CN2721853Y - 高强度减振杆 - Google Patents

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Abstract

与抽油杆连接的高强度减振杆,包括具有端盖的缸体和与其螺纹连接的二级工作缸,在缸体内安装柱塞组件的柱塞,与柱塞组件的柱塞连为一体的柱塞杆穿出端盖与连接抽油杆的接头连接;柱塞的另一端与装入二级工作缸中的活塞组件的活塞杆螺纹连接;与活塞组件的活塞杆连为一体的活塞与二级工作缸配装;其中二级工作缸的另一端与连接抽油杆的接箍螺纹连接。根据井的深度一般每口井为三根,分别安装在抽油杆的上、中、下三个部位,使井下来自各个部位,由于各种因素产生的复杂而频繁的交变载荷对抽油杆的破坏作用减缓或和减小,乃至吸收。特别是二级工作缸与接箍改为螺纹连接,同时将材料改为35CrMo,所承受的拉力高达27KN,使用寿命更长。

Description

高强度减振杆
技术领域
本实用新型涉及一种与抽油机的抽油杆连接的减振杆,属从井中开采流体的设备。
背景技术
石油开采中,用抽油机上悬挂的抽油杆和置于油井下的抽油泵等设备,从距地面几百米乃至上千米的油层中抽取原油。抽油杆在油井中上、下运行过程中并非承受单向载荷(如单一伸长或单一压缩),而是承受复杂而频繁的交变载荷,特别是抽油杆在上、下行交替时刻产生的峰值载荷,要比正常工作载荷大几倍甚至几十倍,因而使抽油杆在很短的时间内因疲劳而遭受破坏,甚至折断。为了降低或和缓解这种载荷对抽油杆的破坏力,延长杆的使用寿命,一般在多根杆之间加装减振杆来实现这一目的。
专利号为ZL 02289189.7的防脱式减振杆具有吸收行程长、吸载能力强等良好的性能。但二级工作缸与接箍的连接结构应克服容易脱开的缺陷,所用材料应提高抗拉性能。为了进一步提高产品的性能,满足不同井况的需要,有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使二级工作缸与接箍的连接处能承受更大拉力的高强度减振杆。
本实用新型高强度减振杆,包括具有端盖的缸体和与其螺纹连接的二级工作缸,在缸体内安装柱塞组件的柱塞,与柱塞组件的柱塞连为一体的柱塞杆穿出端盖与连接抽油杆的接头连接;柱塞的另一端与装入二级工作缸中的活塞组件的活塞杆螺纹连接,并锁紧;与活塞组件的活塞杆连为一体的活塞与二级工作缸配装;其中二级工作缸的另一端与连接抽油杆的接箍螺纹连接。
本实用新型高强度减振杆,其中柱塞和缸体的接触面上装有密封圈;活塞和二级工作缸的接触面上装有密封圈。
本实用新型高强度减振杆,根据井的深度等具体情况,一般每口井设计三根,分别安装在抽油杆的上、中、下三个部位,使井下来自各个部位,由于各种因素产生的复杂而频繁的交变载荷对抽油杆的破坏作用减缓或和减小,乃至吸收。特别是二级工作缸与接箍之间的连接方式改为大螺纹直接连接,同时将二级工作缸和接箍的材料由40Cr改为35CrMo,使它们之间所承受的拉力高达27KN,使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型高强度减振杆结构原理示意图。
具体实施方式
由图1可见,本实用新型高强度减振杆,包括具有端盖2的缸体4和与其螺纹连接的二级工作缸9,在缸体4内安装柱塞组件的柱塞5,与柱塞组件的柱塞5连为一体的柱塞杆3穿出端盖2与连接抽油杆的接头1连接;柱塞5的另一端与装入二级工作缸9中的活塞组件的活塞杆7螺纹连接,并锁紧;与活塞组件的活塞杆7连为一体的活塞8与二级工作缸9配装。柱塞5的外圆柱面上和缸体4的内圆柱面上装有密封圈6;活塞8的外圆柱面上和二级工作缸9的内圆柱面上也装有另一密封圈。
其中二级工作缸9的另一端与连接抽油杆的接箍10螺纹连接,并将二级工作缸9和接箍10的材料由40Cr改为35CrMo,从而提高防脱器的抗拉强度。

Claims (2)

1、一种高强度减振杆,包括具有端盖(2)的缸体(4)和与其螺纹连接的二级工作缸(9),在缸体(4)内安装柱塞组件的柱塞(5),与柱塞组件的柱塞(5)连为一体的柱塞杆(3)穿出端盖(2)与连接抽油杆的接头(1)连接;柱塞(5)的另一端与装入二级工作缸(9)中的活塞组件的活塞杆(7)螺纹连接,并锁紧;与活塞组件的活塞杆(7)连为一体的活塞(8)与二级工作缸(9)配装;其特征是所述二级工作缸(9)的另一端与连接抽油杆的接箍(10)螺纹连接。
2、根据权利要求1所述高强度减振杆,其特征是所述柱塞(5)和所述缸体(4)的接触面上装有密封圈(6);所述活塞(8)和所述二级工作缸(9)的接触面上装有密封圈。
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