CN2717734Y - 一种发泡材质免充气内胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车、摩托车或自行车用内胎,具体为一种发泡材质免充气内胎,其在胎体内设置有管状中空孔,中空孔直径为内胎直径的5-60%,最佳范围为40-46%,本实用新型由于采用发泡橡胶材料(或发泡塑料)制成,且胎内壁较厚,所以不怕扎胎,使用方便。由于设置有管状中空孔,所以节省材质,胎体自重减轻,并且弹性大大增加,减震效果好,可广泛在自行车、助力车、磨托车和小型汽车上使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车、摩托车或自行车用内胎,具体为一种发泡材质免充气内胎。
技术背景
目前广泛使用在汽车、摩托车或自行车的内胎多采用密质橡胶材质制成的充气轮胎,近几年出现了采用发泡材质即发泡橡胶制成的免充气实心内胎,这种内胎虽然不怕扎,免充气,使用方便,但自身较重,并且弹性小,在使用过程中减震效果差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不怕扎孔、使用方便且弹性好减震效果好的免充气内胎。
本实用新型采用如下技术方案:本实用新型在胎体内设置有管状中空孔,中空孔直径为内胎直径的5-60%,最佳范围为40-46%。
本实用新型积极效果如下:本实用新型由于采用发泡橡胶材料(或发泡塑料)制成,且胎内壁较厚,所以不怕扎胎,使用方便。由于设置有管状中空孔,所以节省材质,胎体自重减轻,并且弹性大大增加,减震效果好,可广泛在自行车、助力车、磨托车和小型汽车上使用。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图
具体实施方式
如附图所示,本实用新型在胎体1内设置有管状中空孔2,中空孔2直径为内胎直径的5-60%,最佳范围为40-46%。本实用新型由于采用发泡橡胶材料或发泡塑料制成,胎内壁较厚,所以不怕扎胎,使用方便。由于设置有管状中空孔2,所以节省材质,胎体1自重减轻,并且弹性大大增加,减震效果好。本实用新型为发泡材质内胎即用橡胶或塑料加入发泡辅料采用特定工艺而成的内胎,其作为内胎由于内设管状中空孔2,所以通常壁厚为:自行车:0.8cm-1cm、电动车1cm-1.2cm、磨托车1cm-2cm、小型汽车3cm-8cm。
Claims (3)
1、一种发泡材质免充气内胎,其特征在于在胎体(1)内设置有管状中空孔(2)。
2、根据权利要求1所述的一种发泡材质免充气内胎,其特征在于所述的中空孔(2)直径为内胎直径的5-60%。
3、根据权利要求1或2所述的一种发泡材质免充气内胎,其特征在于所述的中空孔(2)直径为内胎直径的40-46%。
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Publications (1)
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