CN2701704Y - 一种汽车乘员保险护栏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车乘员保险护栏装置，弯曲护栏臂的两端插入汽车乘员座椅两侧适配的固定支架上，固定支架为活动连接，乘员乘坐前，护栏整体可通过活动连接而折起，放置在座椅旁；在乘员乘坐后，护栏整体可以折下，固定在乘员胸前位置。弯曲护栏臂分为两端，前端部分的两侧插入后部，每侧连接部位有至少2个孔和销栓固定连接，并可调节伸长或缩短弯曲护栏臂的长度，弯曲护栏臂的表面套有软性材料。并且可根据不同需要，在护栏臂上安装可翻开的小桌板。本实用新型具有结构简单、安全舒适、方便适用等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车乘员保险护栏装置。
背景技术
目前各种汽车的座椅上都装有乘员安全保险装置，如保险带和安全气囊等，其中安全带是最被普遍使用的，但它们都属于被动的安全防护装置。由于人在受到外力冲击而身体向前倾的时候，都会有一个本能的抓握物体和自我缓冲撞击的防护行为，但目前的汽车保险带未能做到这一点。使得乘员失去了自我防护的能力和机会，并且，由于安全带的捆绑，尤其是在炎热的夏季，也使得乘员身体感到不适。
此外，乘员在乘坐汽车时，有时会有诸如操作手提电脑或者化妆等需求，但目前的汽车保险装置也无法满足这种要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于改进现有技术之缺点而提供安全、舒适、实用的一种汽车乘员保险护栏装置。在受到外力冲击时，能够起到保护乘员安全的作用，又能够让乘员在受到外力冲击时能够紧握护栏，缓解冲力，达到增加保护的效果，而且可以避免保险带捆绑在身上给乘员身体带来的不适。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：
本实用新型由弯曲护栏臂和固定支架组成，所述的弯曲护栏臂的两端插入汽车乘员座椅两侧适配的固定支架上，为活动连接，固定支架固定在车体上；乘员乘坐前，护栏整体可通过活动连接而折起，放置在座椅旁；在乘员乘坐后，护栏整体可以折下，固定在乘员胸前位置；弯曲护栏臂分为两端，前端部分的两侧插入后部，每侧连接部位有至少2个孔和销栓固定连接，并可调节伸长或缩短弯曲弯曲护栏臂的长度，弯曲护栏臂的表面套有软性材料。
本实用新型的有益效果是：结构简单、方便适用、安全舒适。采用这样的结构后，乘员在乘坐汽车时，其身体的活动空间便相对扩大，自由度和舒适度也随之增加。并且，在需要时，可以在护栏上附着可翻开的小桌板等物件，以方便乘员操作手提电脑或者化妆之用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型折下后的俯视图。
图3是本实用新型折起后右部分的示意图。
图4是本实用新型折下后右部分的示意图。
图5是本实用新型的示意图。
图6是本实用新型的示意图。
具体实施方式
实施例1：如图1所示，由弯曲护栏臂1和固定支架7组成，固定支架7固定在汽车乘员座椅2后的车体上，弯曲护栏臂1的两端插在支架7上适配的孔中为活动连接，弯曲护栏臂1也可分为两端，前端部分的两侧插入后部，每侧连接部位有至少2个孔和销栓固定连接，并可调节伸长或缩短弯曲护栏臂1的长度，护栏臂的表面套有软性材料，如橡胶或海绵或泡沫塑料或它们的结合。
实施例2：如图2、图3、图4所示，所述的弯曲护栏臂1的两端插入汽车乘员座椅2两侧适配的固定支架3和6上，为活动连接，乘员乘坐前，弯曲护栏臂1以固定支架为轴心旋转折起，放置在座椅2旁；在乘员乘坐后，弯曲护栏臂1可以折下，固定在乘员胸前位置，弯曲护栏臂的表面套有软性材料。
实施例3：如图5所示，弯曲护栏臂由左护栏侧臂4、右护栏侧臂5组成，左护栏侧臂4和右护栏侧臂5的一端弯曲相对，左护栏侧臂4的另一端与汽车乘员座椅2左侧适配的固定支架6活动连接；右护栏侧臂5的另一端与汽车乘员座椅2右侧适配的固定支架3活动连接，弯曲护栏臂的表面套有软性材料。
实施例4：在弯曲护栏臂1上安装可翻开的小桌板，供乘员化妆或者操作手提电脑之用，弯曲护栏臂的表面套有软性材料。
实施例5：如图6所示，弯曲护栏臂1为弧形，以适合不同人的体形特征，弯曲护栏臂的表面套有软性材料。
Claims (6)
1、一种汽车乘员保险护栏装置，其特征在于：由弯曲护栏臂和固定支架组成，所述的弯曲护栏臂的两端插入汽车乘员座椅两侧适配的固定支架上，为活动连接，固定支架固定在车体上。
2、根据权利要求1所述的汽车乘员保险护栏装置，其特征在于：所述的弯曲护栏臂由左护栏侧臂、右护栏侧臂组成，左护栏侧臂和右护栏侧臂的一端弯曲相对，左护栏侧臂的另一端与汽车乘员座椅左侧适配的固定支架活动连接；右护栏侧臂的另一端与汽车乘员座椅右侧适配的固定支架活动连接。
3、根据权利要求1或2所述的汽车乘员保险护栏装置，其特征在于：固定支架是座椅两侧的支撑，弯曲护栏臂的表面套有软性材料。
4、根据权利要求3所述的汽车乘员保险护栏装置，其特征在于：在弯曲护栏臂上安装可翻开的小桌板。
5、根据权利要求3所述的汽车乘员保险护栏装置，其特征在于：弯曲护栏臂为弧形。
6、根据权利要求1或2所述的汽车乘员保险护栏装置，其特征在于：弯曲护栏臂也可分为两端，前端部分的两侧插入后部，每侧连接部位有至少2个孔和销栓固定连接，调节伸长或缩短弯曲护栏臂的长度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2004200667197U CN2701704Y (zh) | 2004-06-08 | 2004-06-08 | 一种汽车乘员保险护栏装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2004200667197U CN2701704Y (zh) | 2004-06-08 | 2004-06-08 | 一种汽车乘员保险护栏装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2701704Y true CN2701704Y (zh) | 2005-05-25 |
Family
ID=34777786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU2004200667197U Expired - Fee Related CN2701704Y (zh) | 2004-06-08 | 2004-06-08 | 一种汽车乘员保险护栏装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2701704Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104325902A (zh) * | 2014-11-14 | 2015-02-04 | 重庆永淳新能源科技有限公司 | 一种电动观光车及其后排座椅结构 |
| CN104691378A (zh) * | 2013-12-10 | 2015-06-10 | 大连顺杰机械有限公司 | 一种公交车座椅 |
| CN106218462A (zh) * | 2016-08-29 | 2016-12-14 | 山东三岭汽车内饰有限公司 | 一种降低交通事故损害程度的汽车安全座椅 |
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2004
- 2004-06-08 CN CNU2004200667197U patent/CN2701704Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106218462A (zh) * | 2016-08-29 | 2016-12-14 | 山东三岭汽车内饰有限公司 | 一种降低交通事故损害程度的汽车安全座椅 |
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