CN2695296Y - 可变倍率的车辆反光系统 - Google Patents
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Abstract
可变倍率的车辆反光系统，包括一个框架，在框架内侧安装了一反光镜，其特点是反光镜为柔性材料制作，通过在柔性反光镜后面安装一电机与驱动机构，通过控制部分来控制电机促使驱动机构带动柔性反光镜向前或向后运动，从而实现连续变倍的功能，可广泛应用于各种车辆上，将产生积极的社会与经济效益。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种车辆的反光镜
背景技术
众所周知，车辆的反光镜是汽车、摩托车等交通工具上的一个附件，这个附件是用来观察车辆后方的必备工具，对提高车辆行驶的安全性有着重要的作用。这种反光镜包括一个框架，在所述框架内侧安装了一弧形反光镜。反光镜在设计上成弧形，其作用就象一面缩小镜，使从车辆后方反射过来的物景在到达观察者眼中缩小了，从而使被观察的物景面积增加，也就是视场角增加了，使观察者能看到更多的车辆后方的情况，从而使观察者作出快速的决断，有利于降低交通事故。但是，反光镜的视野，也就是视场角，通常是在设计反光镜的时候就已经固定下来。因此，当观察者需要了解更多的车辆后方的情况，或者需要对所述的情况作进一步观察时，就会遇到很大的麻烦。原因在于反光镜的视场角大小与其放大的倍率成反比，也就是说视场角越大，放大倍率越少，反之亦然。这就是说反光镜的视场角越大，就越不易对特定情况作更清晰的观察。因为相对于某一物体而言，倍率的增大使其在整个物境中的体积减少了。为此，工程设计人员在小倍率的反光镜中间设计一个具有较大倍率的反光镜，希望这种设计有助于改善上述缺陷。但是，在小倍率的反光镜中设计的这种大倍率反光镜，会在反光镜中间形成一个盲区，这个盲区会大大影响反光镜的工作有效区域，并且当观察者从小倍率反光镜向大倍率反光镜上移动时，需不断调整视角的远近，从而引起眼境疲劳，因此，这种设计仍没有改变上述反光镜存在的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种车辆反光镜，该反光镜能在任何情况下对所视物体提供连续变倍。
本实用新型提供的技术方案是：在反光镜的框架内侧安装一柔性反光镜，所述反光镜与一柔性支座相连，所述柔性支座又与一螺杆伸缩套相连，所述累杆伸缩套与一螺杆相连，螺杆通过伞齿与另一伞齿相连，伞齿与一电机相连。这样，通过电机转动伞齿，使螺杆推动螺杆伸缩套，从而使柔性支座驱动柔性反光镜作前后移动，实现在同一框架内连续变倍的功能。
本实用新型由于在框架内安装一柔性反光镜，通过一电机驱动螺杆伸缩套，使柔性反光镜在柔性支座的作用下前后移动，从而实现了反光镜的连续变倍功能，可广泛应用于各种汽车、摩托车、电动车等等车辆上，将产生积极的经济效益。
附图说明
附图是本实用新型的整体剖视图
具体实施例
现就上述附图详细说明本实用新型提出的具体实施细节。本实用新型包括一个框架(10)，在框架(10)内侧安装了一弧形反光镜(1)，其特点在于，所述的弧形反光镜(1)与一柔性支座(2)相连，柔性支座(2)与一螺杆伸缩套(3)相连，螺杆伸缩套(3)与螺杆(4)相连，螺杆(4)与一伞齿(5)相连，伞齿(5)与另一伞齿(6)相连，所述伞齿(6)又与一电机(8)相连，电机(8)固定于框架(10)内的基座(9)上。可以理解，弧形反光镜(1)用柔性材料制作，这种柔性材料有橡胶、塑料等有机物，而电机(8)通过主轴(7)与伞齿(6)相连，所述伞齿(5)(6)安装于一机壳内，而所述的电机(8)通过导线与车辆的控制部分相连。这个控制部分可以是一个开关按键，也可以是一套逻辑系统。当观察者启动反光镜的变倍系统时，电机(8)带动伞齿(6)旋转，所述伞齿(6)带动另一伞齿(5)向反向旋转，从而驱动螺杆(4)，使螺杆伸缩套(3)带动柔性支座(2)向前或向后运动，使与柔性支座(2)相连的柔性反光镜(1)实现连续变倍的目的。从以上描述本实用新型的过程中可以看到，本实用新型结构简单，安装方便，在工作中没有任何牺牲与妥协，可广泛应用于各种车辆上，将产生积极的社会与经济效益。
Claims (3)
1、可变倍率的车辆反光系统，包括一个框架，在框架内侧安装了一弧形反光镜，其特征在于：弧形反光镜(1)与一柔性支座(2)相连，柔性支座(2)与一螺杆伸缩套(3)相连，螺杆伸缩套(3)与螺杆(4)相连，螺杆(4)与一伞齿(5)相连，伞齿(5)与另一伞齿(6)相连，所述伞齿(6)又与一电机(3)相连，电机(8)固定于框架(10)内的基座(9)上。
2、根据权利要求1所述的可变倍率的车辆反光系统，其特征在于：所述的弧形反光镜(1)为柔性材料制作。
3、根据权利要求1所述的可变倍率的车辆反光系统，其特征在于：所述的电机(8)通过导线与车辆的控制部分相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320126013 CN2695296Y (zh) | 2003-11-18 | 2003-11-18 | 可变倍率的车辆反光系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200320126013 CN2695296Y (zh) | 2003-11-18 | 2003-11-18 | 可变倍率的车辆反光系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2695296Y true CN2695296Y (zh) | 2005-04-27 |
Family
ID=34762761
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200320126013 Expired - Fee Related CN2695296Y (zh) | 2003-11-18 | 2003-11-18 | 可变倍率的车辆反光系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2695296Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102149570B (zh) * | 2008-09-12 | 2013-09-04 | 梅克拉-朗两合公司 | 镜元件 |
-
2003
- 2003-11-18 CN CN 200320126013 patent/CN2695296Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102149570B (zh) * | 2008-09-12 | 2013-09-04 | 梅克拉-朗两合公司 | 镜元件 |
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