轮7相啮合。所述的主轴箱2包括主轴5、支撑体4，所述的主轴5与所述的支撑体4之间设有滚动轴承54、55和主轴定位机构。所述的主轴定位机构设置于主轴5的后端，其包括设置于所述滚动轴承55两侧的推力轴承57、53，在推力轴承57、53的外缘设置有密封套59、52，在远离主轴5后端一侧的推力轴承53与轴肩处设置有调整垫51，在主轴5后端设置有锁紧螺母58，滚动轴承55的两侧，其与推力轴承之间设置有轴承压盖56(见图1)。所述的主轴定位机构设置于主轴5后端的目的是便于对其进行维护和保养。设置所述推力轴承53、57的作用是对主轴进行轴向定位，同时保证主轴转动良好。所述调整垫51、密封套52、59、锁紧螺母58的作用是对所述的推力轴承53、57进行定位装配。所述主轴箱2与所述的花盘3之间设有齿圈防护盖13。设置所述齿圈防护盖13的目的是起到遮蔽大齿圈8，提高操作安全性的作用。所述的主轴箱2上设有车头盖板12。设置车头盖板12的目的是便于对主轴箱2内的部件进行维护。所述的电机1的底板14与其安装座16之间设有调整螺栓15。设置所述调整螺栓15的目的是调整传动带的涨紧量。所述滚动轴承55远离主轴5后端一侧设置的推力轴承53为圆柱滚子轴承。所述的推力轴承53采用圆柱滚子轴承是因为在安装绕线模后，主轴5将产生较大的轴向后推力，圆柱滚子轴承所承受的推力要大于其它类同型号的推力轴承，所以采用这种轴承有利于保证主轴5长时间正常运转。所述的卸荷机构包括支架101、套102、轴承103、连接套104、压盖106、压盖107、压盖108，所述的支架101固定于减速机6上。所述的支架101、套102、轴承103、压盖106、压盖108的作用是保证大带轮105能够正常转动，承载传动带9的垂直拉力，并将这种拉力转移到减速机6上，以避免减速机6输入轴61承受这种拉力。所述连接套104、压盖107的作用是连接大带轮105和减速机6输入轴61，以保证大带轮105驱动减速机6转动。所述的传动带9为V型带。

Claims

1、一种变压器线圈绕线机的车头，包括电机、主轴箱、花盘，所述花盘固定于所述主轴箱的主轴上，其特征在于还设有减速机，所述的电机与所述的减速机之间设有传动带，所述的减速机的输入轴与卸荷机构相连，所述的减速机的输出轴上设有齿轮，所述的花盘内侧设有大齿圈，所述的大齿圈与所述减速机输出轴上的齿轮相啮合。

2、如权利要求1所述的一种变压器线圈绕线机的车头，其特征在于所述的主轴箱包括主轴、支撑体，所述的主轴与所述的支撑体之间设有滚动轴承和主轴定位机构。

3、如权利要求2所述的一种变压器线圈绕线机的车头，其特征在于所述的主轴定位机构设置于主轴的后端，其包括设置于所述滚动轴承两侧的推力轴承，在推力轴承的外缘设置有密封套，在远离主轴后端一侧的推力轴承与轴肩处设置有调整垫，在主轴后端设置有锁紧螺母。

4、如权利要求1、2或3所述的一种变压器线圈绕线机的车头，其特征在于所述主轴箱与所述的花盘之间设有齿圈防护盖。

5、如权利要求4所述的一种变压器线圈绕线机的车头，其特征在于所述的主轴箱上设有车头盖板。

6、如权利要求5所述的一种变压器线圈绕线机的车头，其特征在于所述的电机的底板与其安装座之间设有调整螺栓。

7、如权利要求3所述的一种变压器线圈绕线机的车头，其特征在于所述滚动轴承远离主轴后端一侧设置的推力轴承为圆柱滚子轴承。