CN201040969Y - 遮蔽式防盗车锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种遮蔽式防盗车锁,包括锁体、装于锁体内前端部的锁芯、与锁芯锁定连接的锁插头、两端分别固定连接锁插头与锁体尾端的钢链及钥匙,其特征在于所述的锁体前端设置了由延伸锁体与端盖构成的带有钥匙通道的锁芯遮蔽壳;所述的钥匙结构与锁芯遮蔽壳结构对应设置;并增设了固定于固定物的锁体固定器,所述的锁体锁定于锁体固定器中;提供出采用折弯钥匙和带片状连接杆钥匙的两种遮蔽式防盗车锁。本实用新型的有益效果是:使锁芯钥匙孔隐蔽于锁芯遮蔽壳内受到防护,万能钥匙及一般破坏性工具很难进入,可有效防止外力开启及破坏;此外设置了锁体固定器,保障整车安全;其结构简单易于制作,安装使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于自行车、电动自行车及三轮车的车锁,尤其涉及一种遮蔽式防盗车锁。
背景技术
目前在自行车、电动自行车及三轮车上普遍使用的钢链车锁主要包括锁体、装于锁体内前端部的锁芯、与锁芯锁定连接的锁插头、固定连接锁插头与锁体尾端的钢链及钥匙,这种结构的主要缺陷是锁芯裸露在外面,安全性差,易于被万能钥匙开启、被用工具铰、钻、撬、砸损坏,致使自行车被盗,尤其因自行车、电动自行车及三轮车的车体比较轻便,往往连锁整车被盗。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于针对上述问题提供一种具有锁芯遮蔽结构及锁体固定器的遮蔽式防盗车锁,为锁芯设置防护结构防止开启及铰、钻、撬、砸,并使车体固定在固定物上,防止盗窃保证安全。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种遮蔽式防盗车锁,包括锁体、装于锁体内前端部的锁芯、与锁芯锁定连接的锁插头、两端分别固定连接锁插头与锁体尾端的钢链及钥匙,其特征在于所述的锁体前端设置了由延伸锁体与端盖构成的带有钥匙通道的锁芯遮蔽壳;所述的钥匙结构与锁芯遮蔽壳结构对应设置;并增设了固定于固定物的锁体固定器,所述的锁体锁定于锁体固定器中。
所述的锁体固定器由带安装孔的安装底板及固定设置于底板上的环绕锁体的固定框构成,固定框顶面开有锁插头过孔,锁插头通过锁插头过孔插入置于固定器中的锁体并锁定其中;安装底板通过穿过安装孔的螺钉及涨管固定到地面、墙壁或固定架。
所述的锁芯遮蔽壳其钥匙通道开口设于其顶部,所述的钥匙其手柄端与开启端呈折弯状,折弯角度为95°-100°。
所述的钥匙其开启端与手柄端之间增设了与其为一体的宽度<开启端直径的片状连接杆;所述的钥匙通道在锁芯遮蔽壳顶部设有使钥匙开启端自由插入的钥匙插孔,在锁芯遮蔽壳的端盖中心设有使片状连接杆自由转动的开锁孔,开锁孔直径<钥匙开启端直径;钥匙插孔与开锁孔通过可使片状连接杆自由通过的连接缝连通。
所述的连接缝位于锁芯遮蔽壳顶部通过锁体轴线的垂直平面上。
本实用新型的有益效果是:由于设置了锁芯遮蔽壳,使锁芯钥匙孔隐蔽于壳内受到防护,尤其本实用新型提供的两种钥匙通道结构,一种只允许折弯钥匙进入,另一种只允许在现有钥匙结构基础上增设片状连接杆并迂回于钥匙插孔与开锁孔之间进行开启,万能钥匙及一般破坏性工具很难进入,可有效防止外力开启及破坏;此外设置了可固定于地面、墙壁或固定架的锁体固定器,保障整车安全;本实用新型结构简单易于制作,安装使用方便。
附图说明
图1是采用折弯钥匙的遮蔽式防盗车锁的主视剖视结构示意图;
图2是采用折弯钥匙的遮蔽式防盗车锁的俯视结构示意图;
图3是锁体固定器的整体结构示意图;
图4是采用带片状连接杆钥匙的遮蔽式防盗车锁的主视剖视结构示意图;
图5是采用带片状连接杆钥匙的遮蔽式防盗车锁的俯视结构示意图;
图6是图5的左视图。
以下结合附图和实施例对本实用新型详细说明。
具体实施方式
实施例1
图1是采用折弯钥匙的遮蔽式防盗车锁的主视剖视结构示意图;图2是采用折弯钥匙的遮蔽式防盗车锁的俯视结构示意图;图3是锁体固定器的整体结构示意图。如图1-图3所示,是一种遮蔽式防盗车锁,与现有技术相同包括装于锁体5内前端部的锁芯6、锁芯固定销8、锁芯销10,与锁芯6锁定连接的锁插头9、钢链12及钥匙3,钢链12两端分别通过链销11固定连接锁插头9与锁体5尾端,其特征在于所述的锁体5前端设置了由延伸锁体与端盖1构成的带有钥匙通道4的锁芯遮蔽壳22;所述的钥匙3结构与锁芯遮蔽壳22结构对应设置;本实施例中,锁芯遮蔽壳22其钥匙通道开口2设于其顶部,为一方形孔;由于钥匙通道4的长度短于现用的钥匙长度,所以对应钥匙通道4的结构,上述的钥匙3其手柄端3-1与开启端3-2呈折弯状,折弯角度为95°-100°,使用时,可手持手柄端3-1将钥匙的折弯开启端3-2从钥匙通道开口2伸入锁芯遮蔽壳22内开锁。本实用新型在现有钢链车锁基础上还增设了固定于固定物的锁体固定器7,如图3所示,锁体固定器7由带安装孔的安装底板15及固定设置于底板15上的环绕锁体5的固定框16构成,固定框16顶面开有锁插头过孔24,锁插头9通过锁插头过孔24插入置于固定器7中的锁体5并锁定其中;从而也使锁体5锁定于锁体固定器7中;安装底板15通过穿过安装孔的螺钉13及涨管14固定到地面、墙壁或固定架,从而使整车锁定。
开锁时,从钥匙通道开口2通过钥匙通道4,把钥匙3的弯折开启端3-2伸入锁芯遮蔽壳22内,插入锁芯6的锁孔,旋转手柄端3-1,此时锁芯销10弹起,脱离锁插头9,拔出锁插头9实现开锁,同时锁体5脱离锁体固定器7。闭锁操作与上述过程反向进行。
实施例2
图4是采用带片状连接杆钥匙的遮蔽式防盗车锁的主视剖视结构示意图;图5是采用带片状连接杆的钥匙的遮蔽式防盗车锁的俯视结构示意图;图6是图5的左视图。图4-图6示出一种遮蔽式防盗车锁,与现有技术相同包括装于锁体5内前端部的锁芯6、锁芯固定销8、锁芯销10、与锁芯6锁定连接的锁插头9、钢链12及钥匙17,钢链12两端分别通过链销11固定连接锁插头9与锁体5尾端,其特征在于所述的锁体5前端设置了由延伸锁体与端盖21构成的带有钥匙通道25的锁芯遮蔽壳23;所述的钥匙17结构与锁芯遮蔽壳23结构对应设置,本实施例中,所述的钥匙17其开启端17-2与手柄端17-1之间增设了与二者为一体的宽度<开启端直径的片状连接杆17-3;所述的钥匙通道25在锁芯遮蔽壳23顶部设有使钥匙17开启端17-2自由插入的钥匙插孔18,在锁芯遮蔽壳23的端盖21中心设有使片状连接杆17-3自由转动的开锁孔20,开锁孔直径<钥匙开启端直径;钥匙插孔18与开锁孔20通过可使片状连接杆17-3自由通过的连接缝19连通。连接缝19位于锁芯遮蔽壳23顶部通过锁体轴线的垂直平面上。如图3-图6所示,本实施例与实施例1相同,设置了如图3所示的固定于固定物如地面、墙壁或固定架的锁体固定器7,从而使整车锁定,其锁体5及锁插头9在固定器7中的安装方式也和实施例1相同,此处不祥述。
开锁时,把钥匙17的开启端17-2通过钥匙插孔18伸入锁芯遮蔽壳2 3内后,经钥匙通道25,通过片状连接杆17-3沿连接缝19转至水平,直至片状连接杆17-3进入开锁孔20,此时钥匙开启端17-2与锁体5同心,按动手柄端17-1,使钥匙17插入锁芯6钥匙孔,旋转钥匙17,则锁芯销10弹起,脱离锁插头9,拔出锁插头9实现开锁。此时,钥匙17不拔出,将锁插头9插入锁体5,按动钥匙17,关闭锁,再将钥匙17通过片状连接杆17-3沿连接缝19转动至钥匙插孔18拔出,闭锁操作结束。
Claims (5)
1.一种遮蔽式防盗车锁,包括锁体、装于锁体内前端部的锁芯、与锁芯锁定连接的锁插头、两端分别固定连接锁插头与锁体尾端的钢链及钥匙,其特征在于所述的锁体前端设置了由延伸锁体与端盖构成的带有钥匙通道的锁芯遮蔽壳;所述的钥匙结构与锁芯遮蔽壳结构对应设置;并增设了固定于固定物的锁体固定器,所述的锁体锁定于锁体固定器中。
2.根据权利要求1所述的一种遮蔽式防盗车锁,其特征在于所述的锁体固定器由带安装孔的安装底板及固定设置于底板上的环绕锁体的固定框构成,固定框顶面开有锁插头过孔,锁插头通过锁插头过孔插入置于固定器中的锁体并锁定其中;安装底板通过穿过安装孔的螺钉及涨管固定到地面、墙壁或固定架。
3.根据权利要求1或2所述的一种遮蔽式防盗车锁,其特征在于所述的锁芯遮蔽壳其钥匙通道开口设于其顶部,所述的钥匙其手柄端与开启端呈折弯状,折弯角度为95°-100°。
4.根据权利要求1或2所述的一种遮蔽式防盗车锁,其特征在于所述的钥匙其开启端与手柄端之间增设了与其为一体的宽度<开启端直径的片状连接杆;所述的钥匙通道在锁芯遮蔽壳顶部设有使钥匙开启端自由插入的钥匙插孔,在锁芯遮蔽壳的端盖中心设有使片状连接杆自由转动的开锁孔,开锁孔直径<钥匙开启端直径;钥匙插孔与开锁孔通过可使片状连接杆自由通过的连接缝连通。
5.根据权利要求4所述的一种遮蔽式防盗车锁,其特征在于所述的连接缝位于锁芯遮蔽壳顶部通过锁体轴线的垂直平面上。
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CNU2007200961127U CN201040969Y (zh) | 2007-05-25 | 2007-05-25 | 遮蔽式防盗车锁 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102561816A (zh) * | 2011-12-07 | 2012-07-11 | 福建农林大学 | 一种新型防盗锁具 |
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2007
- 2007-05-25 CN CNU2007200961127U patent/CN201040969Y/zh not_active Expired - Fee Related
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