CN2717743Y - 可横向滑动的遮阳板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车顶饰系统中的遮阳板，特别是本体可以沿着轴管可横向滑动的遮阳板。它包括骨架和包覆于该骨架外的遮阳板本体，该骨架包括与车体相固接的轴管、与轴管相固接的塑料基座和制动弹簧，该塑料基座上开有通孔供一滑轨穿设，该滑轨的两端分别卡掣于遮阳板本体上所设置的卡座中而与遮阳板本体相固接，且滑轨通过一塑料盖将其径向固定在塑料基座中；该塑料盖的一端设有弹簧孔，该孔中装设有一弹簧；本实用新型在转动装置的基础上添加滑动装置，滑动和转动装置通过塑料基座，塑料盖和弹簧三者连接，然后通过卡座将滑动装置的滑轨固定在遮阳板的骨架上，同时通过限位块控制遮阳板的横向移动行程，从而实现遮阳板本体的横向移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车顶饰系统中的遮阳板，特别是本体可以沿着轴管作轴向移动的遮阳板。
背景技术
目前有些汽车遮阳板能够提供对阳光从正面和侧面射向人们的保护，这种遮阳板能够从风挡位置偏转到侧面玻璃的位置，遮阳板本体可以沿着轴杆做轴向的位移，同时轴杆不发生移动，这样就可以使乘客更加充分的利用遮阳板。例如美国专利US 6,474,717公开了一种遮阳板，这种遮阳板包括一个将遮阳板装配到汽车上的轴杆，所述的轴杆包括一个水平的延伸部分，该遮阳板本体上具有一个在本体边缘上纵向延伸的密封带，一个装配在密封带上且长度小于密封带的导管，一个滑动地安装在导管内部并沿导管延伸的滑撬。该结构中轴杆穿入导管内而被导管内滑撬上的限位装置所限，致使轴杆与滑撬无法发生纵向的相对移动，而滑撬又可以在导管内滑动，从而实现遮阳板本体相对于轴杆发生纵向的滑动。这种设计虽然能够实现我们所需要的遮阳板本体在正面的上下翻转和在侧面玻璃位置的纵向滑移，但是其滑移和限位装置结构复杂，零部件繁多，加工制造有着许多的不便，而且成本较高，无法适应飞速发展的汽车工业的需要。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种与遮阳板本体联动的滑轨装置，从而达到利用最简捷的结构提供更大更灵活的遮阳范围的目的。
本实用新型包括骨架和包覆于该骨架外的遮阳板本体，所述骨架包括与车体相固接的轴管、与轴管相固接的塑料基座和制动弹簧，所述塑料基座上开有通孔供一滑轨穿设，所述滑轨并与遮阳板本体相固接。所述滑轨通过一塑料盖将其径向固定在塑料基座中；所述塑料盖的一端设有弹簧孔，该孔中装设有一弹簧；所述滑轨的两端分别卡掣于遮阳板本体上所设置的卡座中；所述遮阳板本体上还设有限位块，滑轨卡掣于该限位块的槽中。
本实用新型在转动装置的基础上添加滑动装置，滑动和转动装置通过塑料基座，塑料盖和弹簧三者连接，然后通过卡座将滑动装置的滑轨固定在遮阳板的骨架上，同时通过限位块控制遮阳板的横向移动行程，从而实现遮阳板本体的横向移动。
本实用新型以一种简捷的结构组成，同时实现遮阳板的翻转和横向移动两种功能，使车内乘员能根据太阳光线不同的射入角度，随时移动遮阳板，达到灵活改变遮阳范围的效果。
附图说明
图1为本实用新型骨架的组成零件爆炸图
图2为本实用新型骨架的装配图
图3为本实用新型骨架和遮阳板本体装配图
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明如下：
如图所示，本实用新型包括骨架1和包覆于该骨架外的遮阳板本体2。其中所述骨架包括轴管11，塑料基座12、制动弹簧13、滑轨14、弹簧15和塑料盖16。
所述轴管11与汽车顶棚相固定，一端与塑料基座12相套接，制动弹簧13卡掣在轴管和塑料基座的外壁上，用来提供遮阳板本体相对轴管上下翻转的扭矩；当遮阳板翻转到初始位置前一定的角度范围内时，制动弹簧产生足够的回复力，使遮阳板回复。该轴管11邻接制动弹簧的2个侧面上各分布有3个键槽111，通过这6个键槽与制动弹簧连接，当遮阳板翻转到初始位置前一定的角度范围内时，制动弹簧通过这6个键槽产生足够的回复力，使遮阳板自动回复到位。
所述塑料基座12上还设有通孔17，一滑轨14穿过该通孔，两端分别固定在遮阳板本体2上，使滑轨可随遮阳板本体的移动而移动。一塑料盖16将滑轨14固定在塑料基座中，使滑轨和塑料基座之间只能作相对横向移动而不能作径向移动。所述塑料盖端部设一弹簧孔161，供一弹簧15置入，起到阻尼的作用，使遮阳板在横向移动过程中产生一定的阻力并且无上下跳动。
本实用新型通过上述结构设计，既可以实现上下翻转，又可以实现横向滑动。其翻转的工作原理是：当上下翻转遮阳板本体2时，外界作用力平衡了制动弹簧13所提供的遮阳板本体相对轴管11作上下翻转的扭矩，使遮阳板本体平稳翻转。而滑动的工作原理实质是滑轨14和塑料基座12之间的相对移动。塑料基座12、塑料盖16和弹簧15组成一体，其中塑料基座12与轴管11相连接；而制动弹簧13通过轴管11上的键槽111与轴管11固定连接；轴管11固定在汽车顶棚(图未示)上；当拉动遮阳板本体2时，固定在遮阳板本体上的滑轨14便随本体一起横向移动。
所述滑轨14可通过卡掣于遮阳板本体上所设置的卡座21中而与该本体相固接。在该本体上还可设置一限位块22，滑轨14卡掣于其槽中，以限制滑轨14的最大滑行距离。
以上实施例仅用以说明但并不限制本实用新型，凡在权利要求的范围内所作的任何改动和变形结构均应属于本实用新型的范畴。
Claims (5)
1.一种可横向滑动的遮阳板，包括骨架(1)和包覆于该骨架外的遮阳板本体(2)，所述骨架包括与车体相固接的轴管(11)、与轴管(11)相固接的塑料基座(12)和制动弹簧(13)，其特征在于所述塑料基座上开有通孔(17)供一滑轨(14)穿设，所述滑轨(14)并与遮阳板本体(2)相固接。
2.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于所述滑轨(14)通过一塑料盖(16)将其径向固定在塑料基座(12)中。
3.根据权利要求2所述的遮阳板，其特征在于所述塑料盖(16)的一端有弹簧孔(161)，该孔中装设有一弹簧(15)。
4.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于所述滑轨(14)的两端分别卡掣于遮阳板本体(2)上所设置的卡座(21)中。
5.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于所述遮阳板本体(2)上还设有限位块(22)，滑轨(14)卡掣于该限位块的槽中。
Priority Applications (1)
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| CN 200420023584 CN2717743Y (zh) | 2004-06-09 | 2004-06-09 | 可横向滑动的遮阳板 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2717743Y true CN2717743Y (zh) | 2005-08-17 |
Family
ID=34892758
Family Applications (1)
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| CN 200420023584 Expired - Lifetime CN2717743Y (zh) | 2004-06-09 | 2004-06-09 | 可横向滑动的遮阳板 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
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| CN105882365A (zh) * | 2016-04-25 | 2016-08-24 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构 |
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2004
- 2004-06-09 CN CN 200420023584 patent/CN2717743Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105882365A (zh) * | 2016-04-25 | 2016-08-24 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构 |
| CN105882365B (zh) * | 2016-04-25 | 2018-05-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构 |
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Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 201315 NO.669, KANG AN ROAD, KANGQIAO INDUSTRY AREA, PUTONG DISTRICT, SHANGHAI CITY TO: 201315 NO.204, KANGHUA ROAD, KANGQIAO TOWN, SHANGHAI CITY |
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