CN2691944Y - 汽车货物变速紧绳器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种汽车货物捆扎用的汽车货物变速紧绳器。该结构是在紧绳架的前部，活动配装有绳辊，绳辊的上下两侧配装有从动齿轮，在紧绳架前部的一侧装有单向锁牙；在紧绳架的后部装有主动轴，它的两端滑动安装有主动齿轮及活动臂，在活动臂上分别固定安装有拔动牙，在活动臂的后端，装有手把；在绳辊上，缠绕有钢丝绳，钢丝绳的另一端与连绳器固定连接；在紧绳架的底面，连接有车帮连接扣。使用时，牢牢固定住捆扎绳，把车帮连接扣扣上车帮固定，用于握住手把上下扳动，即可顺序带动从动齿轮及绳辊转动，从而带动捆扎绳紧固捆扎。采用上述方案，即可使该紧绳器不仅方便、省力、省事，并且捆扎的十分牢固。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种汽车货物捆扎用的一种紧绳器，尤其是一种汽车货物变速紧绳器。
背景技术
目前，汽车货物的捆扎多由手工进行，费力、费事、还捆扎的不牢固，虽然也有用替代的其它种紧绳器捆扎，但均使用不便。目前还没有很好的解决方法。
发明内容
为了解决汽车货物捆扎不方便不牢固的问题，本实用新型提供了一种专用的汽车货物变速紧绳器，使用该紧绳器不仅方便省力、省事，并且还捆扎的十分牢固。
本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：该紧绳器包括：连绳器、紧绳架、绳辊、主、从动齿轮、主动轴、活动臂、手把、拔动牙八部分；其特征是：在紧绳架5的前部，从上至下穿过紧绳架5活动配装有绳辊17，绳辊17的上下两侧配装有从动齿转6、16，在紧绳架5前部的一侧装有单向锁牙4，它可以锁住从动齿轮6、16的转动；在紧绳架5的后部，与绳辊17平行；贯穿整个紧绳架5动配合装有主动轴8，它的两端滑动安装有主动齿轮7、14，及活动臂10、12，在活动臂上分别固定安装有拔动牙9、13，它可以连续配合拔动主动齿轮7、14的转动；在活动臂10、12的右端，装有手把11，用手握住它，上下扳动，即带动紧绳器工作；在绳辊17上，缠绕有钢丝绳17，钢丝绳的另一端，与连绳器1的连接孔1-2固定连接；在紧绳架5的底板上，连接有车帮连接扣15。使用时，把捆扎绳3放入连绳器1的卧槽中，从斜孔1-1中插入螺丝刀杆2，即可牢牢固定住捆扎绳，把车帮连接扣15扣上车帮固定；用于握住手把11，上下扳动，使一个拔动牙向上不工作，另一个拔动牙拔动主动齿轮转动，即可顺序带动从动齿轮6及绳辊17转动，绳辊拉动钢丝绳18，从而带动捆扎绳3紧固捆扎。
其有益效果是：由于采用了上述方案，即可使用该紧绳器不仅方便省力、省事，并且捆扎的十分牢固。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型的结构原理示意图。
附图2为本实用新型的车帮连接扣的结构示意图。
附图3为本实用新型的连接器侧视结构图。
图中：1、连绳器，1-1·斜孔槽，1-2·连接孔，2、螺丝刀杆，3、捆扎绳，4、单向锁牙，5、紧绳架，6、从动齿轮，7、主动齿轮，8、主动轴，9、拔动牙，10、活动臂，11、手把，12、活动臂，13、拨动牙，14、主动齿轮，15、车帮连接扣，16、从动齿轮，17、绳辊，18、钢丝绳。
具体实施方式
在图中，连绳器1为一个三面开口一面封闭的U形金属架，它的两侧面带有斜孔槽1-1，它的底板上带有一个连接孔1-2，连接孔与钢丝绳连接，斜孔槽1-1，可插入螺丝刀杆2，可把捆扎绳3压住固定。
在图中，单向锁牙4通过固定轴安装在紧绳架5的一侧面，它与从动齿轮6啮合，它上面安装有压力弹簧，使单向锁牙4的牙齿始终压在从动齿轮6的齿牙上，它顶住从动轮，使它只可单向转动，若把单向锁牙4抬起，即可使从动齿轮6自由转动，此时可方便的收放钢丝绳18。
在图中，从动齿轮6的直径小于主动齿轮的直径，拔动主动齿轮7，即可带动从动齿轮6及绳辊17快速转动，可使捆扎的更快速；在另一端，从动齿轮16的直径小于主动齿轮14的直径，拨动主动齿轮14，即可使从动齿轮及绳辊慢速加力转动，可以捆扎的更有力量更牢固。
在图中，拨动牙9、13均通过其转轴与活动臂10、12连接，当一个拨动牙9工作时，另一拨动牙13须向上抬起，脱离主动齿轮14，拨动牙9、13上均带有弹性压簧，可使其紧压在主动齿轮7、14上，扳动活动臂10、12，即可带动拨动牙9、13拨动主动齿轮7转动，从而顺序带动从动齿轮6、16及绳辊17转动工作。
Claims (3)
1.一种汽车货物变速紧绳器，该紧绳器包括：连绳器、紧绳架、绳辊、主、从动齿轮、主动轴、活动臂、手把、拔动牙八部分；其特征是：在紧绳架(5)的前部，从上至下穿过紧绳架(5)活动配装有绳辊(17)，绳辊(17)的上下两侧配装有从动齿轮(6)、(16)，在紧绳架(5)前部的一侧装有单向锁牙(4)；在紧绳架(5)的后部，与绳辊(17)平行，贯穿整个紧绳架(5)动配合装有主动轴(8)，它的两端滑动安装有主动齿轮(7)、(14)，及活动臂(10)、(12)；在活动臂上，分别固定安装有拔动牙(9)、(13)，在活动臂(10)、(12)的右端，装有手把(11)；在绳辊(17)上，缠绕有钢丝绳(17)，钢丝绳的另一端，与连绳器(1)的连接孔(19)固定连接；在紧绳架(5)的地板上，连接有车帮连接扣(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车货物变速紧绳器，其特征是：连绳器(1)为一个三面开口一面封闭的U形架，它的两侧面带有斜孔槽(1-1)，它的底板上带有一个连接孔(1-2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车货物变速紧绳器，其特征是：从动齿轮(6)的直径小于主动齿轮(7)的直径；在另一端，从动齿轮(16)的直径小于主动齿轮(14)的直径。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200420026726 CN2691944Y (zh) | 2004-04-22 | 2004-04-22 | 汽车货物变速紧绳器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200420026726 CN2691944Y (zh) | 2004-04-22 | 2004-04-22 | 汽车货物变速紧绳器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2691944Y true CN2691944Y (zh) | 2005-04-13 |
Family
ID=34771377
Family Applications (1)
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| CN 200420026726 Expired - Fee Related CN2691944Y (zh) | 2004-04-22 | 2004-04-22 | 汽车货物变速紧绳器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2691944Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358226A (zh) * | 2011-08-09 | 2012-02-22 | 曹洪发 | 车用捆装装置及利用其进行货物捆装的方法 |
-
2004
- 2004-04-22 CN CN 200420026726 patent/CN2691944Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102358226A (zh) * | 2011-08-09 | 2012-02-22 | 曹洪发 | 车用捆装装置及利用其进行货物捆装的方法 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |