CN2660181Y

CN2660181Y - 对旋器

Info

Publication number: CN2660181Y
Application number: CN 200320104813
Authority: CN
Inventors: 高世久
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2003-10-06
Filing date: 2003-10-06
Publication date: 2004-12-01
Anticipated expiration: 2013-10-06

Abstract

本实用新型公开了一种对旋器，包括有输入轴以及其上的传动齿；一对相互对旋的中心齿；两对行星齿，每对行星齿轴共同固接有行星齿轮架，两个行星齿轮架分别固接空心轴、实心轴，实心轴与空心轴的中心线相互重叠并相套在一起；一对外侧设置有制动闸带的内齿轮圈。由输入轴上的传动齿带动中心齿、中心齿旋转带动行星齿、行星齿带动内齿轮圈转动，当内齿轮圈被制动闸带制动后，行星齿就围绕中心齿公转，也即带动行星齿轮架转动，从而实现空心轴与实心轴对旋，输出同侧扭矩。本实用新型具有结构紧凑，运行可靠，可分组安装，重量轻易于运输，供风效率高且节能的特点。另外，其使用范围广泛，可应用在遂道矿井风机、直升飞机或船舶上。

Description

对旋器

技术领域

本实用新型属于机械领域中的风机类，具体是指一种对旋轴装置。

技术背景

现有的对旋轴流风机一般都是由两个电动机分别带动两个叶轮双级式逆向送风，由于两个风机的叶轮不能制作靠的很近，电动机的轴心线不能重叠，所以整台风机的结构庞大，重量增加，不便运输和安装，使用范围受到了影响。为改变这种状况，中国专利ZL87214439公开了一种新型对旋轴流风机，将两台电动机串联安装在风机机壳内部，一台电动机的转子轴为实心轴，另一台电动机的转子轴为空心轴，空心轴与实心轴套在一起，两轴中心线重叠，同时风机的两个叶轮可安装的很近，从而使风机结构紧凑，体积减小，重量减轻。但由于该风机仍有两台电动机串联构成，并且安装在风机机壳内部，不能实现电动机与风机相脱离的状态，就造成其体积和重量仍不能减小到理想程度，其运输和安装仍受到限制，运行成本也较高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术之不足而提供一种体积小、重量轻，电机与机体分离，运输、安装方便，运行成本低而效率却提高的对旋器。

本实用新型的技术方安案如下：

对施器；包括有输入动力的输入轴以及输入轴上安装的传动齿，其中还包括有一对相互对旋的中心齿，每个中心齿的斜齿面与传动齿相啮合配置；

两对行星齿，每一对行星齿与所述的每一个中心齿的直齿面相啮合配置，每对行星齿轴共同固接有行星齿轮架，其中的一个行星齿轮架固接有向一侧方向输出的空心轴，另一个行星齿轮架固接一个贯穿中心齿上的中心孔和空心轴的实心轴，实心轴与空心轴的中心线相互重叠；

一对内齿轮圈，其中每个内轮齿轮圈上的内齿与每对行星齿相啮合配置，每个内齿轮圈外侧设置有制动闸带，该制动闸带可调整实心轴和空心轴的转速。

输入轴的动力来源电机，输入轴带动传动齿旋转，传动齿旋转带动中心齿、中心齿旋转带动行星齿、行星齿带动内齿轮圈转动，当内齿轮圈被制动闸带制动后，行星齿就围绕中心齿公转，也即带动行星齿轮架转动，从而实现空心轴与实心轴对旋，输出同侧扭矩。如果一侧的内齿轮圈被制动，另一侧内齿轮圈没被制动，则可实现单轴旋转。

本实用新型具有结构紧凑，运行可靠，可分组安装，重量轻易于运输，供风效率高且节能的特点。另外，其使用范围广泛，当应用在遂道矿井风机上：

1、单电机即可实现风机对旋式运转，不需要两台电机，节约电能。

2、首次实现机体与电机分离，使电机成为风机的配件，并根据不同的供风要求随意选择电机型功率，可降低运行成本，同时，在低窄的巷道内可分开运输，又可配套随时更换电机，缩短了更换风机的时间，实现安全生产。

3、电机可安装在风机外壳上，减小了机体内部的通风阻力，提高了风机的供风效率。

4、利用外装电机，安装在实心轴和空心轴的两个叶轮双级式逆向供风，并可调整调叶轮实现远近距离供风。

使用在直升飞机上：现有的直升飞机都是主螺旋桨单向旋转提升，机尾的副螺旋桨平衡主螺旋桨扭矩和转换机身方向的作用；而本实用新型安装在直升飞机上，空心轴和实心轴分别安装螺旋浆，上下两层对旋主翼，扭矩平衡，通过调正对旋器上两个离合装置就可改变一个轴带动机翼的转速，进而转换机身方向。

使用在船舶上：本实用新型可作为船上的推进器，使船舶提速，若加上集束筒可使船舶快速转向，另外，对旋浆片不会使障碍物如鱼网缠住推动器。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖面图。

图2为本实用新型的工作原理示意图。

具体实施方式

输入轴2上安装传动齿3，两个中心齿1a、1b相对安装在传动齿3两侧，并与之啮合配置，两个中心齿1a、1b之间装入压力轴承，实心轴10安装在两个中心齿体的中心孔内，该中心孔内设有轴承台及轴承，并通过轴内卡防止实心轴10窜动，行星齿轮架7a、7b分别固接在行星齿6a、6b的轴上，每一对行星齿与所述的每一个中心齿的直齿面相啮合配置，行星齿轮架7a、7b与中心齿1a、1b之间通过设置的轴承台及轴承而相互支撑，其中的一个行星齿轮架7b通过花键连接向一侧方向输出的空心轴9，空心轴9上内装有轴承，另一个行星齿轮架7a套接贯穿空心轴9的实心轴10，实心轴10与空心轴9同侧输出且其中心线相互重叠，行星齿轮架7a、7b外侧装有轴承后，再分别安装内齿轮圈4a、4b，其中每个内轮轮圈上的内齿与每对行星齿相啮合配置，内齿轮圈4a、4b外侧分别设置有制动闸带5a、5b，内齿轮圈外紧上轴承后再安装整个机体两侧的端盖8，并用螺丝锁定端盖8。

Claims

1、一种对旋器，包括有输入动力的输入轴以及输入轴上安装的传动齿，其特征在于还包括有

一对相互对旋的中心齿，每个中心齿的斜齿面与传动齿相啮合配置；

一对内齿轮圈，其中每个内齿轮圈上的内齿与每对行星齿相啮合配置，每个内齿轮圈外侧设置有制动闸带。