CN2657977Y - 翻转汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种翻转汽车座椅,它包括座板1、靠背板2、靠背锁3和安装座4,其结构特征为:在靠背板2的下端两侧设置有限位销7,在安装座4上设置有凹槽6,限位销7可沿凹槽6内外滑动;安装座4与座板1之间通过活动连杆5连接,活动连杆5可任意角度转动。本实用新型的有益效果是:操作简单方便,增大了载物空间,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅,尤其是涉及一种翻转汽车座椅。
背景技术
根据市场的需求,对于多功能车,消费者要求既能载客又能载货,这就需要对座椅进行特殊的处理来实现这一功能。目前常见的处理方法有:1、在需要载货时将座椅从车上卸下;2、在需要载货时将座椅向车体两侧翻折;3、在需要载货时将座椅翻折后向车体前部移动。上述方法在使用起来非常麻烦,并且减小了载物空间。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用操作方便、不影响载物空间的翻转汽车座椅。本实用新型是这样实现的:翻转汽车座椅,它包括座板、靠背板、靠背锁和安装座,其结构特征为:在靠背板的下端两侧设置有限位销,在安装座上设置有凹槽,限位销可沿凹槽内外滑动;安装座与座板之间通过活动连杆连接,活动连杆可任意角度转动。
所述的活动连杆为四连杆,座板两侧各置二连杆。座板两侧的二连杆中,其中一连杆连接座板的中部与安装座的后部,另一连杆连接座板的前部与安装座的前部。
本实用新型的有益效果是:操作简单方便,增大了载物空间,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的工作状态图;
图2为本实用新型的解锁状态图;
图3为本实用新型的翻折状态图;
图4为本实用新型的翻折完成状态图。
具体实施方式
参见图1,翻转汽车座椅,它包括座板1、靠背板2、靠背锁3和安装座4,其结构特征为:在靠背板2的下端两侧设置有限位销7,在安装座4上设置有凹槽6,限位销7可沿凹槽6内外滑动;安装座4与座板1之间通过活动连杆5连接,活动连杆5可任意角度转动。所述的活动连杆5为四连杆,座板1两侧各置二连杆。在座板1两侧的二连杆中,其中一连杆连接座板1的中部与安装座4的后部,另一连杆连接座板1的前部与安装座4的前部。
图1所示为本实用新型的工作状态,此状态下安装座4固定在车体上,靠背锁3在车体上锁住,此时限位销7刚好落在安装座4的凹槽6内,整个座椅处于一个稳定状态。
图2所示为本实用新型的解锁状态,靠背锁3解锁后,靠背板2向前倾,此时限位销7从安装座4的凹槽6中退出,活动连杆5的约束解除。
图3所示为本实用新型的翻折状态图,靠背板2向上提起,活动连杆5越过死点后继续向前翻。
图4所示为翻折完成状态图,此时靠背板2、座板1与安装座4基本连成一平面且与安装座平行,整个座椅完全隐入车体中。
Claims (3)
1、翻转汽车座椅,它包括座板(1)、靠背板(2)、靠背锁(3)和安装座(4),其特征在于:在靠背板(2)的下端两侧设置有限位销(7),在安装座(4)上设置有凹槽(6),限位销(7)可沿凹槽(6)内外滑动;安装座(4)与座板(1)之间通过活动连杆(5)连接,活动连杆(5)可任意角度转动。
2、根据权利要求1所述的翻转汽车座椅,其特征在于:所述的活动连杆(5)为四连杆,座板(1)两侧各置二连杆。
3、根据权利要求2所述的翻转汽车座椅,其特征在于:座板(1)两侧的二连杆中,其中一连杆连接座板(1)的中部与安装座(4)的后部,另一连杆连接座板(1)的前部与安装座(4)的前部。
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CN 200320114509 CN2657977Y (zh) | 2003-11-06 | 2003-11-06 | 翻转汽车座椅 |
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Country Status (1)
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- 2003-11-06 CN CN 200320114509 patent/CN2657977Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20131106 Granted publication date: 20041124 |