CN2673725Y - 小型旅游房车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种小型旅游房车，用发动机前置二十座以下的小型客车、商务车或1.5吨二类汽车底盘来进行改装的，其特征在于：整体车厢安装在汽车底盘上，车厢的尾部和汽车底盘的尾部连接可折叠后车厢门，可折叠后车厢门与原来的驾驶室内外行成一个整体。后车厢门折叠机构可以向后展开，该车厢门开启向后展开是一个独立的供2～3人休息的舒适卧室。由于车内设计采用木地板布局结构，合理的利用了车内空间，实现可为8～10人旅游休闲提供较为舒适的环境。在基本不改变原车整体结构及外型的条件下保持原车性能，做到投资费用小、应用广泛、有效利用车内空间，使旅游休闲的空间可展宽而感到舒适，为家庭自助旅游或个人自驾车旅游提供方便。
Description
所属技术领域：本实用新型涉及一种小型旅游房车，可由汽车发动机前置的二十座以下小型客车改装而成，用于旅游。
背景技术：目前，国内旅游市场很少有用于家庭旅游的小型房车。根据检索的专利文献分析，现有改装的房车主要有以下特点：
一是所需的改装原车型比较大，所涉及的车辆均为中、大型车辆。由于车型大，车内自然有一定的空间可以进行精心设计改装车内装饰。如专利申请号为98208398的“厢式简易旅游房车”，和专利申请号为01254800的“一种厢容可变房车”的专利涉及的车辆均为中、大型车辆。由专利申请号为02229333的“带动力展缩房车”的专利文献中可以看出：改装部位除了箱体之外，还要涉及汽车底盘和车架的改装，使得汽车的整体结构都要发生变化，其必然影响所改装车辆的整体强度。另外该专利是采用两侧展开的方法来扩大房车的使用面积，增加了车的宽度。
二是车内的变化仅仅是一种装饰布局的设计，如专利申请号为01241559的“简易房车”的技术方案中说明，该车还是采用使用座椅的方法。目前国内外尚未发现在基本不改变汽车整体结构和外型的、供家庭使用的小型旅游房车。
上述用大中型客车或厢式货车改造的旅游房车，存在成本高、占地面积大、需有一定的大车驾驶经验、车内有效空间小和不宜在国内做自驾车旅游等问题。
发明内容：为避免现有技术的缺陷，本实用新型提出了一种小型旅游房车，对二十座以下小型客车或商务车的进行改造，解决国内没有能供家庭私人驾驶的小型旅游房车问题。在基本不改变原车整体结构及外型的条件下保持原车性能，做到投资费用小、应用广泛、有效利用车内空间，使旅游休闲的空间可展宽而感到舒适，为家庭自助旅游或个人自驾车旅游提供方便。
本实用新型的技术方案是：用发动机前置二十座以下的小型客车、商务车或1.5吨二类汽车底盘来进行改装的，其特征在于：整体车厢1安装在汽车底盘5上，车厢1的尾部和汽车底盘5的尾部连接可折叠后车厢门12，可折叠后车厢门12与原来的驾驶室内外行成一个整体。由于合理的利用了车内空间，实现小型旅游房车可为8～10人旅游休闲提供较为舒适的环境。所述的后车厢门折叠机构可以向后展开，该车厢门开启向后展开是一个独立的供2～3人休息的舒适卧室。
车厢采用独特的流线型厢体，流线型车厢与安装在汽车底盘上的后车厢门折叠机构与原有的驾驶室联为一个整体。
车内除驾驶员室外不设置座椅，车内设计采用木地式布局结构，在车厢1的中部设计电动升降桌(24)。这种地板式装饰结构来设计车内空间，有效的利用有限的空间，车内设有卫生间、厨房、冰箱、电视及电脑通信系统、升降桌、折叠床、UPS电源等生活必须品。车内除驾驶员室外不设置座椅，解决小型旅游房车车内空间小的问题，使旅游休闲环境变的宽松、舒适。
所述的电动升降桌24的四个支撑腿一端活动绞接在汽车底盘5上，另一端活动通过连接架安装在升降桌24下面的导轨中，由电动减速机来带动正反丝杠控制升降桌(24)的升降。
所述的车内木地式布局结构主要包括木地板19、胶地板20、单人下铺4、折叠房地板9、折叠房墙板10、充气双人床垫11、后车门12、卫生间15、右吊柜16、上折叠床18、厨房23、升降桌24、右地坐垫32、左地坐垫33；木地板19定安装在汽车底盘5上，升降桌24活动安装在汽车底盘5的中间，桌面下降时与木地板19为一个平面；单人下铺4安放在车内木地板左右两侧，上折叠床18通过铰链安装在车厢左右两侧，放下时是右地坐垫32和左地坐垫33的靠垫，撑开时是供人休息的折叠床；卫生间15安装在车厢左后面胶地板20上，厨房23安装在车厢右后面胶地板20上。
附图说明：
图1：旅游房车折叠机构展开左剖面视图；
图2：旅游房车折叠机构展开休息状态平面布局图；
图3：旅游房车折叠机构展开左侧外视图；
图4：旅游房车折叠机构展开右侧外视图；
图5：旅游房车折叠机构展开休闲状态平面布局图；
图6：旅游房车折叠机构收起左侧外视图；
图7：旅游房车折叠机构收起休闲状态平面布局图；
1-车外壳 13-座便器 25-左前窗 2-驾驶室座椅 14-淋浴器
26-左后窗 3-全木地板 15-卫生间 27-污水箱 4-单人下铺
16-右吊柜 28-液压支柱 5-汽车底盘 17-上折叠床吊带
29-折叠房辅助支撑 6-车载冰箱 18-上折叠床 30-折叠房后窗
7-电推杆安装卡 19-木地板 31-卫生间换气窗 8-电推杆
20-胶地板 32-右地坐垫 9-折叠房地板 21-右后门梯 33-左地坐垫
10-折叠房墙板 22-右后车门 34-净水箱 11-充气双人床垫 23-水池
35-车载发电机 12-后车门(折叠房顶) 24-升降桌
具体实施方式：
现结合附图对本发明作进一步描述：
改装后的车厢整体呈流线型，流线型车厢见图3。本旅游房车折叠机构展开左侧外视图，可折叠后车厢门与原来的驾驶室联为一个整体，后车厢门展开的外型尺寸：长6800×宽2300×高2450毫米。
旅游房车后车厢门采用专利申请号为200310118990，名称为“旅行房车后厢门可折叠机构”的技术，展开后的可折叠后车厢门为一个1600×2000×1750毫米的卧室。
图1为旅游房车折叠机构展开左剖面视图，当后厢门可折叠机构展开时流线型车厢1和展开后的可折叠后车厢门12与原来的驾驶室联为一个整体。后车厢门折叠房地板9是通过电推杆安装卡7安装汽车底盘5上，可承载500公斤的负荷。
图2为旅游房车折叠机构展开休息状态平面布局图，处于休息状态车厢内升降桌24降到与车内木地板19一样的高度，上折叠床18和单人下铺4都处于放下状态，铺上卧具可供6～7人休息，展开后的后车厢门折叠房可供2～3人休息，车厢内设有卫生间15、厨房23和车载冰箱6，为旅行生活提供方便。车厢内木地板19安装高度比胶地板20高出100毫米，木地板19上面铺有地毯。
图3为旅游房车折叠机构展开左侧外视图，当旅游房车处于休息状态时，由液压支柱28将调平房车调到水平状态；房车左侧设有左前窗25、左后窗26、折叠房后窗30和卫生间换气窗31；污水箱27用来回收卫生间15排出的废水，折叠房辅助支撑29是折叠房地板9的辅助支撑。
图4为旅游房车折叠机构展开右侧外视图，流线型车厢右面设有右后车门；净水箱34安装在汽车底盘5下面，可储存500～800升的饮用水；汽车底盘5下面还安装有车载发电机35，在车辆停驶时给车内用电设备提供动力。
图5为旅游房车折叠机构展开休闲状态平面布局图，当旅游房车处于休闲状态时，车内升降桌24上升比车内木地板19高出350毫米的高度；上折叠床18和单人下铺4都处于收起状态，成为坐垫32和33的靠背，宽敞的空间可供6～8人休闲娱乐，升降桌24的下面是放脚的地方。
图6为旅游房车折叠机构收起左侧外视图，当旅游房车行驶时，后车厢门可折叠机构的折叠房地板9和折叠房墙板10处于收起状态，可折叠后车厢门12处于收起状态并同时关闭锁定。
图7为旅游房车折叠机构收起休闲状态平面布局图，旅游房车行驶时通常处于休闲状态，折叠房地板9、折叠房墙板10可折叠后车厢门12都处于收起锁定状态，确保行驶安全。
Claims (5)
1、一种小型旅游房车，是用发动机前置二十座以下的小型客车、商务车或1.5吨二类汽车底盘来进行改装的，其特征在于：整体车厢(1)安装在汽车底盘(5)上，车厢(1)的尾部和汽车底盘(5)的尾部连接可折叠后车厢门(12)，可折叠后车厢门(12)与原来的驾驶室内外行成一个整体。
2、根据权利要求1所述的小型旅游房车，其特征在于：车内除驾驶员室外不设置座椅，车内木地式布局结构，在车厢(1)的中部设计电动升降桌(24)。
3、根据权利要求2所述的小型旅游房车，其特征在于：所述的电动升降桌(24)的四个支撑腿一端活动绞接在汽车底盘(5)上，另一端活动通过连接架安装在升降桌(24)下面的导轨中，由电动减速机来带动正反丝杠控制升降桌(24)的升降。
4、根据权利要求2所述的小型旅游房车，其特征在于：所述的车内木地式布局结构主要包括木地板(19)、胶地板(20)、单人下铺(4)、折叠房地板(9)、折叠房墙板(10)、充气双人床垫(11)、后车门(12)、卫生间(15)、右吊柜(16)、上折叠床(18)、厨房(23)、升降桌(24)、右地坐垫(32)、左地坐垫(33)；木地板(19)定安装在汽车底盘(5)上，升降桌(24)活动安装在汽车底盘(5)的中间，桌面下降时与木地板(19)为一个平面；单人下铺(4)安放在车内木地板左右两侧，上折叠床(18)通过铰链安装在车厢左右两侧，放下时是右地坐垫(32)和左地坐垫(33)的靠垫，撑开时是供人休息的折叠床；卫生间(15)安装在车厢左后面胶地板(20)上，厨房(23)安装在车厢右后面胶地板(20)上。
5、根据权利要求1所述的小型旅游房车，其特征在于：车厢采用独特的流线型厢体，流线型车厢与安装在汽车底盘上的后车厢门折叠机构与原有的驾驶室联为一个整体。
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| CN113320465A (zh) * | 2021-06-07 | 2021-08-31 | 王志春 | 一种尾部空间可拓展的房车 |
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