CN2718270Y - 一种干式高速螺杆空气压缩机 - Google Patents

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杨炳春
李建风
曾寒松
邢子文
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Abstract

本实用新型干式高速螺杆空气压缩机，由气缸体，吸气端体和排气端体、轴封、轴承座、高速轴承、阴转子和阳转子、传动齿轮构成，其特征是气缸体外围设计布置了冷却消音水道；排气端体嵌入式安装在气缸体内；齿轮和转子轴之间利用胀紧套联结；吸、排气端体与气缸体均采用铝合金材料。本实用新型可以有效的降低排气温度，改善轴承工作环境和提高压缩机效率，缩小了轴向长度采用铝合金材料，使整机重量大大降低。

Description

一种干式高速螺杆空气压缩机
技术领域
本实用新型属于动力机械技术领域，涉及一种用于燃料电池的干式高速螺杆空气压缩机。
背景技术
干式螺杆压缩机一般分为无油螺杆压缩机和喷油螺杆压缩机。喷油螺杆压缩机工作过程中必须喷入大量的润滑油，使得排气中含有油分。目前一般的干式螺杆压缩机虽然能保证排气中无油，但是体积、噪音比较大，而在许多特殊场合如燃料电池汽车，对压缩机的排气、体积、重量以及噪音都有很高的要求。
发明内容
本实用新型目的，在于提供一种转速高、体积小、重量轻、噪音低，可以广泛应用的干式高速螺杆空气压缩机，特别是在空间要求比较高且气体不含油的特殊场合，如燃料电池汽车等。
本实用新型干式高速螺杆空气压缩机，由气缸体，吸气端体和排气端体、轴封、轴承座、高速轴承、阴转子和阳转子、传动齿轮构成，其特征在于：气缸体外围设计布置了冷却消音水道；排气端体嵌入式安装在气缸体内；齿轮和转子轴之间利用胀紧套联结；吸气端体和排气端体缸体分别安装在汽缸体的两端，其中各有两个轴封和轴承座；轴承座中装有高速轴承；在壳体内装有阴转子和阳转子；齿轮外罩着传动箱；阳转子的另一端通过联轴器和电机相连；吸、排气端体与气缸体均采用铝合金材料。
本实用新型干式高速螺杆空气压缩机的优点在于：气缸体外围布置了水道，通过循环水的冷却，可以有效的降低排气温度，改善轴承工作环境和提高压缩机效率，同时这个水层能起到很好的隔音作用，降低了噪声。齿轮和转子轴之间为胀紧套联结，在可以调整齿轮位置、保证了连接可靠性的同时，避免了由于增加键槽对转子轴特别是直径较小的轴强度的削减；排气端体嵌入到气缸体中，使得轴向排气通过径向排出，缩小了轴向长度。吸、排气端体与气缸体均采用铝合金材料，使得整机重量大大降低。
附图说明
图1：本实用新型干式高速螺杆空气压缩机的结构示意图。
图2：本实用新型干式高速螺杆空气压缩机的气缸体及其水路示意图。
图3：本实用新型干式高速螺杆空气压缩机的转子轴和同步齿轮通过胀紧套联接的结构示意图。
其中：
图1：1吸气端轴承  2吸气端轴承座  3吸气端体  4气缸体  5阴转子  6阳转子  7排气端体  8排气端轴承  9排气端轴承座  10从动齿轮  11传动箱  12和14为胀紧套  13主动齿轮  15轴封  16转子轴。
图2：17、18、19、20水腔  21进水口  22出水口
图3：14胀紧套  13主动齿轮  16转子轴
具体实施方式：
现结合附图对本实用新型作进一步描述。
参照图1，本实用新型干式高速螺杆空气压缩机是这样实现的：该机包括吸气端轴承1、吸气端轴承座2、吸气端体3、气缸体4、阴转子5、阳转子6、排气端体7、排气端轴承8、排气端轴承座9、从动齿轮10、传动箱11、胀紧套12和14、主动齿轮13、轴封15。排气端体7和吸气端体3分别安装在气缸体4的两端。齿轮13、10和转子轴22、23之间利用胀紧套12、14联结；阴转子5和阳转子6的两端分别通过排气端轴承8和吸气端轴承1安装在排气端轴承座9和吸气端轴承座2内，其转子部分置于气缸体4的内腔中。排气端轴承座9和吸气端轴承座2安装在排气端体7和吸气端体3上，阳转子6一端通过联轴器和电动机相连。两个同步主、从齿轮13、10通过胀紧套12、14分别安装在两个转子5、6的排气端的轴颈上，轴封15隔绝气缸体4与吸气端轴承1和排气端轴承8的通道。从图1中可以看出排气端体7嵌入到气缸体4里，这样使得轴向排气通过径向排出，缩小了轴向长度。
参照图2，从图2中可以看出气缸体4中间布置了循环水道，低温水从进水口21进入水腔17，轴向流向到排气端再沿竖直水槽流进水腔18，水流再从轴向流回吸气端并通过水槽进入水腔19，同理在排气端进入水腔20，最后从出水口22排出。这样水在气缸体水道中有充分的时间进行换热，有效降低了缸体的温度，使得排气温度降低。同时这个水层能起到很好的隔音作用，降低了噪声。
参照图3，从图3中可以看出，齿轮和转子轴之间为胀紧套连接。取代以往的键连接，提高了转子轴的强度。安装时将胀紧套14套在转子轴16的颈上，并将主动齿轮13装入，通过螺钉压紧。然后在阴转子5的轴上安装胀紧套12和从动齿轮10，调整好齿轮位置后再加力压紧。这样在可以调整齿轮位置、保证了连接可靠性的同时，避免了由于增加键槽对转子轴特别是直径较小的轴强度的削减。

Claims (5)

1、一种干式高速螺杆空气压缩机，由气缸体(4)，吸气端体(3)和排气端体(7)、轴封(15)、吸、排气端轴承座(2)和(9)、吸、排气端轴承(1)、(8)、阴转子(5)和阳转子(6)、主、从传动齿轮(13)、(10)构成，其特征在于：气缸体(4)外围设计布置了冷却消音水道；排气端体(7)嵌入式安装在气缸体(4)内；齿轮和转子轴之间利用胀紧套(12)、(14)联结；吸气端体(3)和排气端体(7)分别安装在汽缸体(4)的两端，其中各有两个轴封和轴承座；在壳体内装有阴转子(5)和阳转子(6)；齿轮外罩着传动箱(11)；阳转子(6)的另一端通过联轴器和电机相连。
2、根据权利要求1所述的干式高速螺杆空气压缩机，其特征在于：气缸体(4)上设置的冷却消音水道，是从进水口(21)进入水腔(17)，轴向流向到排气端体(7)再沿竖直水槽流进水腔(18)，水流再从轴向流回吸气端体(3)并通过水槽进入水腔(19)，同理在排气端体(7)进入水腔(20)，最后从出水口(22)排出。
3、根据权利要求1所述的干式高速螺杆空气压缩机，其特征在于：两个齿轮(10)、(13)通过胀紧套(12)、(14)分别安装在两个转子(5)、(6)的排气端的轴颈上。
4、根据权利要求1所述的干式高速螺杆空气压缩机，其特征在于：排气端体(7)嵌入式安装在气缸体(4)里。
5、根据权利要求1所述的干式高速螺杆空气压缩机，其特征在于：吸、排气端体(3)、(7)和气缸体(4)采用铝合金材料。
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