CN2672022Y

CN2672022Y - 塔式多桅柱高空作业平台

Info

Publication number: CN2672022Y
Application number: CN 200320103250
Authority: CN
Inventors: 陈建平
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-11-13
Filing date: 2003-11-13
Publication date: 2005-01-19
Anticipated expiration: 2013-11-13

Abstract

本实用新型公开了一种塔式多桅柱高空作业平台，包括由设置于上起升装置桅柱顶端工作平台和护栏组成的工作斗、下起升装置、下起升装置的动力装置、上起升装置、上起升装置的动力装置、工作梯和带有行走轮及支腿的底架，其特征在于：所述的上起升装置伸展时，其多组桅柱形成的结构呈塔状；所述的上起升装置的两个桅柱组以面对面结构安装；所述的护栏与工作平台的连接为整体升降装配式，且所述的护栏两个侧面上分别开有槽。本实用新型结构设计合理、工作稳定性好、安全系数高、符合国际行业标准的优点。

Description

塔式多桅柱高空作业平台

技术领域

本实用新型涉及一种高空作业平台，特别是一种塔式多桅柱高空作业平台，适用于将高空作业人员从低位置升至高位置或从高位置降至低位置。

背景技术

现有技术中，用于高空作业的多桅柱高空作业平台中的起升结构如图1所示，主要由工作斗17’、下起升装置3’、下起升装置的动力装置4’、上起升装置16’、上起升装置的动力装置6’和带有行走轮及支腿的底架1’组成。其上起升装置16’的结构特点是，其中的两组伸缩式桅柱以背对背的方式进行连接，如图2所示，背对背的安装结构是指一组伸缩式桅柱中的导板20’与其相面对的另一组伸缩式桅柱中的导板20’以面对面方式安装，一组伸缩式桅柱中的导槽21’与其相面对的另一组伸缩式桅柱中的导槽21’以背对背方式安装。工作时，下起升装置呈塔状，上起升装置呈倒立塔状。这种多桅柱高空作业平台的缺点是：1、由于上起升装置中的两组桅柱采用背对背方式进行连接，造成工作平台过大，当工作人员在工作平台的边沿进行作业时，容易造成工作平台的重心偏移，使整个工作平台的稳定性和工作人员的安全系数降低；2、国际上，欧洲等国家和地区标准中，对平台尺寸按载人数有相应的限定，如果平台尺寸过大，且不采取其它措施将使产品无法进入国际市场。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、工作稳定性好、安全系数高、符合国际上先进标准的塔式多桅柱高空作业平台。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该塔式多桅柱高空作业平台，包括由设置于上起升装置桅柱顶端的工作平台和护栏组成的工作斗、下起升装置、下起升装置的动力装置、上起升装置、上起升装置的动力装置、工作梯和带有行走轮及支腿的底架，其结构特点是所述的上起升装置伸展时，其多组伸缩式桅柱形成的结构呈塔状。

本实用新型所述的上起升装置中的每对桅柱组以面对面结构安装。

本实用新型所述的护栏与工作平台的连接为整体升降装配式，且所述的护栏两个侧面上分别开有槽。

本实用新型所述的面对面结构安装是指一组伸缩式桅柱中的导槽与其相面对的另一组伸缩式桅柱中的导槽以面对面方式安装。

本实用新型的优点是结构设计合理，具有可靠的工作稳定性，能提高工作人员工作时的安全系数，且符合当今的国际先进标准。

附图说明

图1为现有技术的多桅柱高空作业平台的结构示意图。

图2为图1中上起升装置的A-A剖面图。

图3为本实用新型收缩时的结构示意图。

图4为本实用新型收缩时的俯视图。

图5为本实用新型上升到最高点时的结构示意图。

图6为图5中上起升装置的B-B剖面图。

图7为本实用新型上升到半空时的结构示意图。

图8为本实用新型的护栏的主视图。

图9为本实用新型的护栏的右视图。

具体实施方式

如图3～图7所示，本实用新型主要由工作斗9、下起升装置3、下起升装置的动力装置4、上起升装置5、上起升装置的动力装置6、工作梯2和带有行走轮14及支腿13的底架1组成。底架1的主体框架结构呈矩形，其上设置有工作梯2、下起升装置3和下起升装置的动力装置4。所述的下起升装置3由四组伸缩式桅柱11组成，每组伸缩式桅柱的首节桅柱固定在底架1上，其余的每节桅柱分别通过桅柱中的导板20和滑轮18、19插装在相邻的桅柱内，构成一组伸缩式桅柱11，且其中相对的每两组伸缩式桅柱以面对面结构安装。四组伸缩式桅柱11的顶部设置有一个刚性支架15，刚性支架15上安装有上起升装置的动力装置6。上起升装置5连接于下起升装置3上，由两组伸缩式桅柱12组成，每组伸缩式桅柱12的首节桅柱通过刚性支架15与下起升装置3中的四组伸缩式桅柱11的顶部相连，其余的每节桅柱分别通过桅柱中的导板20和滑轮18、19插装在相邻的桅柱内，构成一组伸缩式桅柱12，且两组伸缩式桅柱12以面对面结构安装。上起升装置5的两组伸缩式桅柱12的顶部设置有工作斗9。

参见图8、图9，工作斗9由工作平台7和护栏8组成，护栏8的两个侧面上分别开有槽13，槽13呈矩形。伸缩式桅柱11、12的节数视高空作业平台的设计高度而定，在每组的伸缩式桅柱11、12内设置有液压传动机构，其工作原理与现有技术相同。整个起升装置在升起时呈正立的塔状结构。

如图3、图4、图8、图9所示，当本实用新型收缩时，工作平台7位于上起升装置5的伸缩式桅柱12顶部，此时护栏8通过其上设置的槽13嵌套在上起升装置5的伸缩式桅柱12上。当本实用新型工作时，护栏8沿着工作平台7的边沿向上伸展到工作平台7上方，起到保护工作人员安全的作用。当本实用新型不工作时，护栏8可与工作平台7进一步分离，其可沿着工作平台7的边沿下降至由下起升装置3中四组伸缩式桅柱11所围成空间区域内，使整个装置呈收缩状态。在护栏8的下降过程中，工作平台7置于上起升装置5桅柱的顶端，所述的护栏8与工作平台7的连接为整体升降装配式，为避免非工作状态下，护栏8下降时与上起升装置5中伸缩式桅柱12发生干涉，在护栏的两个侧面上分别开有槽13。

如图6所示，伸缩式桅柱11、12的面对面结构安装是指一组伸缩式桅柱11、12中的导槽21与其相面对的另一组伸缩式桅柱中的导槽21以面对面方式安装，一组伸缩式桅柱11、12中的导板20与其相面对的另一组伸缩式桅柱中的导板20以背对背方式安装。

本实用新型的工作方式是这样实现的：当工作平台7需要起升或停留在某一高度时，操纵电器控制装置上的按钮，使控制液压系统里的液压站开始工作并产生压力油，通过液压控制单元同时向多组液压缸供油，使多组液压缸的柱塞同步上升，从而推动下起升装置3的伸缩式桅柱11的第二节上升，并通过设置在伸缩式桅柱11内的液压传动系统推动伸缩式桅柱11的下一节上升，以此递进。当下起升装置3上升到极限位置时，通过操纵控制系统，启动上起升装置的动力装置6，使上起升装置5上升，从而推动工作平台7上升到指定的高空作业高度。当工作平台7需要下降时，则可通过操纵控制单元，使液压缸内的压力油流回至油箱内，此时，伸缩式桅柱11、12和工作斗9一起下降。设置于底架1上的工作梯2方便工作人员上下。

此外，本实用新型还可有其它变换结构，并不限于上述实施方式，如所述的下起升装置3的伸缩式桅柱11也可采用与上述实施例不同的组数，如三组或是三组以上。这种对于本领域的普通技术人员来说显而易见的变换都应属于本实用新型的保护范围。

Claims

1、一种塔式多桅柱高空作业平台，包括由设置于上起升装置桅柱顶端的工作平台和护栏组成的工作斗、下起升装置、下起升装置的动力装置、上起升装置、上起升装置的动力装置、工作梯和带有行走轮及支腿的底架，其特征在于：所述的上起升装置伸展时，其多组伸缩式桅柱形成的结构呈塔状。

2、根据权利要求1所述的塔式多桅柱高空作业平台，其特征在于：所述的上起升装置中的每对桅柱组以面对面结构安装。

3、根据权利要求1所述的塔式多桅柱高空作业平台，其特征在于：所述的护栏与工作平台的连接为整体升降装配式，且所述的护栏两个侧面上分别开有槽。

4、根据权利要求2所述的塔式多桅柱高空作业平台，其特征在于：所述的面对面结构安装是指一组伸缩式桅柱中的导槽与其相面对的另一组伸缩式桅柱中的导槽以面对面方式安装。