CN2675545Y - 玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置 - Google Patents

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CN2675545Y CN 200420024951 CN200420024951U CN2675545Y CN 2675545 Y CN2675545 Y CN 2675545Y CN 200420024951 CN200420024951 CN 200420024951 CN 200420024951 U CN200420024951 U CN 200420024951U CN 2675545 Y CN2675545 Y CN 2675545Y
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华世正
顾永浩
丁玉飞
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Abstract

本实用新型涉及一种玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置,它包括吊钩架1、吊钩3、制动器7、拉杆机构8和转杆6,吊钩3和制动器7分别通过吊钩轴31和制动器轴71上、下连接于吊钩架1左、右墙板11、12之间,吊钩3尾端制有凸起32,制动器7顶部中间开设有与吊钩3尾部凸起32相配合的凹槽72,制动器7一端74与拉杆机构8一端铰接,拉杆机构8另一端与转杆6中间铰接,转杆6一端与吊钩架1左右墙板11、12铰接,另一端与救生艇释放装置的推拉软轴9铰接。本实用新型结构简单、安全可靠、能在无负荷状况下释放吊钩、艇首尾吊钩的同步释放性好、能联动回复。

Description

玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置
技术领域:
本实用新型涉及一种一种玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置。
背景技术:
吊钩装置装配于玻璃钢全封闭救生艇的艇首尾两端,救生艇的起吊与存放均由吊钩装置来完成。是救生艇最关键的一个组成部分。它的性能好坏对救生艇的安全起着举足轻重的作用。原有吊钩装置存在以下不足:
1、结构复杂、积累误差大,安全性差;
2、不能在无负荷的状况下释放吊钩;
3、操纵力大;
4、无辅助吊索孔;
5、艇首尾吊钩的同步释放性差;
6、不能联动回复;
7、无双重保险。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种结构简单、安全可靠、能在无负荷状况下释放吊钩、艇首尾吊钩的同步释放性好、能联动回复的玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置,包括吊钩架、吊钩、制动器、拉杆机构和转杆,吊钩和制动器分别通过吊钩轴和制动器轴上、下连接于吊钩架左、右墙板之间,吊钩尾端制有凸起,制动器顶部中间开设有与吊钩尾部凸起相配合的凹槽,制动器一端与拉杆机构一端铰接,拉杆机构另一端与转杆中间铰接,转杆一端与吊钩架左右墙板铰接,另一端与救生艇释放装置的推拉软轴铰接。
为使吊钩能达到在无负荷状况下工作,本实用新型在吊钩上设置有推动销,推动销在吊钩上的位置与制动器另一端相对应,以当吊钩尾端凸起脱离制动器凹槽时制动器另一端刚好触及推动销为准。
为考虑到救生艇吊钩回复与释放装置控制手柄的联锁,避免在吊钩没有回复到工作状态时制动器拉杆机构同样能回复锁定状态的程序,即救生艇内的释放装置上的释放控制杆在吊钩无复位后即能回复至锁定状态,从而造成误操作,本实用新型在拉杆机构上方的左墙板内侧铰接一倒置的瓢形联接片,吊钩上设置有另一推动销,该推动销在吊钩上的位置与瓢形联接片柄部相对应,以当瓢形连接片柄部与吊钩上推动销接触时,瓢形联接片头部顶端远离拉杆机构顶端为准。这样推动销通过联接片联动拉杆机构,拉杆机构联动制动器即可锁定吊钩,从而减少部件的复杂性。当联接片头部顶端与拉杆机构的顶端相接触时,拉杆机构无法联动制动器进行任何操纵。只有当吊钩回复到工作位置时,吊钩上的推动销推动联接片柄部使联接片头部凸面远离拉杆机构顶部时,拉杆机构及制动器才能进行锁定操纵,制动器的锁定操纵是通过转杆推动软轴以及救生艇内的释放装置上的控制杆来实现进行。
转杆下方的右墙板连接有一保险盒,保险盒伸缩销与转杆的下底面相接触,保险盒伸缩销与保险盒摇臂的一端相联,保险盒摇臂的另一端与拔销推拉软轴相联接,拔销推拉软轴与救生艇内的释放装置相连,通过保险盒伸缩销的伸缩来止动转杆以到保险有效。
本实用新型的吊钩尾端凸起与制动器顶部凹槽配合为弧形设计,即可制动锁定吊钩以减少磨损力,从而达到减少操纵力的目的。经实践为原产品的三分之一,而且制动器可靠有效,从而大大提高了吊钩的释放的安全性。
考虑到救生艇吊钩以及回收时的安全性,避免由于设备长时间不受保养,万一脱钩推动软轴等损坏而造成单钩释放等不安全因素,本产品特在吊钩轴两端连接有辅助吊环。从而减少了船主及用户使用保养中困难。
附图说明:
图1为本实用新型的总体结构示意。
图2为图1的A-A剖示图。
图3为图1的B-B剖示图。
图4为图1的C-C剖示图。
具体实施方式:
如图1~4,本实用新型为一种玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置。主要由吊钩架1、吊钩3、制动器7、拉杆机构8、转杆6、联接片4、保险盒5和辅助吊环2组成。吊钩3和制动器7分别通过吊钩轴31和制动器轴71上、下连接于吊钩架1左、右墙板11、12之间。吊钩3尾端制有凸起32,制动器7顶部中间制有与吊钩3尾部凸起32相配合的凹槽72,凸起32与凹槽72配合为弧形设计,制动器7一端74与拉杆机构8一端用销81铰接,拉杆机构8另一端用销轴82与转杆6中间铰接,转杆6一端用销62与吊钩架1左右墙板11、12铰接,另一端用销61与救生艇释放装置的推拉软轴9铰接。吊钩3中间设置有推动销33,推动销33在吊钩3上的位置与制动器7另一端73相对应,以当吊钩3尾端凸起32脱离制动器7凹槽72时制动器一端73刚好触及推动销33为准。拉杆机构8上方的左墙板11内侧用销43铰接一倒置的瓢形联接片4,吊钩3上与瓢形联接片4柄部42相应的位置处设置有一另推动销34,当瓢形联接片4柄部42与吊钩3上推动销34接触时,瓢形联接片4头部凸面41远离拉杆机构8顶端。转杆6下方的右墙板12上连接有一保险盒5,保险盒5伸缩销51与转杆6的下底面相接触,保险盒5伸缩销51与保险盒摇臂52的一端相联,保险盒摇臂52的另一端与拔销推拉软轴10相联接,拔销推拉软轴10与救生艇内的释放装置相连。吊钩轴31两端连接有辅助吊环2。

Claims (7)

1、一种玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置,其特征在于它包括吊钩架(1)、吊钩(3)、制动器(7)、拉杆机构(8)和转杆(6),吊钩(3)和制动器(7)分别通过吊钩轴(31)和制动器轴(71)上、下连接于吊钩架(1)左、右墙板(11)、(12)之间,吊钩(3)尾端制有凸起(32),制动器(7)顶部中间开设有与吊钩(3)尾部凸起(32)相配合的凹槽(72),制动器(7)一端(74)与拉杆机构(8)一端铰接,拉杆机构(8)另一端与转杆(6)中间铰接,转杆(6)一端与吊钩架(1)左、右墙板(11)、(12)铰接,另一端与救生艇释放装置的推拉软轴(9)铰接。
2、根据权利要求1所述的一种玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置,其特征在于吊钩(3)上设置有推动销(33),推动销(33)在吊钩(3)上的位置与制动器(7)另一端(73)相对应,以当吊钩(3)尾端凸起(32)脱离制动器(7)凹槽(72)时制动器另一端(73)刚好触及推动销(33)为准。
3、根据权利要求1或2所述的一种玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置,其特征在于拉杆机构(8)上方的左墙板(11)内侧铰接一倒置的瓢形联接片(4),吊钩(3)上设置有另一推动销(34),推动销(34)在吊钩(3)上的位置与瓢形联接片(4)柄部(42)相对应,以当瓢形联接片(4)柄部(42)与吊钩(3)上推动销(34)接触时,瓢形联接片(4)头部凸面(41)远离拉杆机构(8)顶端为准。
4、根据权利要求1或2所述的一种玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置,其特征在于转杆(6)下方的右墙板(12)连接有保险盒(5),保险盒(5)伸缩销(51)与转杆(6)的下底面相接触,伸缩销(51)与保险盒摇臂(52)的一端相联,保险盒摇臂(52)的另一端与拔销推拉软轴(10)相联接。
5、根据权利要求3所述的一种玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置,其特征在于转杆(6)下方的右墙板(12)连接有保险盒(5),保险盒(5)伸缩销(51)与转杆(6)的下底面相接触,伸缩销(51)与保险盒摇臂(52)的一端相联,保险盒摇臂(52)的另一端与拔销推拉软轴(10)相联接。
6、根据权利要求1或2所述的一种玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置,其特征在于吊钩(3)尾端凸起(32)与制动器(7)顶部凹槽(73)配合为弧形。
7、根据权利要求1或2所述的一种玻璃钢全封闭救生艇吊钩装置,其特征在于吊钩轴(31)两端连接有辅助吊环(2)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108368917A (zh) * 2015-10-29 2018-08-03 因子55有限责任公司 具有组合吊钩和钩环安装件的索具连接器

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