CN2700144Y - 气动轮胎“防爆”报警保护装置 - Google Patents

Abstract

用于防止轮胎在额定气压范围外使用而发生“爆胎”的装置，它通过缓冲装置连接轮胎内腔与测压装置，测压装置能够使报警装置在轮胎内气压在额定范围外时工作报警，保证能够及时的发现并采取措施防止轮胎“爆胎”。

Description

气动轮胎“防爆”报警保护装置

本实用新型涉及一种轮胎气压在额定气压外使用时，自动报警的装置。

汽车轮胎在使用时轮胎内气压值有额定的范围，轮胎在额定的气压范围外长时间工作，很容易发生“爆胎”，给车主带来巨大经济损失。

为了解决此问题，市场上出现过一种“防爆”报警产品，其原理是当某一轴两端轮胎有一侧气压不足时，此轴将发生倾斜，其正是利用倾斜时轴不平行于地面来判断是否轮胎气压不足的。但该报警装置缺点太多，首先此报警装置“误报”现象太多，其原因在于其工作原理；其次，其使用的车类范围比较窄；另外，对于发生“爆胎”现象最多的大型载重汽车，其效果不佳。主要原因在于大型载重汽车每根轴两端各置有两轮，因此当一只轮胎气压不足时，与之同侧的轮胎在高于额定气压的情况下工作，此时报警装置不起作用，而轮胎在高于额定气压的情况下工作，短时间内就会“爆炸”，因此不能有效防止“爆胎”。

本实用新型的目的是要提供一种以轮胎内气压值为依据的“防爆”报警装置，它能够当轮胎气压在额定范围外工作时及时、准确的报警。

本实用新型的目的是这样实现的：轮胎内气体通过一气阻与测压元件相连通，当气压在额定气压范围外时，电接点通电，报警装置报警。

本实用新型只需要改造现有气压表结构及可实现，同时由于是以轮胎内气压为直接依据，因此报警准确、有效。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是根据本实用新型提出的气动轮胎“防爆”报警保护装置的示意图。

下面结合图1详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。

该装置包括一个与轮胎内腔相连通的通道(①)，通过一缓冲气阻(②)与耐震带电接点气压表(③)连通，电接点(⑤)、(⑥)与报警装置连接，图中气压表指示(⑦)在额定的工作气压范围(④)内。

轮胎内气体通过通道(①)，通过缓冲气阻(②)进入耐震带电接点气压表(③)，由于缓冲气阻(②)的作用，耐震带电接点气压表(③)所测得的气压值波动微小，大小等于轮胎内实际气压，当气压值在额定的工作气压范围(④)内时，耐震带电接点气压表指示(⑦)均不能使电接点(⑤)、(⑥)通电；当气压值在额定的工作气压范围(④)外时，耐震带电接点气压表指示(⑦)使电接点(⑤)或电接点(⑥)接通，与电接点(⑤)、(⑥)相连的报警装置工作。这样可以作到双向保护，以便于及时采取措施，防止“爆胎”。

Claims (2)

1、一种气动轮胎“防爆”报警保护装置，其特征是有一个与轮胎内腔相连通的通道(①)，通过缓冲气阻(②)，与耐震带电接点气压表(③)相连通。

2、根据权利要求1所述的气动轮胎“防爆”报警保护装置，其特征是耐震带电接点气压表(③)的电接点(⑤)、(⑥)连接报警装置。