CN2698907Y - 车位车库 - Google Patents
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Abstract
一种车位车库，库体由分段库体伸缩套接，骨架外罩面板，在车库入口处连接车库门，每段分段库体底部连接地轮，地轮与固定于地面的地轨配合，地轨内置有传动机构，在每段分段库体的首尾连接处固定有密封条，骨架顶部设有伸缩助力导向滚轮，地轨底部联体，内侧连有地轨加强体，传动机构由内端的电机、齿轮箱、外端的导向轮和连接两端的履带连接而成，分段库体内侧面下部与挂于履带上的牵引件连接。车辆离库后，车库缩回、套叠起来，大大节省占地面积；该车库重量轻，造价低，安装简单，容易操作，可以适用于各种露天独立车位，达到保护汽车的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车库，特别是一种可伸缩的车位车库。
背景技术
随着居民住房条件的改善，与住宅配套的露天车位大量增加。为更好地保护汽车，本发明人设计了“自动伸缩隐形车库”，专利申请号03276672.6，该车库可以自动折叠伸缩、适用于各种露天车位，但还有一些需要改进之处：1、各伸缩段之间滑动欠流利，其缝隙容易漏水；2、对开型车库门操纵不便；3、地轨强度需要加强；4、传动机构需要加强防护；5、牵引件需要简化。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车位车库，解决汽车在露天车位停放时，更好地保护汽车安全，防止汽车被沾污、被损坏、被偷盗的技术问题，还解决现有自动伸缩隐形车库以下问题：1、各伸缩段之间滑动欠流利、其缝隙容易漏水；2、对开型车库门操纵不便；3、地轨强度需要加强；4、传动机构需要加强防护；5、牵引件需要简化。
本实用新型的技术方案：这种车位车库，库体由分段库体伸缩套接，骨架外罩面板，在车库入口处连接车库门，每段分段库体底部连接地轮，地轮与固定于地面的地轨配合，地轨内置有传动机构，其特征在于：在每段分段库体的首尾连接处固定有密封条，骨架顶部设有伸缩助力导向滚轮，地轨底部联体，内侧连有地轨加强体，传动机构由内端的电机、齿轮箱、外端的导向轮和连接两端的履带连接而成，分段库体内侧面下部与挂于履带上的牵引件连接。
上述牵引件沿地轨设置，牵引件上有至少两个连接销与分段库体连接，并至少有一个连接钩与履带连接。
上述履带和导向轮罩在履带导向箱内。
上述分段库体的骨架两侧面有横撑。
上述骨架前面固定有门形上罩壳，并与卷帘式车库门连接。
上述分段库体的顶部是梯形。
上述面板是塑料板、金属板、玻璃钢板、金属贴面聚苯板或防水、防紫外线面料。
有益效果：该车位车库分成二至四段库体，可分段层叠状伸缩，由传动机构的电机带动齿轮和履带传动，继而带动牵引件拉动各段库体缩回或展开，每段库体沿各自地轨轨迹定向运行。缩回时，各库体一段一段依次顺序套在较里面的库体中，外段库体最后缩至最里面的库体中；展开时，各库体一段一段依次顺序从较里面的库体中伸出，最后展开成完整的车库。
密封条使每段库体的首尾连接处自动密封，防止了缝隙处漏风、漏水；骨架两侧面有横撑，骨架顶部设有伸缩助力导向滚轮，使各伸缩段库体在滑动时更加流利，各段库体缩进或伸出；每段库体宽度按顺序渐大或渐小、以能够层叠套接为准；骨架前面固定有门形上罩壳，并与卷帘式车库门连接，使车库门操纵更加方便，密封性能更加好；地轨底部联为一体，内侧加长连有地轨加强体，使地轨强度显著加强，不容易被汽车压坏；传动机构由内端的电机、齿轮箱和外端的导向轮以及连接两端的履带连接而成，地轨上连接移动牵引件，履带和导向轮外罩有履带导向箱，使传动机构加强防护，避免损坏；在地轨上的牵引件有至少两个连接销连接分段库体，使库体与履带之间的连接更加简化、可靠。
该车库又可分全自动、半自动和手动三种类型，电机可以由遥控器控制。使用者在车中或房屋内即可遥控启动自动车库，手动型车库也只需一人在一侧轻轻推拉即可开启或关闭。该车库面板为半透明型或隔热型，车辆离库后，车库缩回、套叠起来，大大节省占地面积；该车库重量轻，造价低，安装简单，容易操作，可以适用于各种露天独立车位，达到保护汽车的目的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是履带和导向轮的连接示意图；
图3是地轨、地轮、分段库体、履带连接关系示意图。
1-分段库体、2-地轨、3-地轮、4-面板、5-伸缩助力导向滚轮、6-电机、7-齿轮箱、8-地轨加强体、9-上罩壳、10-密封条、11-牵引件、12-履带导向箱、13-骨架、14-横撑、15-履带、16-导向轮、17-连接销、18-车库门、19-连接钩。
具体实施方式
实施例如图1-3所示，这种车位车库，库体由分段库体1伸缩套接，骨架13外罩面板4，在车库入口处连接车库门18，每段分段库体1底部连接地轮3，地轮3与固定于地面的地轨2配合，地轨2内置有传动机构，传动机构由内端的电机6、齿轮箱7、外端的导向轮16和连接两端的履带15连接而成。在每段分段库体1的首尾连接处固定有密封条10，骨架顶部设有伸缩助力导向滚轮5，地轨底部联体，内侧连有地轨加强体8，分段库体1内侧面下部与挂于履带15上的牵引件11连接，上述牵引件11沿地轨2设置，牵引件11上由两个连接销17与分段库体1连接，牵引件11的底部至少有一个连接钩19与履带连接。
为更好保护，传动装置，履带15和导向轮16罩在履带导向箱12内。履带15可以选择各种带式、链式传动带。
为加强骨架的刚度，分段库体1的骨架13两侧面有横撑14。
为使车库门开闭更加方便，骨架13前面固定有门形上罩壳9，并与卷帘式车库门18连接。车库门也可选择各种显而易见的形式。
在实际生产中，分段库体1的顶部是梯形，当然也可选择平顶、拱顶或尖顶形。
显而易见，该车位车库的面板4可以根据设计需要，选择塑料板、金属板、玻璃钢板、金属贴面聚苯板或防水、防紫外线面料。
Claims (7)
1、一种车位车库，库体由分段库体伸缩套接，骨架外罩面板，在车库入口处连接车库门，每段分段库体底部连接地轮，地轮与固定于地面的地轨配合，地轨内置有传动机构，其特征在于：在每段分段库体的首尾连接处固定有密封条，骨架顶部设有伸缩助力导向滚轮，地轨底部联体，内侧连有地轨加强体，传动机构由内端的电机、齿轮箱、外端的导向轮和连接两端的履带连接而成，分段库体内侧面下部与挂于履带上的牵引件连接。
2、根据权利要求1所述的车位车库，其特征在于：所述牵引件沿地轨设置，牵引件上有至少两个连接销与分段库体连接，并至少有一个连接钩与履带连接。
3、根据权利要求1所述的车位车库，其特征在于：所述履带和导向轮罩在履带导向箱内。
4、根据权利要求1所述的车位车库，其特征在于：所述分段库体的骨架两侧面有横撑。
5、根据权利要求1所述的车位车库，其特征在于：所述骨架前面固定有门形上罩壳，并与卷帘式车库门连接。
6、根据权利要求1所述的车位车库，其特征在于：所述分段库体的顶部是梯形。
7、根据权利要求1所述的车位车库，其特征在于：所述面板是塑料板、金属板、玻璃钢板、金属贴面聚苯板或防水、防紫外线面料。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200420049795 CN2698907Y (zh) | 2004-04-30 | 2004-04-30 | 车位车库 |
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| CN 200420049795 CN2698907Y (zh) | 2004-04-30 | 2004-04-30 | 车位车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2698907Y true CN2698907Y (zh) | 2005-05-11 |
Family
ID=34776729
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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| CN (1) | CN2698907Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103216127A (zh) * | 2013-03-19 | 2013-07-24 | 姜云程 | 多层移动立体式透明玻璃钢结构轿车停车场 |
| CN107989421A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-05-04 | 盐城市威隆管夹制造有限公司 | 一种组合式电瓶车微型车库 |
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2004
- 2004-04-30 CN CN 200420049795 patent/CN2698907Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |