CN2666724Y - 刹车踏板控制离合器装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种机动车刹车踏板能够使离合器分离的刹车踏板控制离合器装置。现有机动车在紧急情况下需要刹车时，司机必须右脚踏离合器，左脚踏刹车踏板来实施刹车动作。司机在有脚踏离合器时占用一定的时间，从而增加了不安全因素。本实用新型就是真对上述问题，涉及一种刹车踏板控制离合器装置。其技术方案是：在刹车踏板支架上设置上一个刹车连动杆，当司机用右脚踏刹车踏板时，刹车连动杆带动离合器分离，取消左脚去踏离合器动作，从而减少了刹车所的时间，增加行车的安全性。

Description

刹车踏板控制离合器装置
一、技术领域：本实用新型涉及一种机动车刹车踏板能够使离合器分离的刹车踏板控制离合器装置。
二、背景技术：现有机动车在紧急情况下需要刹车时，司机必须右脚踏离合器，左脚踏刹车踏板来实施刹车动作。司机在右脚踏离合器时占用一定的时间，从而增加了不安全因素。
三、发明内容：本实用新型就是真对上述问题，涉及一种刹车踏板控制离合器装置。其技术方案是：在刹车踏板支架上设置上一个刹车连动杆，当司机用右脚踏刹车踏板时，刹车连动杆带动离合器分离，取消左脚去踏离合器动做，从而减少了刹车所的时间，增加行车的安全性。
四、附图说明：附图1是本实用新型的实施方式的立体简图。
五、具体实施方式：参照附图，1是离合器踏板，2是刹车踏板，3是刹车踏板支架，4是刹车连动杆，5是离合器踏板支架。刹车连动杆4用螺丝或用焊接的方法设置在刹车踏板支架3下端，刹车连动杆4的长度应满足刹车连动杆4能带动离合器支架5的需要。

Claims (1)

1、一种机动车刹车踏板控制离合器装置，其特征是：在刹车踏板支架下端设置上一个刹车连动杆，刹车连动杆能带动离合器分离。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102180153A (zh) * 2011-04-15 2011-09-14 孙厚杰 离刹系统机动车刹车装置
CN104773070A (zh) * 2015-04-27 2015-07-15 孙本新 离合器、制动联动踏板装置
CN109466549A (zh) * 2018-11-18 2019-03-15 张家港江苏科技大学产业技术研究院 汽车防撞系统及其使用方法

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