CN2673685Y - 改进的万向脚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是在现有万向脚轮结构的基础上提出一种具有可锁定轮轴方位的改进的万向脚轮,所采用的技术方案是:一种改进的万向脚轮,包括论、轮毂、轮轴、轴承、密封、踏板及刹车片等,其特征是轮轴座与轮毂头之间设置由定位销、定位凹和刹车片构成的锁位机构。按本方案实施的万向脚轮,由于轮轴座与轮毂头之间设置了定位自锁机构,即在踩刹车的同时,由于刹车片的弹性和其插头的结构,带动定位销并使其插配于轮轴座内端面的定位凹中,即实现了轮轴方位的锁定。本实用新型结构简捷、使用方便可靠,是一种有益和有效的改进设计。
Description
技术领域
本实用新型涉及万向脚轮,尤其是一种具有自锁轮轴方位的改进的万向脚轮。
背景技术
现有医用的床、台以及其它含有万向脚轮的装置或设备等,其万向脚轮不仅可任意方向转动,而且具有随意停车的刹车机构。然而,该脚轮虽能任意刹车停住,但其轮轴仍可转动。故,有时因刹车惯性而导致床、台等设备的自动转向易发生失控现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是在现有万向脚轮结构的基础上提出一种具有可锁定轮轴方位的改进的万向脚轮。为实现此目的,所采用的技术方案是:一种改进的万向脚轮,包括论、轮毂、轮轴、轴承、密封、踏板及刹车片等,其特征是轮轴座与轮毂头之间设置由定位销、定位凹和刹车片构成的锁位机构;沿轮毂头轴线两侧对称制有两导管,每管各滑配一定位销;轮轴座内端面环径向均设有6个以上且与定位销相配合的定位凹,定位销的下端开有孔;刹车片的一端制成叉形,其两叉头分别插接入定位销下端的孔。刹车片在接近插头端的适宜部位制有与轮毂外壳支点相配的孔。
按本方案实施的万向脚轮,由于轮轴与轮毂头之间设置了定位自锁机构,即在踩刹车的同时,由于刹车片的弹性和其插头的结构,带动定位销并使其插配入轮轴座内端面的定位凹中,即实现了轮轴方位的锁定。本实用新型结构简捷、使用方便可靠,是一种有益和有效的改进设计。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的外观及局部剖视结构示意图;
图2是分解的轮轴座及轮毂头A-A剖视结构示意图;
图3是刹车片的结构示意图。
具体实施方式
结合附图就该实施例作进一步说明。本是实例是在现有的一种脚轮结构基础上作改进;原脚轮的结构主要由轮1、轮毂2、轮轴3、刹车片4、轴承8、密封涨圈7、弹簧5及踏板6组成,其中,轮轴与轮毂的连接是通过转轴32插配于轮毂头20中的孔22,并由密封涨圈7镶嵌于槽23而得以实现。其镶嵌于转轴32底端面的顶珠8作为轮轴与轮毂之间的转动轴承。金属制并具有弹性的刹车片4与踏板6之间装设有弹簧5,当踩下踏板时,踏板的凸起顶压刹车片使其紧触并阻止轮1的转动。此时,随脚轮装设的床、台等可刹车停住,但仍可转向,因轮轴并未定位。故此,本实用新型的改进即在于提出将轮轴锁定的技术方案。为实现此目的,在轮轴座(与轮轴3固制为一体)31与轮毂头20之间设置锁位机构;该机构是在轮毂头20轴线两侧对称制有两导管24,每管各滑配一定位销9,定位销的下端开有孔91;轮轴座31内端面环径向均设有14个且与定位销9相配合的定位凹30;刹车片4的一端制成叉形(图3),其两叉头41分别插接入定位销下端的孔91,刹车片4在接近插头41端的适宜部位制有与轮毂外壳支点21相配的孔42,其作用是刹车片相当于一杠杆,当踏板压下时,刹车片的另一端——插头41端上翘——将两定位销9上顶——使定位销9插入定位凹30中定位。反之,当踏板复原时,刹车片回弹的同时插头41即将两定位销从轮轴座的定位凹中拉出,脚轮即恢复了转位和万向滚动。轮轴定位的精细度决定于定位凹的个数,即个数越多则定位机会越多且精细,但不得少于6个。
Claims (6)
1、一种改进的万向脚轮,包括论、轮毂、轮轴、轴承、密封、踏板及刹车片等,其特征是轮轴座与轮毂头之间设置由定位销、定位凹和刹车片构成的锁位机构。
2、按权利要求1所述改进的万向脚轮,其特征是沿轮毂头轴线两侧对称制有两导管,每管各滑配一定位销。
3、按权利要求1所述改进的万向脚轮,其特征是轮轴座内端面环径向均设有6个以上且与定位销相配合的定位凹。
4、按权利要求1、2所述改进的万向脚轮,其特征是定位销的下端开有孔。
5、按权利要求1所述改进的万向脚轮,其特征是刹车片的一端制成叉形,其两叉头分别插接入定位销下端的孔。
6、按权利要求1、5所述改进的万向脚轮,其特征是刹车片在接近插头端的适宜部位制有与轮毂外壳支点相配的孔。
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CN105691107A (zh) * | 2016-04-22 | 2016-06-22 | 南京工业职业技术学院 | 一种带自锁功能的万向轮 |
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |