CN2705323Y - 一种车轮轮辋 - Google Patents
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Abstract
一种车轮轮辋，它包括轮辋，在轮辋的端部设有挡圈和槽圈，轮辋内设有轮辐，其特征在于轮辋壁上设有加强筋，轮辋上的加强筋可以是轴向加强筋，也可以是沿轮辋圆周方向的加强筋。有史以来，车轮的轮辋都是平直钢圈，只是根据承载能力的不同而使用不同厚度的钢板制造。这在车轮制造行业已经成为共识。而本实用新型一改传统做法，将平直钢圈的轮辋制作成带有加强筋的轮辋，使轮辋的强度得到提高，并在相同的强度下，可以使材料的使用量减少，降低了材料成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车轮的轮辋，特别是一种带有加强筋的车轮轮辋。
背景技术
现在各种车轮的轮辋廓形基本是平直的直筒钢圈或整体凹凸形轮辋。例如平底轮辋、半深槽轮辋以及深槽轮辋等。为了达到提高强度的目的，就要把轮辋壁加厚，这样就会使材料的用量增加，使材料费用和生产成本增高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型的车轮轮辋，它可以克服现有技术所存在的缺点，它可以提高轮辋的强度，或可以在相同的强度下降低材料用量及费用。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括轮辋，在轮辋的端部设有挡圈和槽圈，轮辋内设有轮辐，其特征在于轮辋壁上设有加强筋。
上面所说的轮辋上的加强筋可以是沿轮辋轴向加强筋，也可以是沿轮辋圆周方向的加强筋。
有史以来，车轮的轮辋都是平直钢圈，只是根据承载能力的不同而使用不同厚度的钢板制造。这在车轮制造行业已经成为共识。而本实用新型一改传统做法，将平直钢圈的轮辋制作成带有加强筋的轮辋，使轮辋的强度得到提高，并在相同的强度下，可以使材料的使用量减少，降低了材料成本。
附图说明
图1是本实用新型的一种具体实施例的侧面剖视图。
图2是本实用新型的另一种具体实施例的侧面剖视图。
具体实施方式
参照图1，2是车轮的轮辋，在轮辋的一端焊接有槽圈1，本实施例的发明点在于在轮辋2内壁上设有沿轮辋轴向方向的加强筋6，加强筋与轮辋一体，是在轮辋滚圆之前拉伸成型的，也可以采用焊接的方法加工。在每一根加强筋之间的中部空隙处焊接有楔块3，其目的在于能够使轮辐4的焊接具有连续性和更牢靠，在轮辋的另一端焊接有挡圈5，轮辋内还焊接有支承筋7。
参照图2，1为轮辋，轮辋的一端焊接有挡圈4，在轮辋的内壁焊接有轮辐3及支承筋2，本实施例的发明点在于轮辋壁压制成波纹形状，使其形成沿轮辋圆周方向的突起(加强筋)，轮辋一端的槽圈5与轮辋为一体，通过滚压的方法加工成型。
Claims (4)
1、一种车轮轮辋，它包括轮辋，在轮辋的端部设有挡圈和槽圈，轮辋内设有轮辐，其特征在于轮辋壁上设有加强筋。
2、根据权利要求1所说的车轮轮辋，其特征在于轮辋上的加强筋可以是轴向加强筋，也可以是沿轮辋圆周方向的加强筋。
3、根据权利要求1或2所说车轮轮辋，其特征在于加强筋与轮辋为整体结构。
4、根据权利要求1所说的车轮轮辋，其特征在于轮辋端部的槽圈与轮辋为整体结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420031380 CN2705323Y (zh) | 2004-04-29 | 2004-04-29 | 一种车轮轮辋 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200420031380 CN2705323Y (zh) | 2004-04-29 | 2004-04-29 | 一种车轮轮辋 |
Publications (1)
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| CN2705323Y true CN2705323Y (zh) | 2005-06-22 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2004
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