CN2706351Y - 全自动汽车车罩 - Google Patents
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Abstract
全自动汽车车罩，设有车罩收放装置，其结构为：车罩收放装置中心置电机，电机带动中心伞齿轮，中心伞齿轮与多个均布的大锥齿轮啮合，再由多级齿轮传动，使缠绕轴运动，各缠绕轴上固定连接有车罩片。车罩是由自车顶至车体下缘呈放射状分割成多片车罩片，每片的上端固定在缠绕轴上，下端置于收放口处。本实用新型可适用于轿车、旅行车及小客车，具有构思巧妙、设计合理、使用方便、适应性强等特点，是一种新型的全自动汽车车罩。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车在不行驶时用的防护车罩，特别是一种能自动收放的全自动汽车车罩。
技术背景
停放在露天的汽车外表面容易受到风沙雨雪的伤害，也容易遭到人为的伤害。传统的汽车罩是用柔性材料制成基本与汽车外形相同的车罩，使用时人工将车罩蒙上或取下，既不方便使用，也不方便收藏。
发明内容
为了克服现有汽车罩既不方便使用，也不方便收藏的不足，本实用新型提供一种全自动汽车车罩，该汽车车罩能有效保护汽车外表面，还能自动收放，便于使用和收藏。
本实用新型采用的技术方案是，全自动汽车车罩，具有能覆盖车体外露表面的车罩，其特征在于，设有在壳体内的车罩收放装置，车罩由多片组成，其具体结构为：车罩收放装置固定连接在壳体的底部，中心置电机，电机轴与中心伞齿轮固定连接，中心伞齿轮上分别与至少4个大锥齿轮啮合，每一大锥齿轮轴均与相配的传动轴固定连接，各传动轴均由固定支撑杆分别支撑，并可转动连接，各传动轴另端均固定连接有小锥齿轮，各小锥齿轮均与相配的小伞齿轮啮合，各小伞齿轮与相配的收放伞齿轮啮合，各收放伞齿轮与缠绕轴固定连接，各缠绕轴上固定连接有车罩片，壳体上设有与车罩片相对应的收放口。
车罩是由自车顶至车体下缘呈放射状分割成多片车罩片，其数量与传动轴数量相等或传动轴数量的2倍，车罩片上端连接在缠绕轴上，下端置于收放口外，车罩由有机材料制成的薄膜或纺织材料或两者结合的材料制成。
全自动汽车车罩固定安装在汽车顶部中央壳体内，电机通过导线与汽车供电系统相联。这种形式设有升架器，其结构为升架器固定连接在底板上，升架器下部为腔体，腔内设有与腔体内径动配合的阀门，阀门上部固定连接有升降杆，升降杆与壳体固定连接，在腔体内阀门的下部装有液态介质，腔体下部设有进出口。
另一种形式是全自动汽车车罩放置在汽车顶部中央，电机通过导线与外接电源相联。
本实用新型采用的电动控制装置为有线控制或无线控制。本实用新型还可以在车体上设有静电发生器。
本实用新型的车罩是由自车顶至车体下缘呈放射状分割成多片车罩片，每片的上端固定在缠绕轴上，下端置于收放口处。车罩的收放是由收放装置实现的，收放装置是采用中心伞齿轮同时带动4-10套传动装置，相同数量的缠绕轴同时正、反转，使卷在缠绕轴上的车罩片同时放出或卷绕，实现自动收放车罩。传动装置数量主要是根据车体的大小而定，每根传动轴上可绕两片车罩片也可只绕1片。车罩片经收放口卷绕时将收拢成束，放出时则因解除了约束而自然成片状，随车体形状顺延至车体下缘，多片车罩从车顶至上而下覆盖整个车体。全自动汽车车罩可以制为固定式或移动式，固定式是固定安装在汽车顶部中央壳体内，由汽车自身的供电系统对中心电机供电。使用时车顶门打开，液体介质使阀门向上运动，将升架杆向上顶起，全自动汽车车罩开始工作，当车罩结束工作时，液体介质排出，阀门下移，整套装置收回车顶，关闭车顶门。这种结构的优点是结构紧凑，使用方便，相当自身配有随动车库。但对于现已使用的车辆就不易改装。移动式是将全自动汽车车罩制为独立的装置，由外接电源供电，需要使用时放置在车顶。这种形式不需对车辆进行改造。本实用新型还可在车体上设静电发生器，当车辆停置时打开静电发生器，有机薄膜制成的车罩将自动的紧密贴在车体上，而不易被风吹开。本实用新型可适用于骄车、旅行车及小客车，具有构思巧妙、设计合理、使用方便、适应性强等特点，是一种新型的全自动汽车车罩。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型俯视图
图3为本实用新型升架器结构示意图
图4为本实用新型自动升起示意图
图5为本实用新型使用状态示意图
具体实施方式
实施例1 固定在骄车顶部的全自动汽车车罩
在汽车顶部夹层的上部开一圆孔，并设自动开关的门，下部固定连接一底板(19)，在底板上固定连接升架器(12)，升架器下部为腔体(16)，腔内装有机油，腔体设进出口(17)，是由汽车自身的机油泵供油，腔体上部为与腔体内径动配合的阀门(15)，阀门上部固定连接有升降杆(14)。车罩收放装置为，在升降杆上固定连接盘形壳体(10)，壳体上部制有顶盖(6)，电机(13)固定连接在壳体中心，电机轴与中心伞齿轮(7)固定连接，中心伞齿轮上分别与8个大锥齿轮(8)啮合，每个大锥齿轮轴均与传动轴(5)固定连接，每根传动轴均由两根固定支撑杆(11)支撑，并由轴承可转动连接，每根传动轴另端均固定连接有小锥齿轮(4)，小锥齿轮(4)与小伞齿轮(3)啮合，小伞齿轮与收放轮(2)啮合，小伞齿轮与收放轮由支撑杆(11)支撑，收放轮带动缠绕轴(9)转动，每根缠绕轴两端分别固定连接有车罩(18)片上端，在外壳(10)上设有与车罩片相对应的锥形收放口(1)，车罩片下端置于锥形口处，车罩是由自车顶至车体下缘呈放射状分割成16片车罩片，采用塑料薄膜，还可在车体上设静电发生器，当车辆停置时打开静电发生器，有机薄膜制成的车罩将自动的紧密贴在车体上，而不被风吹开。电机通过导线与汽车供电系统相联，采用电动遥控装置。
实施例2 可移动的全自动汽车车罩
车罩收放装置与实施例1相同，不设升架器，整套全自动汽车车罩装置固定安装在盘形壳体内，与底板连接。电机与外接电源连接。
Claims (7)
1、一种全自动汽车车罩，具有能覆盖车体外露表面的车罩，其特征在于，车罩收放装置在壳体(10)内，车罩(18)由多片组成，其具体结构为，
车罩收放装置为，在升降杆上固定连接壳体(10)的底部，中心置电机(13)，电机轴与中心伞齿轮(7)固定连接，中心伞齿轮上分别与至少4个大锥齿轮(8)啮合，每一大锥齿轮轴均与相配的传动轴(5)固定连接，各传动轴均由固定支撑杆(11)分别支撑，并可转动连接，各传动轴另端均固定连接有小锥齿轮(4)，各小锥齿轮(4)均与相配的小伞齿轮(3)啮合，各小伞齿轮与相配的收放伞齿轮(2)啮合，各收放伞齿轮与缠绕轴(9)固定连接，各缠绕轴上固定连接有车罩片(18)，壳体(10)上设有与车罩片相对应的收放口(1)。
2、如权利要求1所述的全自动汽车车罩，其特征在于，设有升架器(12)，其结构为升架器固定连接在底板(19)上，升架器下部为腔体(16)，腔内设有与腔体内径动配合的阀门(15)，阀门上部固定连接有升降杆(14)，腔体内阀门下部装有液态介质，腔体下部设有进出口(17)。
3、如权利要求1、2所述的全自动汽车车罩，其特征在于，与中心伞齿轮(7)相啮合的大锥齿轮(8)优选8个。
4、如权利要求1所述的全自动汽车车罩，其特征在于，组成车罩(18)的车罩片数量与传动轴(5)数量相等或传动轴数量乘2，车罩片上端连接在缠绕轴(9)上，下端置于收放口(1)外，车罩由有机材料制成的薄膜或纺织材料或两者结合的材料制成。
5、如权利要求1所述的全自动汽车车罩，其特征在于，全自动汽车车罩固定安装在汽车顶部中央壳体内，电机通过导线与汽车供电系统相联。
6、如权利要求1所述的全自动汽车车罩，其特征在于，全自动汽车车罩放置在汽车顶部中央，电机通过导线与外接电源相联。
7、如权利要求1所述的全自动汽车车罩，其特征在于，控制装置为有线控制或无线控制。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420007827 CN2706351Y (zh) | 2004-03-05 | 2004-03-05 | 全自动汽车车罩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420007827 CN2706351Y (zh) | 2004-03-05 | 2004-03-05 | 全自动汽车车罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2706351Y true CN2706351Y (zh) | 2005-06-29 |
Family
ID=34848474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2706351Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110143120A (zh) * | 2019-05-29 | 2019-08-20 | 绍兴文理学院 | 一种全自动的汽车罩 |
-
2004
- 2004-03-05 CN CN 200420007827 patent/CN2706351Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110143120A (zh) * | 2019-05-29 | 2019-08-20 | 绍兴文理学院 | 一种全自动的汽车罩 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |