CN2656174Y - 汽车轮胎爆胎保险装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车真空轮胎爆胎保险装置,它是在轮胎的轮毂1上设置有一个外框圈2,外框圈上安装有实心胶胎10,在外框圈2的内侧面有加固圈6,以对外框圈起加固作用。所述外框圈2由半圆圈块3和两个活动圈块组成8,在半圆圈块3的圆弧中间固定有支撑杆4,两个活动圈块8的一端分别活动连接有支撑块9,支撑块可绕着连接点旋转,在轮毂上对应于支撑块设有卡槽,能使支撑块不能移位,在轮毂1上还设有支撑座5、活动连接块7。本实用新型所提供的汽车轮胎爆胎保险装置结构简单,制作成本低,其可在不影响真空轮胎正常使用的情况下使用,减少了汽车事故的发生和爆胎造成的损失。

Description

汽车轮胎爆胎保险装置
                      技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮胎爆胎保险装置,尤其涉及汽车真空轮胎爆胎保险装置。
                      背景技术
随着社会的进步,人们的生活空间不断扩大,方便简捷的交通工具正日益成为人们生活的重要组成部分,汽车就是其中之一,但汽车在行使过程中的安全隐患也在威胁着人们的生命,而汽车在行使过程中轮胎的爆胎会严重影响汽车的安全行使,严重的甚至会导致车毁人亡的重大交通事故,因此汽车轮胎的意外爆胎事故的发生在汽车事故中占有较大的比例。
                      发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车轮胎尤其是真空轮胎爆胎保险装置,它可使汽车在意外爆胎后也能较安全地行使一段路程。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:在汽车真空轮胎的轮毂上在真空轮胎内设置有一个外框圈,外框圈上安装有实心胶胎,在外框圈的内侧面有加固圈,以对外框圈起加固作用。所述外框圈由半圆圈块和两个活动圈块组成,其中在半圆圈块的圆弧中间固定有支撑杆,支撑杆正好与固定在轮毂上的支撑座的孔相吻合,半圆圈块的两端分别可与固定在轮毂上的两个活动连接块进行可装拆连接;两个活动圈块的一端分别与活动连接块可装拆连接,另一端分别活动连接有支撑块,支撑块可绕着连接点旋转,在轮毂上有卡槽,能使支撑块不能移位。在使用时,先将半圆圈块的支撑杆安装在轮毂上的支撑块的孔里,其两端分别连接在活动连接块上,然后两个活动圈块的一端分别与活动连接块连接,再安装好实心胶胎,接着将活动圈块顶起,并把支撑块的另一端放在轮毂上的卡槽里,此时在实心胶胎、支撑杆、活动连接块和支撑块的作用下形成一个稳固的外框圈,随后将真空轮胎安装在轮毂上,并掩盖住外框圈,此时外框圈不影响真空轮胎的正常使用,当真空轮胎爆胎时,由外框圈支撑着汽车暂时行使而不损坏轮毂,防止汽车事故的发生和减少由此造成的损失。
本实用新型所提供的汽车轮胎爆胎保险装置结构简单,制作成本低,其可在不影响真空轮胎正常使用的情况下使用,减少了汽车事故的发生和爆胎造成的损失
                      附图说明
图1是本实用新型汽车轮胎爆胎保险装置的结构示意图。
                    具体实施方式
在图中所示的结构中,在汽车真空轮胎的轮毂1上在真空轮胎内设置有一个外框圈2,外框圈上安装有实心胶胎10,在外框圈2的内侧面有加固圈6,以对外框圈起加固作用。所述外框圈2由半圆圈块3和两个活动圈块组成8,其中在半圆圈块3的圆弧中间固定有支撑杆4,支撑杆正好与固定在轮毂1上的支撑座5的孔相吻合,半圆圈块的两端可分别与固定在轮毂上的两个活动连接块7进行可装拆连接;两个活动圈块8的一端分别与活动连接块7可装拆连接,另一端分别活动连接有支撑块9,支撑块可绕着连接点旋转,在轮毂上对应于支撑块设有卡槽,能使支撑块不能移位。在使用时,先将半圆圈块3的支撑杆4安装在轮毂1上的支撑块5的孔里,其两端分别连接在活动连接块7上,然后两个活动圈块8的一端分别与活动连接块7连接,再安装好实心胶胎10,接着将活动圈块顶起,并把支撑块9的另一端放在轮毂上的卡槽里,此时在实心胶胎10、支撑杆4、活动连接块7和支撑块9的作用下形成一个稳固的外框圈2,随后将真空轮胎安装在轮毂上,并掩盖住外框圈,此时外框圈不影响真空轮胎的正常使用,当真空轮胎爆胎时,由外框圈2支撑着汽车暂时行使而不损坏轮毂,防止汽车事故的发生和减少由此造成的损失。

Claims (1)

1、一种汽车轮胎爆胎保险装置,其特征在于:在汽车真空轮胎的轮毂[1]上在真空轮胎内设置有一个外框圈[2],外框圈上安装有实心胶胎[10],在外框圈[2]的内侧面有加固圈[6];所述外框圈[2]由半圆圈块[3]和两个活动圈块组成[8],其中在半圆圈块[3]的圆弧中间固定有支撑杆[4],支撑杆正好与固定在轮毂[1]上的支撑座[5]的孔相吻合,半圆圈块的两端可分别与固定在轮毂上的两个活动连接块[7]进行可装拆连接;两个活动圈块[8]的一端分别与活动连接块[7]可装拆连接,另一端分别活动连接有支撑块[9],支撑块可绕着连接点旋转,在轮毂上对应于支撑块设有卡槽。
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