CN2720036Y - 电子锁心装置 - Google Patents

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Abstract

一种电子锁心装置,为一种机械式锁具结构与电子控制装置的组合,以获得双重安全保障;其在一锁具本体内设有锁心与旋钮心,该锁心与旋钮心之间设有离合装置,当含有钥匙芯片电路板的正确钥匙插入锁具后,会以机械结构先解除锁具内部的第一道锁栓而能旋转锁心,同时,该钥匙芯片电路板所储存的密码经由预设的电路传递到锁具内的主电路板,经确认无误后由主电路板发出命令给动力元件,使其驱动离合装置将旋钮心和锁心结合,此时旋转钥匙便能让锁心和旋钮心同时旋转,进而开启锁具;反之,若密码不正确,则离合装置无法将旋钮心与锁心结合,旋钮心无法被旋转,锁具便无法开启;本实用新型同时结合有警报系统,以维护锁具的使用安全。

Description

电子锁心装置
技术领域
本实用新型涉及一种可以安装在任何门、窗上的锁具,尤其涉及一种电子锁心装置。
背景技术
锁具的发展可说日新月异,并且种类繁多,但大体上可以分为机械式与电子式两大类的锁具。一般的机械式锁具的结构原理,是将钥匙插入锁具时,利用设在钥匙上的凹点或凸点来对应于锁具内的锁栓,进而使锁栓移动到预定的位置才能旋转或轴向移动锁心;但是,这种机械式锁具只具备单一的锁住功能。
传统的电子锁具则是在锁具上设置感应设备,当感应卡近距离地靠近锁具,或是将磁卡插入锁具内时,通过非接触式或接触式的感应,得以开启锁具。但是,这种电子锁具的缺点在于同样仅具备单一的锁住功能,而且容易被拷贝,当停电时也无法使用。
发明内容
本实用新型的第一目的在于解决传统机械式或电子式锁具仅具备单一锁住功能、因而锁具容易被开启的缺点。
本实用新型的第二目的在于解决传统电子锁具被盗拷贝电子资料后便能开启锁具的缺点。
本实用新型的第三目的在于解决传统电子锁具在停电时便无法使用的缺点。
基于此,本实用新型所提供的电子锁心装置,结合了机械式锁具与电子锁具的特点,使钥匙插入锁具时,除了必须能解开锁住状态的锁栓之外,还必须使钥匙与锁具所内含的电子密码对合后,才能进一步解除锁具内的第二道锁住机构,藉以获得双重锁住的效果。通过这种设计,能增加锁具被盗开的难度,从而提高使用的安全保障。
本发明提供的电子锁心装置,包括有:一钥匙,内部含有钥匙芯片电路板,该钥匙芯片电路板具有一导电块;一本体,具有一缺口;一锁心,具有弹片与多个锁栓,该锁心是设在所述本体内,正确的钥匙插入该锁心后能解开该锁栓,并且能由钥匙旋转该锁心,同时使所述导电块与该弹片接触;该锁心设有沟槽;一旋钮心,设在所述本体内,该旋钮心设有纵槽沟与侧槽沟;一凸轮,设在所述本体的缺口,并且将该凸轮固定在所述旋钮心;一离合装置,包括有第一离合器、第二离合器与第三离合器,其中,该第二离合器设在所述锁心,并且结合于所述的沟槽,该第一离合器与第三离合器设在所述旋钮心,并且结合于旋钮心的纵槽沟,该第三离合器与第一离合器之间设有弹簧,且该第三离合器设有一座体;一第一旋转电路板,其固定在该锁心,该第一旋转电路板设有导电弹片与感应器;一第二旋转电路板,其设置在该旋钮心,该第二旋转电路板设有导电弹片与感应器;一动力元件,连接于所述座体,驱动该第三离合器与第一离合器同时移动,进而控制该第三离合器与第一离合器移出或移入所述旋钮心的纵槽沟;一主电路板,其与所述第二旋转电路板与所述动力元件电连接,所述第一旋转电路板与第二旋转电路板的导电弹片接触到彼此的感应器,则传递信号到该主电路板,进而由主电路板发出信号到该动力元件,以命令该动力元件驱动所述第三离合器与第一离合器移动;以及一电源装置,向所述动力元件与电路板提供电力来源。
根据上述构想,其中,所述动力元件可为马达,该马达的中心轴结合一螺杆,且所述座体设有螺孔,该螺杆螺接于座体的螺孔。
根据上述构想,其中,所述动力元件也可为电磁阀,该电磁阀的作动杆连接于一第四离合器。
根据上述构想,其中,所述旋钮心内部设有一导电片,该导电片的两端具有延伸部,且该两延伸部与所述动力元件电连接,所述座体的凸部是在该两延伸部之间移动,当该凸部踫触到其中一延伸部时,该动力元件停止运转。
根据上述构想,其中,进一步包括一蜂鸣器,该蜂鸣器与所述主电路板电连接。
根据上述构想,其中,所述电源装置为干电池。
因此,本实用新型所提供的电子锁心装置,为一种机械式锁具结构与电子控制装置的组合,其结构是在一锁具本体内设有锁心与旋钮心,该锁心与旋钮心之间设有离合装置,当含有钥匙芯片电路板的正确钥匙插入锁具后,会以机械结构先解除锁具内部的第一道锁栓而能旋转锁心,于此同时,该钥匙芯片电路板所储存的密码经由预设的电路传递到锁具内的主电路板进行确认,确认无误后由主电路板发出命令给动力元件,让动力元件驱动该离合装置将旋钮心和锁心结合,此时旋转钥匙便能让锁心和旋钮心同时旋转,进而开启锁具;反之,若密码不正确时,则离合装置无法将旋钮心与锁心结合,旋钮心无法被旋转,锁具便无法被开启;本实用新型同时结合有警报系统,当主电路板无法确认插入锁具内的钥匙的正确密码时,将会通知警报系统发出警告信号,以维护锁具的使用安全。
附图说明
图1为本实用新型的立体外观图;
图2为示出本实用新型各元件组合关系的立体分解图;
图3为示出本实用新型的锁心结构的平面剖视图;
图4为示出本实用新型的离合装置在脱离状态、使钥匙处于可以旋转状态的局部放大图;
图5为示出本实用新型的离合装置在卡掣状态、使钥匙处于无法旋转状态的局部放大图。
其中,附图标记说明如下:
1   本体            10   第一剖沟         102  第二剖沟
3   缺口            5    筒体             7    锁心
9   中心孔          11   沟槽             13   侧槽
15  螺孔            17   接触垫           19   扣环沟
21  扣环            23   弹片             25   离合装置
27  第一离合器      270  块体             29   凹部
31  第二离合器      310  块体             311  弹簧
33  凸块            37   第一旋转电路板   39   洞孔
41  第二旋转电路板  43   洞孔             45   导电弹片
47  第三离合器      470  通孔             471  块体
472  弹簧              49   侧孔            51  座体
510  螺孔              53   凸部            55  导电片
57   延伸部            59   定位块          61   螺杆
63   马达固定架        65   马达            67   中心轴
69   齿环              691  感应器          71   凸轮
73   拨块              77   旋钮心          79   纵槽沟
81   侧槽沟            83   螺孔            85   固定环
87   旋钮座            89   主电路板        91   电池
93   蜂鸣器            95   旋钮盖          97   钥匙
99   钥匙本体          101  包胶            103  钥匙芯片电路板
1031 导电块
具体实施方式
以下配合附图和实施例对本实用新型的结构及功能做更详细的说明,以进一步阐明本实用新型。
首先请参阅图1与图2,本实用新型的电子锁心装置,大体上包括有一本体1、一锁心7、一旋钮心77与一离合装置25;其中的本体1具有中空的筒体5,并且在本体设有将筒体5分隔为两段的缺口3。该缺口3是用来容纳一具有拨块73的凸轮71。
所述锁心7为中空的筒形状,在其相对应的两侧分别设有平行于其中心轴方向的沟槽11,以及位于侧边的侧槽13,和接近端部的扣环沟19;该侧槽13是用来组装接触垫17与弹片23,且弹片23接触于该接触垫17;并且在锁心7内部设置多个一般锁具均具有的锁栓(图中未示出)。锁心7的端部则固定地设置第一旋转电路板37;该第一旋转电路板37的周边设置有多个洞孔39,并由螺丝穿过该些洞孔39再锁入锁心7端部所设的螺孔,以将第一旋转电路板37锁固于锁心7。该第一旋转电路板37的板面上设有导电片45。
所述旋钮心77为一中空的管体,在该旋钮心77一端的相对两侧壁设有平行于其中心轴方向的纵槽沟79,并且在侧边至少设置一也平行于其中心轴方向的侧槽沟81;该纵槽沟79与侧槽沟81的一端贯通到旋钮心77的端部;具有纵槽沟79与侧槽沟81开口的旋钮心77端部则固定有一第二旋转电路板41,该第二旋转电路板41的板面上也设有导电片45;旋钮心77的另一端则设有螺孔83。
所述离合装置25包括有第一离合器27、第二离合器31与第三离合器47;该第二离合器31的相对应两侧设有可以进入所述沟槽11的块体310,并且在第二离合器31的正面设有一凸块33;当第一旋转电路板37未被锁固于锁心7的端部之前,先将第二离合器31置入锁心7的中心孔9,同时使其两块体310容纳于锁心7的两沟槽11,然后再将第一旋转电路板37锁固于锁心7的端部,且第一旋转电路板37与第二离合器31之间设有多个弹簧311;将接触垫17与弹片23均组合于锁心7的侧槽13之后,再将锁心7组合于本体1的前段筒体5,再以扣环21穿过本体1的第一剖沟10而扣入锁心7的扣环孔19,以使锁心7在筒体5内无法轴向移动,但是可以相对筒体5旋转。
该第一离合器27的正面设有与第二离合器31的凸块33互补的凹部29,以形成一配合对,并且在第一离合器27的相对两侧设有可以容纳于旋钮心77的纵槽沟79的块体270。
第三离合器47的结构,是在其相对两侧形成有可以容纳于旋钮心77的两纵槽沟79的块体471,并且在第三离合器47的侧边设有侧孔49;第三离合器47的正面设有一通孔470。另外将一具有螺孔510的座体51从该侧孔49组合于第三离合器47内,使得螺孔510对应于所述通孔470;而且使座体51的侧边所设的凸部53延伸出侧孔49。该第三离合器47与座体51是被组装于旋钮心77的内部,并且使第三离合器47的两块体471容纳于旋钮心77的两纵槽沟79;第一离合器27被组装于旋钮心77内,而且其两块体270也容纳于旋钮心77的两纵槽沟79;第一离合器27与第三离合器47之间则设有一弹簧472。旋钮心77内部另外组装有动力元件、定位块59与两端具有延伸部57的导电片55;该定位块59的侧面设有凹部,并且将导电片55组合于该凹部内,使得两个延伸部57突出定位块59。该动力元件在本实用新型的实施例中是一种小型马达65。马达65的中心轴穿过一马达固定架63的通孔后,再螺接于已经组合于第三离合器47内的座体51的螺孔510。马达65、马达固定架63、第三离合器47与座体51则一起被组装于旋钮心77内,并且使座体51的凸部53位于预设在旋钮心77内的导电片55的两延伸部57之间。最后再将第二旋转电路板41固定于旋钮心77的端部;其固定方式,是利用螺丝穿过第二旋转电路板41的洞孔43后,再将螺丝锁入预设在旋钮心77端部的螺孔。另外,利用螺丝851穿过一固定环85的洞孔后,再锁入旋钮心77的螺孔83,以将固定环85和旋钮心77固定。
本实用新型另外提供有一内径具有齿部的齿环69,该齿环69是从本体1的第二剖沟102组合于本体1,然后再将已组合完成固定环85、第三离合器47、座体51与马达65的旋钮心77组合于本体1的后段筒体5内,进而使旋钮心77穿过齿环69的内径,并且使旋钮心77穿过已预先放置于本体1的缺口3的凸轮71,并以螺丝将凸轮71锁固于旋钮心77的外径。旋钮心77的外径适当位置则设有感应器691;当旋钮心77组合于本体1的筒体5内后,使该感应器691对应于齿环69的齿部的位置。
前述的元件组合于本体1后,由于第二离合器31相对两侧的块体310已容纳于锁心7的沟槽11内,因此,第二离合器31与锁心7之间不能相对旋转。另外,所述弹片23与第一旋转电路板37之间电连接,以让第一旋转电路板37能接受经由弹片23所传递而来的信号。
本实用新型在旋钮心77内所设的动力元件可以是马达,在由马达65运转而驱动螺杆61旋转时,能够经由螺杆61在螺孔470内旋转而带动座体51移动,同时通过座体51带动第三离合器47移动,进而经由弹簧472推动第一离合器27移动;所述凸部53对应于旋钮心77的侧槽沟81,因而座体51受到驱动而往复移动时,能够使凸部53移入或移出侧槽沟81,并且能够控制块体471及270移入或移出纵槽沟79;当凸部53移入旋钮心77的侧槽沟81、并且块体471与270移入纵槽沟79时,则旋钮心77便无法旋转;反之,若凸部53移出侧槽沟81、并且块体471与270移出纵槽沟79时,则旋钮心77可以旋转。当旋钮心77旋转时,能使拨块73在缺口3的位置摆动,并通过拨块73拨动锁具内的另一闭锁机构(图中未示出)。
本实用新型进一步在锁具上结合有警报系统,以在不明人士企图开启锁具时发出警报声响,从而进一步提升锁具的安全性。其实施方式是在本体1设置一旋钮座87,旋钮座87内则设置主电路板89、电池91与蜂鸣器93,最后再于旋钮座87前方覆设一旋钮盖95;所述电池91及蜂鸣器93均与主电路板89电连接,主电路板89又与所述第二旋转电路板41与感应器691电连接,而且由预设的电路设计让其彼此之间可以传递信号。
本实用新型的电子锁必须进一步配合具有电路板的钥匙97。如图2所示,该钥匙97的结构包含有钥匙本体99,钥匙本体99则结合有钥匙芯片电路板103,该钥匙芯片电路板103上设有导电块1031与预设的电路;该钥匙芯片电路板103结合于钥匙本体99后,再以包胶101予以包覆,以保护电路板上的电路免于受损。所述钥匙芯片电路板103、第一旋转电路板37与第二旋转电路板41上设有导电弹片45及感应器,通过两者接触传递信号至主电路板,并发出命令给动力元件以驱动该离合装置,从而能够顺利开启锁具装置。
关于本实用新型的操作方式请同时参阅图3与图4:本实用新型在闭锁状态时,会受到双重闭锁的防护,即第一道的闭锁装置是由设在锁心7内的传统锁栓来获得,而第二道的闭锁装置则是由离合装置25的结构来达成。使用者欲开启本实用新型的电子锁时,必须依序解开锁心7与离合装置25的闭锁结构,若无法开启,则配合于主电路板89的蜂鸣器93会发出警报声响;甚至此一警报系统如果与保安单位信息联机时,则能将警报信号传递到该保安单位,从而让使用者的居家安全获得更高的保障。更详细的说明如下:当钥匙未插入本实用新型的锁具时,设在锁心7内的多个锁栓会卡住锁心内的栓孔,使得锁心7无法旋转,因而无法开启锁具;此部分的结构由于是一般锁具的设计原理,故在本申请中不再赘述。于此同时,第一旋转电路板37与第二旋转电路板41处于固定的状态,因而无法传递信号到主电路板89而命令马达65运转,此时的第三离合器47与第一离合器27则如图5所示地位于旋钮心77内,致使第三离合器47与第一离合器27的块体471与270卡住旋钮心77的纵槽沟79,因而旋钮心77无法旋转,从而获得第二重的闭锁功能。
反之,当正确的钥匙97插入锁心7时,钥匙97首先会解开锁心7的锁栓而使锁心可以旋转,于此同时,设在钥匙芯片电路板103的导电块1031会接触到弹片23,进而使钥匙芯片电路板103所储存的密码电子数据经由弹片23传递到第一旋转电路板37,第一旋转电路板37与第二旋转电路板41相对旋转时,通过中间所设的导电片45相互接触感应,进而再将信号传递到主电路板89,再由主电路板89依预定的程序将信号传递到马达65而命令马达65运转以驱动螺杆61旋转,螺杆61则驱动第三离合器47与第一离合器27往钥匙的方向移位,使第三离合器47与第一离合器27的块体471与270脱离旋钮心77的纵槽沟79,并且使第一离合器27和第二离合器31互相咬合(如图5所示),直到座体51的凸部53踫触到导电片55的一延伸部57时,通过电路的设计令马达停止运转;此时,钥匙97旋转而带动锁心7的同时,也同步带动旋钮心77旋转,因而能带动凸轮71上的拨块73拨动,以开启锁具。旋钮心77在旋转的同时,感应器691可以感应到齿环69的齿部,因而主电路板89会判断此锁具在正常的使用状态,不会发出异常警报。若只有锁心7旋转,但是旋钮心77未旋转时,则可能是锁具遭到不明人士开启,主电路板89会判断为锁具是在不正常使用状态,因而发出信号到警报系统发出警告。
本实用新型的动力元件的另一实施例,可以是利用电磁阀(图中未示出)来取代前述的马达65;当然,电磁阀的作动杆是连接于第四离合器,用来驱动第四离合器与第三离合器47直线运动,亦能达到前述的相同功能。
以上所述仅为用以解释本实用新型的较佳实施例,并非用以对本实用新型做任何限制。凡在相同的创作精神下所作有关本实用新型的任何修饰或变动,皆应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1、一种电子锁心装置,其特征在于,包括有:
一钥匙,内部含有钥匙芯片电路板,该钥匙芯片电路板具有一导电块;
一本体,具有一缺口;
一锁心,具有弹片与多个锁栓,该锁心是设在所述本体内,钥匙旋转该锁心,使所述导电块与该弹片接触,该锁心设有沟槽;
一旋钮心,设在所述本体内,该旋钮心设有纵槽沟与侧槽沟;
一凸轮,设在所述本体的缺口,并且将该凸轮固定在所述旋钮心;
一离合装置,包括有第一离合器、第二离合器与第三离合器,其中,该第二离合器设在所述锁心,并且结合于所述的沟槽,该第一离合器与第三离合器设在所述旋钮心,并且结合于旋钮心的纵槽沟,该第三离合器与第一离合器之间设有弹簧,且该第三离合器设有一座体;
一第一旋转电路板,其固定在该锁心,该第一旋转电路板设有导电弹片与感应器;
一第二旋转电路板,其设置在该旋钮心,该第二旋转电路板设有导电弹片与感应器;
一动力元件,连接于所述座体,驱动该第三离合器与第一离合器同时移动,进而控制该第三离合器与第一离合器移出或移入所述旋钮心的纵槽沟;
一主电路板,其与所述第二旋转电路板与所述动力元件电连接,所述第一旋转电路板与第二旋转电路板的导电弹片接触到彼此的感应器,则传递信号到该主电路板,进而由主电路板发出信号到该动力元件,以命令该动力元件驱动所述第三离合器与第一离合器移动;以及
一电源装置,向所述动力元件与电路板提供电力来源。
2、如权利要求1所述的电子锁心装置,其特征在于,所述动力元件为马达,该马达的中心轴结合一螺杆,且所述座体设有螺孔,该螺杆螺接于座体的螺孔。
3、如权利要求1所述的电子锁心装置,其特征在于,所述动力元件为电磁阀,该电磁阀的作动杆连接于一第四离合器。
4、如权利要求1所述的电子锁心装置,其特征在于,所述旋钮心内部设有一导电片,该导电片的两端具有延伸部,且该两延伸部与所述动力元件电连接,所述座体的凸部在该两延伸部之间移动,该凸部碰触到其中一延伸部,则该动力元件停止运转。
5、如权利要求1至4任一项所述的电子锁心装置,其特征在于,进一步包括一蜂鸣器,该蜂鸣器与所述主电路板电连接。
6、如权利要求1所述的电子锁心装置,其特征在于,所述电源装置为干电池。
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