CN2690337Y - 硫化钠铁路运输包装袋 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种硫化钠铁路运输包装袋，由内、外两层袋组合而成，内袋为高密度聚乙烯吹塑薄膜袋；外袋为防水纸塑复合袋。其中：外袋复合层中，纸为经过特殊处理，具有防水功能的防水纸袋纸；塑则为聚丙烯编织布；二者用聚乙烯材料，经热加工复合在一起，形成防水纸塑复合袋。该硫化钠铁路运输包装袋具有防水、防潮、抗老化、抗冲击效果好等优点，试验效果比较理想，在铁路运输中能够适应运距长、装卸次数多、条件复杂以及硫化钠易潮解、腐蚀性强、危险性大等特点；从试验效果看，采用新设计的硫化钠运输包装袋装运硫化钠，可以保证运输、储存的安全。同时包装成本可降低25％左右。

Description

硫化钠铁路运输包装袋
技术领域
本实用新型涉及一种腐蚀性化学品包装袋，具体地说是一种硫化钠铁路运输包装袋。
背景技术
硫化钠，一级碱性腐蚀品，危规编号：82011。有腐蚀性，能腐蚀皮肤、眼睛和粘膜；能燃烧，燃烧或遇酸放出有毒气体。上世纪九十年代初，由兰州铁道学院包装检验中心和有关企业，研制生产的硫化钠包装袋，即硫化钠运输组合包装袋。由内、中、外三层组合而成：内、外袋为塑编复膜袋；中袋为聚乙烯薄膜袋。内袋主要起密封和防止片状硫化钠扎破的作用，外袋强度高，主要起保护内装物的作用，中袋尺寸大于内、外袋，不受力，主要起密封的作用。这种包装研制出来后，由于和钢桶比，在安全、成本、装卸、储存等方面具有的巨大优势，短期内很快推广到国内各地。目前国内铁路运输中使用的硫化钠包装基本上都是这种包装。但是，这种硫化钠运输组合包装袋存在的不足是：①包装材料老化问题。和一切塑料制品一样，硫化钠运输组合包装袋，在流通过程中存在老化问题，进而破损、撒漏，造成严重经济损失和环境污染。②包装成本高。硫化钠运输组合包装袋，以25kg规格为例，每吨包装费用120元以上。硫化钠为微利产品，120元/吨的费用对流化钠生产企业，也是比较沉重的负担。为此，个别企业使用费用比较低的简化包装，采取超吨的办法走公路运输。③硫化钠公路运输，存在许多安全隐患：一是包装简陋容易导致破损事故，而危险品货物一旦发生事故，将造成严重后果；二是货物超吨运输极易对公路易造成严重伤害，又易造成重大安全事故；三是硫化钠公路超吨运输，也造成铁路运量流失，而硫化钠长途运输，采用铁路运输才是合理的。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、防水、抗老化、强度合适、成本较低的硫化钠铁路运输包装袋，以确保硫化钠在商品的流通过程中，安全地运输和储存。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：该硫化钠铁路运输包装袋由内外两层袋组合而成，内袋为高密度聚乙烯吹素薄膜袋；外袋为防水纸塑复合袋。
其中：外袋(复合袋)材料中，纸为经过特殊处理，具有防水功能的防水纸袋纸；塑则为聚丙烯编织布；二者用聚乙烯材料，经热加工复合在一起，形成防水纸塑复合袋。
本实用新型提供的上述硫化钠铁路运输包装袋，具有防水、防潮、抗老化、抗冲击效果好等优点，试验效果比较理想，在铁路运输中能够适应运距长、装卸次数多、条件复杂以及硫化钠易潮解、腐蚀性强、危险性大等特点；从试验效果看，采用新设计的硫化钠运输包装袋装运硫化钠，可以保证运输、储存的安全。同时包装成本可降低25％左右。
附图说明
图1为外袋结构示意图；
图2为内袋结构示意图；
图3为外袋复合层分解图。
具体实现方式
如图1至图3所示，该硫化钠铁路运输包装袋由内外两层袋组合而成，内袋为高密度聚乙烯吹素薄膜袋；外袋为防水纸塑复合袋。
如图2所示，内袋尺寸大于外袋，不受力，主要起密封的作用。采用吹膜、定型、裁切、底边、热合等工序制成。图中3-热合封底。
如图1、3所示，该硫化钠铁路运输包装袋的外袋为纸塑复合袋，其中：纸为经过特殊处理，具有防水功能的防水纸袋纸4；塑则为聚丙烯编织布(塑变基布)5，经整经、织布等工序制成；将纸、塑二者用聚乙烯材料，经热加工复合在一起，再经剪切、缝合，形成防水纸塑复合袋。图中：1-封口线；2-缝底线。

Claims (2)

1、一种硫化钠铁路运输包装袋，由内、外两层袋组合而成，其特征在于内袋为高密度聚乙烯吹塑薄膜袋；外袋为防水纸塑复合袋。
2、根据权利要求1所述硫化钠铁路运输包装袋，其特征在于上述外袋为复合层结构，外层为防水纸袋纸(4)，内层为聚丙烯编织布(5)，两层之间用聚乙烯材料经热压复合在一起。
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