CN2666759Y

CN2666759Y - 快速轮胎加气枪

Info

Publication number: CN2666759Y
Application number: CN 200320104476
Authority: CN
Inventors: 曹金鼎
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-12-18
Filing date: 2003-12-18
Publication date: 2004-12-29
Anticipated expiration: 2013-12-18

Abstract

一种快速轮胎加气枪，它由轮胎加气接头、轮胎加气枪把、贮气筒快速连接阀联接而成，能用于各种类型气嘴结构的轮胎加气，不漏气，进气量大，同时加气枪上的气压表能准确地读取轮胎内气压数值，可以自动充气、放气，加气头接通后不会脱离，工作可靠、操作迅速、简单方便、密封性好，连接快速，本装置结构小巧，加气枪把体和轮胎气门嘴操作时均设计有免按扶结构，充气时能与气嘴紧密相连，驾驶员一人即可单独完成加气工作。

Description

快速轮胎加气枪

技术领域：本实用新型属于汽车轮胎加气工具，尤其是一种免按扶的快速轮胎加气枪。

背景技术：目前，汽车轮胎上使用的气门嘴尺寸规格不统一，有深有浅，一般加气枪只能用于小车，现有加气工具不能很好适用。为大车轮胎加气时，加气头卡不紧气嘴容易脱落，加气时需用手按压拉紧，或把气门芯拧下来捆紧胶管，加好气又装上气门芯，再用压力表测量轮胎内压，测定是否重新加气。另外，有气源或是装有打气泵的汽车，由于贮气筒连接阀接头，不方便连接，接通后漏气量大，造成气压下降，费时，加不进气的困难。同时在给轮胎加气时，需要两个人来操作，一个人要按扶加气头和加气枪，另一个人去提高发动机的转速，加大打气泵速度提高贮气筒压力，因而劳动强度大，驾驶员均是按经验判断轮胎气压的高低，既不可靠也不科学，缩短了轮胎寿命。

发明内容：针对上述现有技术存在的不足，本实用新型提供一种快速轮胎加气枪，它能用于各种类型气嘴结构的轮胎加气，充气时加气头无需人工按扶能与气嘴紧密相连，不漏气，进气量大，同时加气枪上的气压表能准确地读取轮胎内气压数值，可以自动充气、放气。

本实用新型由轮胎加气接头、轮胎加气枪把、贮气筒快速连接阀三部份联接而成，其特征在于：

1)、轮胎加气接头由外壳体和内联件通过螺纹连成一体，内联件中装有顶针弹簧和一个内空的活动顶针，空心活动顶针在侧面开有进气方孔的一端伸入外壳体中，在外壳体上铰接有一压力弹片，压力弹片前端和一锁销上端部配合连接，锁销下端穿入外壳体内腔并位于内壁上的凹槽中，加气接头后部套接在橡胶管上，橡胶管另一头与枪把体连接；

2)轮胎加气枪把有一充气开关，充气开关一端通过销轴铰接在枪把体前端，位于通气开关正下方的阀芯动配合装于枪体上的竖直通孔中，密封胶圈联接在阀芯下部，阀芯弹簧装于阀芯下端和螺塞之间。在枪把体的后端装有挡片，挡片装在放气开关上，放气开关穿过挡片上的园孔后联接在枪把体上，枪把体后部的进气端通过胶管连接快速连接阀的内阀体；

3)、快速连接阀由固定安装在贮气筒上的外阀体和连接着胶管的内阀体插接构成，外阀体内有后部内空的通气开关，通气开关后端联接有螺母堵头和一个套装在通气开关上的回位弹簧，内阀体一端插接在外阀体中，另一端通过胶管与枪把的进气端相连，枪把的出气端经胶管连通气门嘴。

所述轮胎加气接头中的顶针弹簧被弹簧螺母堵头压紧在活动顶针上。

所述锁销下端部制成向内弯曲的舌形斜面，斜面上制有弯曲条纹。

所述轮胎加气枪把前、后端通过胶管分别与加气接头和快速连接阀相连，枪把体上联接有压力表。

所述放气开关通过一螺纹接头联接在枪把体上，放气开关内的放气顶针和放气接钮在螺纹接头内联接，放气按扭将放气弹簧封装在接头内。

附图说明：图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型中轮胎加气接头的结构剖示图。

图3是图2中轮胎加气接头的左视图。

图4是图2中锁销下端在加气接头内壁凹槽中的位置示意图。

图5是图2中的锁销外形放大图。图6是图2中的活动顶针放大剖面图。

图7是活动顶针水平放大剖面图。图8是本实用新型中轮胎加气枪把的结构剖示图。图9是图8中的放气阀放大图。图10是图8中的A向视图。

图11是图10中挡片的外形图。图12是本实用新型中快速连接阀的结构剖示图。图13是图12中A-A剖面图。图14是快速连接阀的另一实施例结构剖示图。

图15是图14中卡片的外形图。

具体实施方式：下面结合附图及其实施例进行说明，但本实用新型的保护范围不限于附图及其实施例。

如图1所示，本实用新型提供的快速轮胎加气枪装置包括可与轮胎气门嘴联接的轮胎加气接头部件1、带有气压表6的轮胎加气枪把部件8以及连接在贮气筒14上快速连接阀部件13，三个部件之间通过橡胶管5联通。

本实用新型轮胎加气接头部件如图2~7所示，由外壳体20和内联件18构成，外壳体与内联件通过螺纹连成一体结构，在连接处设置有密封胶垫19。内联件内腔中封装有顶针弹簧17，该弹簧一端接连有一个内空的活动顶针21，另一端支承在一个和内联件螺纹连接的弹簧螺母堵头16上，空心活动顶针一端在侧面开有进气方孔，该端穿过密封胶垫19伸入外壳体内腔中。

在外壳体的上端装有一横轴3，轴上套装有扭簧22，一压力弹片4铰接在轴的两端，被压缩的扭簧两端分别抵住外壳体和压力弹片。在外壳体的顶面适当位置钻有竖直通孔，孔中插装有一锁销2。锁销上端部开有一方孔，压力弹片前端伸入该方孔中配合连接。该压力弹片以横轴为支点转动时即带动锁销在竖直通孔中上下运动；锁销下端穿入外壳体内腔并贴在内壁上的凹槽23中配合，见图4；锁销下端部制成向内弯曲的舌形斜面，斜面上制有几条弯曲的条纹，见图5；当加气接头锁住轮胎气门嘴时，锁销下端的斜面条纹有利于卡住气门嘴。加气接头后部套接在橡胶管5上，橡胶管另一头与枪把体8连接。

轮胎加气枪把部件的结构如图8~11所示，它由充气开关7、圆柱形阀芯27、阀芯弹簧26、密封胶圈25、螺塞15、放气开关12等构件组成。充气开关一端通过销轴铰接在枪把体24前端，位于通气开关正下方的阀芯动配合装于枪体上的竖直通孔中，密封胶圈联接在阀芯下部，阀芯弹簧装于阀芯下端和螺塞之间。在枪把体的后端装有挡片10，当将充气开关按压下去，其后端可由挡片上的凸起9部位片卡住。如图11，挡片通过其上的孔套装在放气开关上，放气开关由联接在枪体上的螺纹接头32、放气接钮33、放气弹簧31、放气顶针28、密封胶圈29组成，放气开关穿过挡片上的园孔后与枪把体联接。放气顶针一端有排气小孔30，顶针与放气按扭在螺纹接头内联接，放气按扭将放气弹簧封装在接头内。按下放气按扭即可使多余的气通过排气小孔泄出。

如图10，在挡片10一边向内折有凹槽11，排气当中，可将放气接钮33按下后旋转至该凹槽中扣住，不用手压实现自动放气。

快速连接阀的结构如图12~15所示，它由固定安装在贮气筒14上的外阀体36和连接着胶管5的内阀体40构成。在外阀体内腔中装有通气开关34，后部内空的通气开关前端装有密封胶圈35，靠近密封圈位置有一通气小孔连通开关的内部，通气开关后端联接有螺母堵头38；一个套装在通气开关上的回位弹簧37被螺母堵头封闭在外阀体内腔中。通气开关装有密封胶圈的一端密闭在外阀体前面，一旦将内阀体插入并推顶螺母堵头时，通气开关整体即向前移动，其前端与外阀体脱离，连接阀开启，如图12，14所示。此时气体经通气小孔由中空的内阀体通到胶管中。在内阀体前端装有O型密封胶圈，内阀体一端插接在外阀体中，另一端通过胶管与枪把的进气端相连，枪把的出气端经胶管连通气门嘴。

实施例给出两种具体的内、外阀体快速连接结构，图12所示的是在外阀体上有对称的二个螺孔，螺孔内安装有螺丝钉39；螺丝钉下端露出在阀体中用于挡卡住内阀体上的圈形凸边处。图14所示的快速连接结构中，是在外阀体表面安装螺钉的位置处开有插口，当内、外阀体插接时，卡片41从插口压下挡在内阀体的圈形凸边处，这两种结构都反映了该快速连接阀快速捷、方便功能，同样有效。

本实用新型的工作原理：快速连接阀部件13由固联在贮气筒上的外阀体36和联在胶管一端的内阀体40构成。给轮胎加气时，手持内阀体插入外阀体中，阀体前端的通气开关34被顶开，此时气源接通，经由阀体和连通胶管进入加气枪把部件。内、外阀体的快速连接方式：将内阀体旋转一个角度，其上的圈形凸边被螺丝钉挡住，此时内阀体就如图12所示挡在外阀体内连接；或者是内阀体插入外阀体后用卡片插在缺口内挡在圈形凸边处，如图14所示，这种连接方式快捷方便。需要给轮胎加气时，按下压力弹片4将轮胎加气接头部件插接在轮胎气嘴上，放手后，它与气门嘴紧密相连，无需人工按扶，本实用新型提供的加气接头部件对各种类型大小车的轮胎气嘴都能适用。加气接头接通气嘴后，能从加气枪把上的压力表准确地读取胎内的气压，加气至12公斤不会脱落。按下加气枪把开关即可接通气源进行加气，当加气开关按到底，后端能卡在挡片凸起处，实现免按扶自动充气。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、由于快速连接阀采用插接连接的结构，加气头接通后不会脱离，因而工作可靠、操作迅速、简单方便、密封性好，实用性强，连接快速；

2、本装置结构小巧，加气枪把体和轮胎气门嘴操作时均设计有免按扶结构，驾驶员一人即可单独完成加气工作；

3、本装置中的各连接构件之间装有O型密封圈，有效确保使用过程中不漏气，因而缩短了充气时间。

Claims

1、一种快速轮胎加气枪，由轮胎加气接头、轮胎加气枪把、贮气筒快速连接阀三部份联接而成，其特征在于：

2、根据权利要求1所述的快速轮胎加气枪，其特征在于：轮胎加气接头中的顶针弹簧被弹簧螺母堵头压紧在活动顶针上。

3、根据权利要求1所述的快速轮胎加气枪，其特征在于：锁销下端部制成向内弯曲的舌形斜面，斜面上制有弯曲条纹。

4、根据权利要求1所述的快速轮胎加气枪，其特征在于：轮胎加气枪把前、后端通过胶管分别与加气接头和快速连接阀相连，枪把体上联接有压力表。

5、根据权利要求1所述的快速轮胎加气枪，其特征在于：放气开关通过一螺纹接头联接在枪把体上，放气开关内的放气顶针和放气接钮在螺纹接头内联接，放气按扭将放气弹簧封装在接头内。