CN2721816Y - 铁路电讯装置防盗锁 - Google Patents
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Abstract
铁路电讯装置防盗锁,涉及有凹梯形长槽全护套锁体、锁头销、前道锁体、锁头定位槽、锁头、螺栓头、非标螺栓、元宝螺母和锁体凹槽组成。凹梯形长槽全护套锁体采用铸钢材料制成,上端设置前道锁体,下端设置有锁体凹槽。在前道锁体内空腔的底部,设置有用于穿入非标螺栓的通孔,非标螺栓上设置有作为卡紧件的元宝螺母。拧紧非标螺栓后,将锁头插入在前道锁体的空腔内,拧动钥匙,锁头下端的锁头销弹出,卡在前道锁体空腔内下端的锁头销卡槽内,拔出钥匙,锁头在锁头销的作用下封堵在前道锁体的空腔内。以锁头和非标螺栓实施二级锁定,没有专用工具无法对被锁物实施拆卸撬盗,尤其适用于铁路电讯装置的防撬防破坏,可以达到安全防盗的目的。
Description
技术领域:本实用新型涉及安全防护装置,尤其涉及铁路电讯装置防盗锁。
背景技术:铁路沿线的电讯装置,由于缺少安全保护装置而常发生失窃事故,由于信号中断所造成的损失是巨大的。采用普通的锁具为电讯装置加锁,由于现有技术的锁具结构上不尽合理,即不能耐受野外的风吹日晒,也不能经受简单工具的人为破坏。
实用新型内容:本实用新型的目的在于,克服现有技术的不足之处,提供一种铁路电讯装置防盗锁,采用12号锰钢铸造而成,具有砸不烂、锯不断,对器材的锁定部位全护套,可达到安全防盗的目的。本实用新型所述的铁路电讯装置防盗锁,涉及有凹梯形长槽全护套锁体、锁头销、前道锁体、锁头定位槽、锁头、螺栓头、非标螺栓、元宝螺母和锁体凹槽组成。本实用新型所述的铁路电讯装置防盗锁,凹梯形长槽全护套锁体是本实用新型所述铁路电讯装置防盗锁的主体支撑件,采用铸钢材料制成。所说的凹梯形长槽全护套锁体的上端设置为前道锁体,下端设置有锁体凹槽,这里设置的锁体凹槽,实际也就是旋接在非标螺栓上的元宝螺母的活动腔。所述凹梯形长槽全护套锁体的上端,也就是在前道锁体内设置锁头的空腔的底部,设置有用于穿入非标螺栓的通孔,所说的非标螺栓,主要是指位于锁头下空腔底部的螺栓头采用非标的形式,可以设置成5角、7角或9角的形式。所说的元宝螺母是一个可以在非标螺栓上,拧动非标螺栓即可使其上下活动的锁紧件,与凹梯形长槽全护套锁体的上端内侧面配合,用于卡紧被锁物件,尤其对于本实用新型来说,用于卡紧铁路电讯装置的保护盖。所说的锁头,是本实用新型所述铁路电讯装置防盗锁上的一个独立配件,拧紧所说的非标螺栓之后,也就是使元宝螺母卡紧被锁物件之后,即可将锁头插入在前道锁体的空腔内,拧动锁头的钥匙,使锁头下端的锁头销弹出,卡在前道锁体空腔内下端的锁头销卡槽内,拔出钥匙,锁头在锁头销的作用下封堵在前道锁体的空腔内,也就是将非标螺栓的螺栓头压在了锁头的下面,保护螺栓头不会被拧动。为了保证锁头每次重新安装时的准确定位,在锁头的上端侧面设置有定位凸台,与锁头上的定位凸台对应,前道锁体空腔内圆的上边沿位置,设置有锁头定位槽。
本实用新型所述的铁路电讯装置防盗锁,采用12号锰钢铸造制成锁体,对被锁物件二级锁定,一级锁定为前道锁体内腔中的锁头,二级锁定是锁头下面的非标螺栓。将被锁物件卡在本实用新型所述铁路电讯装置防盗锁的凹形长槽内,用专用工具顺时针方向旋转螺栓头,就会使非标螺栓丝杆上的元宝螺母上升,即可将被锁物件卡紧,再将锁头安装定位,既实现了对被锁物件的二级锁定。本实用新型具有锯不开、砸不烂,对器材的被锁部位全护套的特点,而且采用非标螺栓,锁头二级锁定,没有专用工具无法拆卸撬盗,尤其适用于铁路电讯装置的防撬防破坏,可以达到安全防盗的目的。
附图说明:附图是本实用新型所述铁路电讯装置防盗锁的结构示意图。1-凹梯形长槽全护套锁体 2-锁头销 3-前道锁体 4-锁头定位槽 5-锁头 6-螺栓头 7-非标螺栓 8-元宝螺母 9-锁体凹槽
具体实施方式:现参照附图,结合实施例说明如下:本实用新型所述的铁路电讯装置防盗锁,涉及有凹梯形长槽全护套锁体1、锁头销2、前道锁体3、锁头定位槽4、锁头5、螺栓头6、非标螺栓7、元宝螺母8和锁体凹槽9组成。本实用新型所述的铁路电讯装置防盗锁,凹梯形长槽全护套锁体1是本实用新型所述铁路电讯装置防盗锁的主体支撑件,采用铸钢材料制成。所说的凹梯形长槽全护套锁体1的上端设置为前道锁体3,下端设置有锁体凹槽9,这里设置的锁体凹槽9,实际也就是旋接在非标螺栓7上的元宝螺母8的活动腔。所述凹梯形长槽全护套锁体1的上端,也就是在前道锁体3内设置锁头5的空腔的底部,设置有用于穿入非标螺栓7的通孔,所说的非标螺栓7,主要是指位于锁头5下空腔底部的螺栓头6采用非标的形式,可以设置成5角、7角或9角的形式。所说的元宝螺母8是一个可以在非标螺栓7上,拧动非标螺栓7即可使其上下活动的锁紧件,或者说,在非标螺栓7上配合设置有作为卡紧件使用的元宝螺母8,与凹梯形长槽全护套锁体1的上端内侧面配合,用于卡紧被锁物件,尤其对于本实用新型来说,用于卡紧铁路电讯装置的保护盖。所说的锁头5,是本实用新型所述铁路电讯装置防盗锁上的一个独立配件,拧紧所说的非标螺栓7之后,也就是使元宝螺母8卡紧被锁物件之后,即可将锁头5插入在前道锁体3的空腔内,拧动锁头5的钥匙,使锁头5下端的锁头销2弹出,卡在前道锁体3空腔内下端的锁头销2的卡槽内,拔出锁头5上的钥匙,锁头5在锁头销2的作用下封堵在前道锁体3的空腔内,也就是将非标螺栓7的螺栓头6压在了锁头5的下面,或者说,在非标螺栓7的螺栓头6的上面前道锁体3的空腔内装设有锁头5,保护螺栓头6不会被拧动。为了保证锁头5每次重新安装时的准确定位,在锁头5的上端侧面设置有定位凸台,与锁头5上的定位凸台对应,前道锁体3空腔内圆的上边沿位置,设置有锁头定位槽4。本实用新型所述的铁路电讯装置防盗锁,采用12号锰钢铸造制成锁体,即铸造制成凹梯形长槽全护套锁体1,对被锁物件二级锁定,一级锁定为前道锁体3内腔中的锁头5,二级锁定是锁头下面的非标螺栓7与元宝螺母8相配合,卡紧被锁物件所实施的锁定。将被锁物件卡在本实用新型所述铁路电讯装置防盗锁的锁体凹槽9内,用专用工具顺时针方向旋转螺栓头6,就会使非标螺栓7丝杆上的元宝螺母8上升,即可将被锁物件卡紧,再将锁头5安装定位,既实现了对被锁物件的二级锁定。本实用新型具有锯不开、砸不烂,对器材的被锁部位全护套的特点,而且本实用新型采用非标准的非标螺栓7,配合锁头5二级锁定,没有专用工具无法拆卸撬盗,尤其适用于铁路电讯装置的防撬防破坏,可以达到安全防盗的目的。
Claims (5)
1、铁路电讯装置防盗锁,其特征在于凹梯形长槽全护套锁体(1)的上端设置为前道锁体(3),凹梯形长槽全护套锁体(1)的下端设置有作为元宝螺母(8)的活动腔的锁体凹槽(9)。
2、根据权利要求1所述的铁路电讯装置防盗锁,其特征在于凹梯形长槽全护套锁体(1)的上端,也就是在前道锁体(3)内设置锁头(5)的空腔的底部,设置有用于穿入非标螺栓(7)的通孔。
3、根据权利要求1所述的铁路电讯装置防盗锁,其特征在于在非标螺栓(7)上配合设置有作为卡紧件使用的元宝螺母(8)。
4、根据权利要求1所述的铁路电讯装置防盗锁,其特征在于在非标螺栓(7)的螺栓头(6)的上面前道锁体(3)的空腔内装设有锁头(5)。
5、根据权利要求1所述的铁路电讯装置防盗锁,其特征在于在锁头(5)的上端侧面设置有定位凸台,与锁头(5)上的定位凸台对应,前道锁体(3)空腔内圆的上边沿位置,设置有锁头定位槽(4)。
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- 2004-09-14 CN CN 200420053677 patent/CN2721816Y/zh not_active Expired - Fee Related
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