CN2718175Y - 自动门减震防脱落装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种自动门减震防脱落装置，包括铝轨、导轨和导轨上的滚轮以及吊板和门夹，在吊板上通过螺栓、轴承支承有滚轮，其结构特点为在吊板上设有可调节上下位移的挡轮固定片，在挡轮固定片设有能滚动的挡轮，对应于挡轮位置的铝轨上设有大小形状与挡轮匹配的倒U型减震轨道。因而挡轮与倒U型减震轨道的缓冲接触，使门不会晃动运行，以及产生振动和噪音。本实用新型具有运行声音小、能减少震动，防止门从导轨上脱落，结构简单、工作稳定、成本低等特点。

Description

自动门减震防脱落装置

技术领域：

本实用新型涉及一种自动门减震防脱落装置。

背景技术：

自动门在运行时有加速和减速的状态，产生加速度的力所带来的力矩使门绕门的质心转动，当门的一个滚轮离开接触面时，在重力的作用下，门又沿反方向旋转，因此，在加速和减速时，门在晃动的状态下运行，从而产生振动和噪音，严重时，门会从横梁上脱落，产生事故。为防止产生此现象，我们在自动门上设计了减振防脱装置。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种能减少自动门的晃动以及减震的自动门减震防脱落装置。本实用新型的目的是这样实现的，所述的自动门减震防脱落装置，包括铝轨、导轨和导轨上的滚轮以及吊板和门夹，在吊板上通过螺栓、轴承支承有滚轮，其结构特点为在吊板上设有可调节上下位移的挡轮固定片，在挡轮固定片设有能滚动的挡轮，对应于挡轮位置的铝轨上设有大小形状与挡轮匹配的倒U型减震轨道。本实用新型的目的还可通过以下技术方案实现的，所述的自动门减震防脱落装置，其特点为在吊板上位于两滚轮之间且在上方位置上开有一个螺栓孔和一个滑槽，挡轮固定片通过螺栓、螺母或螺钉固定在吊板上的位于两滚轮上方位置的螺栓孔和滑槽中而定位，并通过螺栓或螺钉在滑槽中的上下位移来调节上下距离；挡轮固定片通过螺栓、螺母定位有一挡轮，并在螺栓上通过轴承滚动支承挡轮。本实用新型由于采用挡轮与倒U型减震轨道的缓冲接触，使门不会晃动运行，以及产生振动和噪音。本实用新型具有运行声音小、能减少震动，防止门从导轨上脱落，结构简单、工作稳定、成本低等特点。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的滚轮、吊板、挡轮固定片和挡轮等结合的结构示意图。

图3为图2的右视图。

图4为图2的左视图。

图5为本实用新型的滚轮连接在吊板上的结构示意图。

图6为本实用新型的挡轮连接在挡轮固定片上的结构示意图。

图7为图6的左视图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型包括铝轨1、导轨2和导轨2上的滚轮3以及吊板4和门夹5，门夹5用于夹门，在吊板4上开有螺栓孔，螺栓7穿过螺栓孔后通过螺母8固定，螺栓7与滚轮3之间通过轴承6支承见图5所示，其结构特点为在吊板4上设有可调节上下位移的挡轮固定片9，通过另一轴承16、螺栓13、螺母14把一挡轮10滚动支承在挡轮固定片9上，对应于挡轮位置的铝轨1上设有大小形状与挡轮匹配的倒U型减震轨道11；具体为在吊板4上位于两滚轮3之间且在上方位置上开有一个螺栓孔和一个滑槽12，挡轮固定片9通过螺栓、螺母或螺钉固定在吊板4上的位于两滚轮3上方位置的螺栓孔和滑槽12中而定位，并通过螺栓或螺钉在滑槽12中的上下位移来调节上下距离见图4所示；挡轮固定片9通过螺栓13、螺母14定位有一挡轮10，并在螺栓13上通过另一轴承16滚动支承挡轮10见图6、图7所示，通过调节挡轮固定片9的上下位移距离，来调节挡轮10与倒U型减震轨道11的接触情况，由于挡轮10可由橡胶、塑料、塑胶或其它能消音减震的材料制成，因而当自动门在加速和减速时，由于挡轮10与倒U型减震轨道11壁的接触而起缓冲作用，使门不会晃动运行，以及产生振动和噪音。

Claims (2)

1、一种自动门减震防脱落装置，包括铝轨(1)、导轨(2)和导轨(2)上的滚轮(3)以及吊板(4)和门夹(5)，在吊板(4)上通过螺栓、轴承(6)支承有滚轮(3)，其特征在于在吊板(4)上设有可调节上下位移的挡轮固定片(9)，在挡轮固定片(9)设有能滚动的挡轮(10)，对应于挡轮位置的铝轨(1)上设有大小形状与挡轮匹配的倒U型减震轨道(11)。

2、根据权利要求1所述的自动门减震防脱落装置，其特征在于在吊板(4)上位于两滚轮(3)之间且在上方位置上开有一个螺栓孔和一个滑槽(12)，挡轮固定片(9)通过螺栓、螺母或螺钉固定在吊板(4)上的位于两滚轮(3)上方位置的螺栓孔和滑槽(12)中而定位，并通过螺栓或螺钉在滑槽(12)中的上下位移来调节上下距离；挡轮固定片(9)通过螺栓(13)、螺母(14)定位有一挡轮(10)，并在螺栓(13)上通过另一轴承(16)滚动支承挡轮(10)。

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