CN2702954Y - 空中双链输送机 - Google Patents

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蔡农昌
白开军
张政
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Abstract

本实用新型涉及的是一种空中双链输送机,其结构是驱动装置装于输送机的端部,中间轨道与驱动装置相连,张紧装置装于中间轨道后部,牵引链条装在中间轨道中间,支撑角钢连接于中间轨道底部,接油盘与支撑角钢相连。驱动装置、张紧装置分别与牵引链条相接。本输送机的优点:与普通双链输送机采用基本相同的结构形式,大多数零部件与普通双链输送机通用,减少了零部件的种类,有利于设备制造厂家的生产管理。减少整个输送系统中输送机的种类,方便用户的日常使用和维护。与其它形式的空中输送机相比,空中双链输送机由于有两侧链条同时支撑吊具,吊具运行将更加平稳可靠,省去其它形式空中输送机所必须的吊具扶正装置,吊具结构也可以大大简化。

Description

空中双链输送机
技术领域
本实用新型涉及的是一种空中双链输送机,属于输送机械技术领域。
背景技术
双链输送机是滑撬输送系统中的一类输送机。一般应用于生产车间工艺段的工件输送。普通双链输送机通常都通过安装底脚直接安装于地面或平台面上,因此操作者只能对工件的侧面和顶面进行操作,而对工件底部的操作则无法进行。要实现对工件底部的操作,工件底部应高于操作者头部,让操作者在工件底部有足够的活动空间。通常的解决方法是通过移载装置将工件移载至另外一种空中运行的输送机上,使工件的高度适合于底部操作。这样在整个输送系统中就要增加一种类型的输送机。空中双链输送机就是将普通双链输送机安装于空中,使工件底部的高度适合于操作者进行操作,而不增加整个输送系统的输送机种类。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在的缺陷,提出一种新结构的空中双链输送机,它是在普通双链输送机的基础上,去掉安装底脚,并把两侧单独的轨道通过支撑型材连接成一个整体,通过空中钢结构安装于空中设定的高度,在输送机的底部加装接油盘,防止输送机本身的润滑和输送机运动部件之间磨损产生的粉尘下落对工件产生污染。本实用新型的技术解决方案:其结构是驱动装置装于输送机的端部,中间轨道与驱动装置相连,张紧装置装于中间轨道后部,牵引链条装在中间轨道中间,支撑角钢连接于中间轨道底部,接油盘与支撑角钢相连。驱动装置1、张紧装置2分别与牵引链条4相接。本实用新型的优点:与普通双链输送机采用基本相同的结构形式,大多数零部件与普通双链输送机通用,减少了零部件的种类,有利于设备制造厂家的生产管理。方便用户的日常使用和维护。由于有两侧链条同时支撑吊具,吊具运行更加平稳可靠,省去了其它形式空中输送机所必须的吊具扶正装置,吊具结构简化。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。附图2是图1的截面图。
图中的1是驱动装置,2是张紧装置,3是中间轨道,4是牵引链条,5是支撑角钢,6是接油盘。
具体实施方式
对照附图,驱动装置1装于输送机的端部,中间轨道3与驱动装置1相连,张紧装置2装于中间轨道3后部,牵引链条4装在中间轨道3中间,支撑角钢5连接于中间轨道3底部,接油盘6与支撑角钢5相连。驱动装置1、张紧装置2分别与牵引链条4相接。驱动装置1用于驱动牵引链条4,使牵引链条4以设定的工艺速度运行;张紧装置2用于张紧松弛的链条,保证牵引链条4平稳可靠的运行;中间轨道3用于支撑牵引链条4;牵引链条4为整个输送机中的动力部件,由它承载吊具并带动吊具运行,牵引链条4与吊具之间为非固定连接,通过两者接触面间的摩擦力来传递动力;支撑角钢5将两侧的轨道连成一个整体,并作为空中钢结构的吊挂点;接油盘6安装于轨道底部,防止工件受到下落物的污染。

Claims (1)

1、空中双链输送机,其特征是驱动装置(1)装于输送机的端部,中间轨道(3)与驱动装置(1)相连,张紧装置(2)装于中间轨道(3)后部,牵引链条(4)装在中间轨道(3)中间,支撑角钢(5)连接于中间轨道(3)底部,接油盘(6)与支撑角钢(5)相连,驱动装置(1)、张紧装置(2)分别与牵引链条(4)相接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101244778B (zh) * 2007-02-13 2011-09-14 南京汽车集团有限公司 汽车车身焊装涂装生产线装置
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